Grote beurt voor uw auto: wat zit erin en wat kost het?

Het onderhoudsschema van de fabrikant bepaalt wat uw auto nodig heeft. Dit is wat meestal bij een grote beurt hoort.

Onder de motorkap

• Motorolie verversen volgens de juiste specificatie en het oliefilter vervangen
• Luchtfilter vervangen als het schema dat voorschrijft
• Bougies vervangen volgens het interval van de fabrikant (bij benzinemotoren)
• Brandstoffilter vervangen als het schema dat voorschrijft (vooral bij diesels)
• Koelvloeistof, remvloeistof en ruitensproeiervloeistof controleren en zo nodig bijvullen
• Riemen en slangen controleren op scheurtjes en lekkage
• Controleren of de distributieriem volgens het interval aan vervanging toe is
• De accu testen

Onder de auto

• Remschijven, remblokken en remleidingen uitgebreid controleren
• Banden controleren op profiel, schade en bandenspanning
• Ophanging, schokdempers, stuurkogels en aandrijfashoezen controleren
• Uitlaat controleren op lekkage en ophanging
• Motor en versnellingsbak controleren op olielekkage

In en rond de auto

• Interieurfilter (pollenfilter) vervangen als het schema dat voorschrijft
• Verlichting, claxon, ruitenwissers en waarschuwingslampjes controleren
• Remvloeistof verversen als het schema van uw auto dat voorschrijft. U ziet dit vooraf in uw prijsopgave
• Foutcodes uitlezen en het service-interval resetten, waar onze apparatuur dat kan
• Het onderhoud vastleggen in ons eigen systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin

Zien wij iets dat aandacht nodig heeft, zoals versleten remblokken? Dan bellen wij u eerst. Extra werk doen wij alleen na uw akkoord.

Het schema van uw auto is leidend. Meer over beide beurten leest u op onze pagina over de onderhoudsbeurt.

Veel auto’s krijgen om de twee jaar of rond 30.000 km een grote beurt, met daartussen een kleine beurt. Wat het eerst komt, telt. Het precieze schema verschilt per merk, model en motor en staat in uw onderhoudsboekje of in het systeem van de auto.

Veel moderne auto’s melden zelf op het dashboard wanneer onderhoud nodig is. Sommige merken werken met een flexibel interval. De auto berekent dan zelf wanneer de beurt nodig is, op basis van hoe u rijdt. Rijdt u veel korte ritten of veel met een aanhanger, dan is onderhoud vaak eerder nodig.

Over de olie leest u meer in hoe vaak u de olie laat verversen en waarom olie verversen nodig is. Rijdt u een Volkswagen Polo? Lees dan hoe het onderhoud van de Polo werkt.

De prijs van een grote beurt verschilt per auto. Dit bepaalt vooral wat u betaalt:

Zo werkt het bij ons. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en de kilometerstand. Dan krijgt u vooraf een prijsopgave voor de afgesproken werkzaamheden, inclusief btw. Bij een grote beurt is de APK gratis. Los kost de APK bij ons € 50 voor een benzineauto en € 60 voor een diesel met roetfilter.

Is de distributieriem aan vervanging toe? Dan krijgt u daarvoor een aparte prijsopgave. Lees meer over de distributieriem.

Een grote beurt overslaan lijkt geld te besparen, maar kan later meer kosten:

Onderhoud bij ons laat uw fabrieksgarantie niet automatisch vervallen. Wij volgen het schema van de fabrikant en gebruiken passende onderdelen en vloeistoffen. Onze monteurs zijn GMTO-gecertificeerd voor werkzaamheden aan hybride en elektrische auto’s. Lees meer over onderhoud van hybride auto’s.

APK per merk. Lees meer over de APK voor uw Volkswagen, Toyota, Peugeot, Ford, Renault, Kia, Opel, Volvo, Hyundai, Audi, Skoda of Citroën, of bekijk alle 42 merken.

Een grote beurt is het uitgebreide onderhoud van uw auto volgens het schema van de fabrikant. Wij verversen de motorolie en vervangen het oliefilter. Daarbij vervangen wij de filters die aan de beurt zijn, testen wij de accu en controleren wij de remmen, banden, ophanging en vloeistoffen uitgebreid. Bougies en de distributieriem vervangen wij volgens het interval van de fabrikant.

Bij een kleine beurt verversen wij de olie, vervangen wij het oliefilter en controleren wij de belangrijkste onderdelen en vloeistoffen. Een grote beurt is uitgebreider. Dan vervangen wij ook filters volgens het schema, testen wij de accu en controleren wij de remmen uitgebreider. Bij een grote beurt is de APK gratis.

Veel auto’s krijgen om de twee jaar of rond 30.000 km een grote beurt. Wat het eerst komt, telt. Het precieze schema verschilt per merk, model en motor en staat in uw onderhoudsboekje of in het systeem van de auto.

Dat verschilt per auto. De prijs hangt af van het schema, de voorgeschreven motorolie en de onderdelen die aan de beurt zijn. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken. Dan krijgt u vooraf een prijsopgave, inclusief btw. Bij een grote beurt is de APK gratis.

Een grote beurt duurt langer dan een kleine beurt, omdat wij meer controleren en vervangen. U brengt uw auto op een werkdag tussen 8.00 en 8.30 uur en laat hem bij ons achter. Bij de afspraak hoort u hoeveel tijd wij nodig hebben. Wij bellen u zodra uw auto klaar is.

Alleen als hij volgens het interval van de fabrikant aan vervanging toe is. Bij de grote beurt controleren wij dat. Voor de distributieriem krijgt u een aparte prijsopgave. Een distributieketting heeft meestal geen vast interval. Die controleren of vervangen wij bij slijtage, bij geluiden of bij een storing.

Ja. Laat u een grote beurt doen, dan is de APK gratis. Kies voor de combinatie een werkdag. De APK plannen wij op een werkdag, omdat wij de keuring alleen dan bij de RDW kunnen afmelden.

Niet automatisch. Het onderhoud moet volgens de voorschriften van de fabrikant gebeuren, met passende onderdelen en vloeistoffen, en aantoonbaar zijn vastgelegd. Zo werken wij ook. Bewaar daarom uw facturen.

Kijk in uw onderhoudsboekje of let op de melding op het dashboard. Ook de kilometerstand en de datum van de vorige beurt geven houvast. Twijfelt u, bel dan 010 479 00 00 met uw kenteken. Wij kijken voor u na welke beurt aan de beurt is.

Op zaterdag zijn wij open van 9.00 tot 15.00 uur. Bij een grote beurt bespreken wij vooraf of die op zaterdag past. De gratis APK plannen wij op een werkdag. Lees meer over onze zaterdagopening.