Natte distributieriem vervangen in Rotterdam
Voor de PureTech-motoren van Peugeot, Citroën, DS Automobiles en Opel. Wij vervangen de riem en reinigen de oliezeef. Zo beperkt u het risico op motorschade door te lage oliedruk.
Zet de motor veilig stil bij deze signalen
- Een rood oliedruklampje, ook als het maar kort brandt
- Foutcode P15A1, P15A8 of P0521
- Een ratelend of tikkend motorgeluid
- De melding “Oliedrukstoring: zet de auto stop”
- Remmen die zwaar aanvoelen, samen met motorklachten
- Een haperende motor of minder vermogen
Doorrijden met een oliedrukstoring kan ernstige motorschade geven. Zet de auto stil zodra dat veilig kan en laat hem controleren. Rijd bij twijfel niet verder, maar laat de auto naar ons brengen. Een foutcode is een aanwijzing en geen diagnose.
Het korte antwoord
Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde vervangt de natte distributieriem van 1.0 en 1.2 PureTech-motoren van Peugeot, Citroën, DS Automobiles en Opel. Dat kost € 995, € 1.095 of € 1.250, afhankelijk van het model en de motor.
De prijs is inclusief btw, arbeid, de distributieset, pakkingen, motorolie, het oliefilter en het reinigen van de oliezeef. De waterpomp en schade die al aanwezig is, vallen erbuiten.
Wij hebben de auto meestal één werkdag nodig. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken. Dan controleren wij uw motorcode en bevestigen wij de prijs.
Direct naar: oorzaak · prijzen · werkwijze · veelgestelde vragen · afspraak en route
Waarom gaat de natte distributieriem kapot?
Bepaalde 1.0 en 1.2 PureTech-motoren van Peugeot, Citroën, DS Automobiles en Opel hebben een distributieriem die in de motorolie draait. Dat heet een natte distributieriem.
Korte ritten, oude of ongeschikte olie en te lange onderhoudsintervallen kunnen de riem sneller laten slijten. Dan kunnen er deeltjes loslaten. Niet elke uitvoering is hetzelfde gebouwd. Zo hebben de mild-hybride PureTech-motoren vanaf 2023 een distributieketting en geen natte riem. Daarom controleren wij vooraf uw kenteken, de motorcode en de uitvoering.
Het risico: de losse deeltjes kunnen in de olie terechtkomen en de oliezeef in het carter verstoppen. Daardoor kan de oliedruk dalen. Bij te weinig oliedruk wordt de motor niet goed gesmeerd. Dat kan ernstige motorschade geven.
Wilt u meer weten over de techniek? Lees dan ons technische dossier over de PureTech-problemen.
Nieuwe motorolie en een nieuw oliefilter horen bij de vervanging.
Wat kost het vervangen van de natte distributieriem?
De prijs hangt af van het model en de motor. Hij is inclusief btw, arbeid, de distributieset, pakkingen, motorolie, het oliefilter en het reinigen van de oliezeef.
| Model en motor | Prijs inclusief btw |
|---|---|
| Compacte modellen en uitvoeringen zonder turbo Peugeot 108 1.2, 208, Citroën C1 1.2, C3, Opel Corsa (vanaf 2019) | € 995 |
| Crossovers en SUV’s met PureTech-motor Peugeot 2008, Citroën C4 Cactus, C3 Aircross, Opel Crossland, Opel Mokka (tweede generatie, vanaf eind 2020) | € 1.095 |
| Grote modellen en turbo-uitvoeringen met 1.2 PureTech Peugeot 308, 3008, 5008 en Partner, Citroën C4, C4 Picasso en Berlingo, DS 3, DS 4 en DS 7, Opel Grandland | € 1.250 |
Heeft uw compacte auto of crossover een turbomotor? Dan kan de hogere prijs gelden. U hoort dat vooraf.
Wat valt buiten de prijs?
- De waterpomp. Schrijft de fabrikant vervanging voor of is de pomp versleten? Dan bespreken wij dat vooraf met u.
- Schade die al aanwezig is, bijvoorbeeld aan de oliepomp of de turbo. Vinden wij die, dan bespreken wij eerst met u wat nodig is.
- Extra werk. Dat doen wij alleen na uw akkoord.
Na controle van uw kenteken, de motorcode en de uitvoering bevestigen wij welke prijs voor uw auto geldt.
Staat uw model er niet bij?
Ook dan kan uw auto binnen deze prijzen vallen. Dat hangt af van het bouwjaar, de uitvoering en de motorcode.
- Peugeot 108 en Citroën C1. Sommige uitvoeringen hebben een 1.0-benzinemotor met een distributieketting. Die motor valt niet onder deze prijzen.
- Toyota Aygo. Deze auto heeft geen PureTech-motor en dus geen natte distributieriem.
- Ford 1.0 EcoBoost of een ander motortype. Bel ons voor een prijsopgave.
- Campers. Lees meer over de distributieriem van de Fiat Ducato, Peugeot Boxer en Citroën Jumper.
- Andere auto’s. Lees meer over distributieriem vervangen.
Zo werkt het
Een afspraak maakt u telefonisch. Wij werken hoofdzakelijk op afspraak; voor een korte vraag of controle kunt u gewoon binnenlopen.
Bellen
Bel 010 479 00 00 en houd uw kenteken bij de hand. Vertel ook welke klachten of meldingen u heeft.
Prijs bevestigen
Wij controleren uw motorcode en de uitvoering. Daarna hoort u welke prijs voor uw auto geldt.
Auto brengen
U brengt de auto ’s ochtends en laat hem bij ons achter. Wij hebben hem meestal één werkdag nodig.
Auto ophalen
Wij bellen u zodra uw auto klaar is. Vinden wij extra vervuiling of schade, dan bellen wij u eerst.
Veelgestelde vragen over de natte distributieriem
Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.
Wat kost het vervangen van een natte distributieriem?
Welke auto’s hebben een natte distributieriem?
Hoelang duurt de reparatie?
Mag ik doorrijden met een oliedrukmelding?
Waarom brandt mijn oliedruklampje?
Is de waterpomp bij de prijs inbegrepen?
Waarom is uw prijs lager dan die van een dealer?
Vergoedt de fabrikant de vervanging?
Welke garantie krijg ik?
Hoe maak ik een afspraak?
Sinds 1979 een vertrouwd adres in Rotterdam
Sinds november 1979 helpen wij automobilisten weer op weg. U hoort vooraf wat wij gaan doen en wat het kost.
4,8 / 5 uit 230 beoordelingen
Lees onze klantbeoordelingen