Specialist in natte distributieriemen
Dé oplossing voor Peugeot, Citroën, DS en Opel in Rotterdam.
Voorkom motorschade door een verstopte oliezeef.
⚠️ Stop direct bij deze signalen
- Rood olielampje (soms kortstondig)
- Foutcode P15A1, P15A8 of P0521
- Ratelend of tikkend motorgeluid
- Melding "Oliedrukstoring: zet auto stop"
- Remmen voelen zwaar (vacuümprobleem)
- Haperende motor of vermogensverlies
Rijdt u door? Dan loopt de motor vast door gebrek aan smering.
Waarom gaat het fout?
Moderne 1.0 en 1.2 PureTech-motoren (Peugeot, Citroën, DS, Opel) hebben een distributieriem die in de olie draait. Door stadsritten en verouderde olie lost het rubber van de riem langzaam op.
Wilt u precies weten hoe dit chemische proces werkt en welke motoren risico lopen? Lees dan ons technische dossier over de PureTech-problemen.
Het gevaar: de rubberresten verstoppen de aanzuigzeef van de oliepomp in het carter. Hierdoor krijgt de motor geen olie meer.
Wij zorgen voor een brandschone motor.
🔍 Meer weten over de techniek? Bekijk hier de complete analyse over olieverbruik en riemproblemen.
Vaste totaalprijzen
Geen verrassingen. Prijs inclusief btw, arbeid, distributieset, waterpomp, pakkingen, olie, filter én reiniging van de oliezeef.
| Model en motorisering | Totaalprijs |
|---|---|
| Stadsauto’s (compact, zonder turbo) Peugeot 108, 208, Citroën C1, C3, Opel Corsa, Toyota Aygo (1.2) | € 995 |
| Crossovers en SUV’s (PureTech) Peugeot 2008, Citroën C4 Cactus, C3 Aircross, Opel Crossland, Opel Mokka | € 1.095 |
| Grote modellen en turbo (e-THP) Peugeot 308/3008/5008/Partner, Citroën C4/Picasso/Berlingo, DS 3/4/7, Opel Grandland | € 1.250 |
* Staat uw model er niet tussen? Vrijwel alle PSA 1.0/1.2 PureTech-motoren vallen binnen deze tarieven.
Heeft u een Ford 1.0 EcoBoost? Bel ons dan voor een prijs op maat.
Veelgestelde vragen
Al ruim 40 jaar een begrip in Rotterdam
Sinds november 1979 helpen wij automobilisten weer op weg. Eerlijkheid en transparantie staan bij ons voorop.
4,8 / 5 uit 230 beoordelingen
Lees onze klantbeoordelingen