DSG-service · Autobedrijf Willemsbrug Rotterdam

DSG-olie verversen in Rotterdam

Voor Volkswagen, Audi (S tronic), Škoda en SEAT. Houd uw DSG-versnellingsbak in goede conditie met de juiste transmissieolie en, waar van toepassing, een nieuw filter.

4,8 / 5 uit 230 beoordelingen | Volkswagen, Audi, Škoda en SEAT | Vaste prijs vooraf

Het korte antwoord

DSG-olie verversen is het vervangen van de transmissieolie en, bij uitvoeringen waarvoor dit geldt, het oliefilter van uw DSG-versnellingsbak. Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam voeren wij dit uit voor Volkswagen, Audi, Škoda en SEAT. We gebruiken transmissieolie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet en stellen het oliepeil af volgens de procedure van de betreffende transmissie.

Na controle van het kenteken en transmissietype ontvangt u vooraf een duidelijke prijsopgave. Zo weet u wat u kunt verwachten. Extra werkzaamheden voeren wij alleen uit na overleg.

Herkent u deze signalen bij uw DSG?

Vervuilde of verouderde DSG-olie kan samengaan met de volgende klachten:

  • Schokkerig of rukkend schakelen
  • Trillingen of schokken bij het optrekken
  • Vertraagde of harde schakelmomenten
  • Een storingsmelding of een versnellingsbak die in de noodloop gaat

Tijdig onderhoud kan helpen om slijtage en gevolgschade te beperken. Vertonen de klachten zich al duidelijk? Dan is eerst een diagnose nodig. Een oliebeurt lost een defecte koppeling, mechatronica of versnellingsbak niet automatisch op.

Waarom is DSG-olie verversen zo belangrijk?

Uw DSG is een versnellingsbak met dubbele koppeling die snel kan schakelen. De transmissieolie smeert en koelt verschillende onderdelen. Bij natte DSG-uitvoeringen draaien de koppelingen bovendien in een oliebad. De mechatronica regelt de hydraulische en elektronische bediening van de transmissie.

Na verloop van tijd kan de olie vervuild raken met slijtagedeeltjes en kunnen de eigenschappen veranderen. Dat kan invloed hebben op het schakelgedrag en de belasting van onderdelen zoals de koppelingen en mechatronica.

Door het onderhoud volgens het juiste voorschrift uit te voeren, draagt u bij aan een goede werking van de versnellingsbak. Het juiste onderhoudsinterval verschilt per transmissietype, model en bouwjaar.

Wat wij doen bij een DSG-oliebeurt

  • De aanwezige transmissieolie volgens de voorgeschreven werkwijze aftappen
  • Het oliefilter vervangen als dit bij de betreffende uitvoering van toepassing is
  • Vullen met transmissieolie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet
  • Het oliepeil volgens de juiste procedure en temperatuur instellen
  • Controleren op lekkage en, waar van toepassing, de werking en schakelmomenten controleren

U ontvangt vooraf een duidelijke prijsopgave. Extra werkzaamheden voeren wij alleen uit na overleg.

Voor welke DSG’s en merken?

Wij voeren DSG-onderhoud uit aan veel DSG- en S tronic-uitvoeringen binnen de Volkswagen Group. Of wij uw transmissie kunnen onderhouden, controleren wij aan de hand van het kenteken en de uitvoering.

Natte DSG (met filter)

Bij deze uitvoeringen draaien de koppelingen in een oliebad. Bij veel van deze transmissies wordt tijdens het onderhoud ook het oliefilter vervangen. De exacte procedure verschilt per baktype. Voorbeelden:

  • DQ250 (6-traps)
  • DQ381 en DQ500 (7-traps)
  • Audi S tronic, zoals DL501 en vergelijkbare uitvoeringen

Droge DSG

Bij een droge DSG draaien de koppelingen niet in een oliebad. De transmissie en mechatronica hebben wel afzonderlijke smeer- en oliesystemen. Het onderhoud en het verversingsinterval verschillen per uitvoering. Voorbeeld:

  • DQ200 (7-traps)

Twijfelt u welk type DSG uw auto heeft? Geef uw kenteken door, dan zoeken wij het voor u uit.

Wij voeren DSG-onderhoud uit voor Volkswagen, Audi, Škoda en SEAT, van een Golf, Polo of Passat tot een A3, Octavia of Leon.

DSG-olie verversen of automaatbak spoelen?

Dit zijn twee verschillende behandelingen. Het is belangrijk om eerst vast te stellen welk type automatische transmissie uw auto heeft.

DSG-olie verversen is een specifieke onderhoudsbeurt voor een versnellingsbak met dubbele koppeling. De olie wordt afgetapt en vervangen. Het filter wordt vervangen als dit voor de betreffende uitvoering en onderhoudsbeurt van toepassing is.

Automaatbak spoelen (powerflush) is een aparte behandeling die meestal wordt toegepast bij bepaalde conventionele automatische transmissies met een koppelomvormer. Of spoelen geschikt is, hangt af van het transmissietype en de werkinstructie. Heeft u zo’n traditionele automaat? Bekijk dan onze pagina over automaatbak spoelen. Weet u niet zeker welk type transmissie u heeft? Bel ons dan even.

Veelgestelde vragen over DSG-olie verversen

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Hoe vaak moet ik de DSG-olie laten verversen?

Voor verschillende natte DSG-uitvoeringen geldt een onderhoudsinterval van ongeveer 60.000 kilometer voor de olie en het filter. Het exacte interval kan per transmissie, model en bouwjaar verschillen. Controleer daarom altijd het onderhoudsvoorschrift van uw auto.

Voor droge DSG-uitvoeringen, zoals de DQ200, gelden andere aandachtspunten. Laat ons aan de hand van uw kenteken en transmissietype controleren welk onderhoud voor uw auto van toepassing is.

Rijdt u veel in de stad, met een aanhanger of in bergachtig terrein? Bespreek dan met ons of een controle of onderhoudsbeurt eerder nodig is.

Voor welke merken en DSG-typen kan ik bij u terecht?

Wij voeren DSG-onderhoud uit aan voertuigen van Volkswagen, Audi (S tronic), Škoda en SEAT. Dat geldt voor veel natte DSG-uitvoeringen, zoals de DQ250, DQ381 en DQ500. Bij deze transmissies wordt het filter vervangen als dit volgens de uitvoering en onderhoudsprocedure van toepassing is.

Ook droge DSG-uitvoeringen, zoals de DQ200, kunnen onderhoud nodig hebben. Welke werkzaamheden nodig zijn, controleren wij per auto. Wij gebruiken transmissieolie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet.

Is DSG-olie verversen hetzelfde als een automaatbak spoelen?

Nee. Een DSG-oliebeurt is een specifieke onderhoudsbeurt voor een versnellingsbak met dubbele koppeling. De olie wordt afgetapt en vervangen. Het filter wordt vervangen als dit van toepassing is.

Een automaatbak spoelen, ook wel powerflush genoemd, is een aparte behandeling voor bepaalde conventionele automatische transmissies met een koppelomvormer. Heeft u zo’n klassieke automaat? Bekijk dan onze pagina over automaatbak spoelen.

Waaraan merk ik dat mijn DSG-olie vervuild is?

Mogelijke signalen zijn schokkerig of rukkend schakelen, trillingen bij het optrekken, vertraagde schakelmomenten of een auto die in de noodloop gaat.

Deze klachten kunnen verschillende oorzaken hebben. Een oliebeurt kan klachten soms verminderen, maar lost een defecte koppeling, mechatronica of versnellingsbak niet automatisch op. Bij duidelijke klachten voeren wij eerst een diagnose uit of bespreken wij met u wat verstandig is.

Wat kost een DSG-oliebeurt?

U ontvangt vooraf een duidelijke prijsopgave. De prijs hangt af van het type DSG, de benodigde olie, de onderhoudsprocedure en de vraag of het filter vervangen moet worden.

Vraag naar de prijs voor uw auto via 010 479 00 00. Bij het maken van de afspraak vertellen wij u wat bij de prijs is inbegrepen, zoals olie, filter, arbeid, btw en eventuele afdichtringen. Extra werkzaamheden voeren wij alleen uit na overleg.

Goed bereikbaar in Rotterdam-IJsselmonde

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, tegenover Stadion Feijenoord (De Kuip) en vlak bij afrit 24 Rotterdam-Feijenoord van de A16. De A15 ligt op ongeveer vijf minuten rijden. Voor de deur kunt u gratis parkeren als er plaats is. Tramhalte Stadion Feijenoord (lijn 3) ligt vlakbij.

Openingstijden
Maandag tot en met vrijdag: 8.00 tot 17.30 uur
Zaterdag: 9.00 tot 15.00 uur
Zondag: gesloten

Plan uw DSG-oliebeurt

Maak een afspraak of vraag een prijsopgave op maat aan. Wij bespreken vooraf welke werkzaamheden voor uw auto nodig zijn.

Bekijk ook onze onderhoudsbeurten, APK-keuring en automaatbak spoelen.