Onderhoud voor de ZF 5HP, 6HP en 8HP

ZF-automaatbak spoelen

Veel automerken gebruiken een ZF-automaat, van BMW en Jaguar tot Land Rover en Alfa Romeo. Wij onderzoeken eerst de oorzaak van een klacht. Daarna spoelen wij elke generatie met olie die ZF voor uw bak heeft vrijgegeven. U hoort vooraf wat de behandeling kost.

Rotterdams familiebedrijf sinds 1979  |  4,8 / 5 uit 237 beoordelingen

Houd uw kenteken bij de hand en vertel wat u merkt. U hoort wat wij eerst controleren, wat dat kost en wanneer uw auto kan komen. U kunt ons bellen van maandag tot en met vrijdag 8.00 tot 17.30 uur en zaterdag 9.00 tot 15.00 uur.

Het korte antwoord

Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam spoelt de ZF-automaten 5HP, 6HP en 8HP van onder meer BMW, Jaguar en Land Rover. De zestraps 6HP en de achttraps 8HP zijn de bekendste. Per auto controleren wij welke generatie is ingebouwd.

De autofabrikant noemt de olievulling vaak levenslang. ZF adviseert zelf wel een oliewissel na 150.000 kilometer. Bij zwaar gebruik, of als het eerdere gebruik van de auto onbekend is, adviseert ZF een eerdere oliewissel.

Wij adviseren uit voorzorg een spoeling elke 60.000 tot 80.000 kilometer. Dat is ons eigen voorzichtige advies, naast het voorschrift van ZF. Bij schakelklachten onderzoeken wij eerst de oorzaak.

Bij een ZF-spoeling horen de proefrit, het uitlezen, het filter en het afstellen van het olieniveau. Meestal is de auto dezelfde dag klaar, als er plek is. Wij bellen als hij klaar is.

Bel met uw kenteken naar 010 479 00 00. Dan maken wij een prijsopgave voor de afgesproken werkzaamheden en vertellen wij u wat daarbij is inbegrepen. Waar de prijs van afhangt, leest u op de pagina over de kosten van automaatbak spoelen.

Welke ZF-generatie zit er in uw auto?

Elke generatie heeft een eigen olie en een eigen filteruitvoering. De bouwjaren en modellen hieronder geven de richting aan. Het exacte type zoeken wij op via uw kenteken en de bakcode.

Generatie Versnellingen Bouwjaren Veelvoorkomend in
ZF 5HP 5 1991 tot circa 2005 Oudere BMW, Audi en Jaguar
ZF 6HP 6 2001 tot circa 2014 BMW, Jaguar, Land Rover en de grotere Audi’s, zoals de A6 en A8
ZF 8HP, eerste generatie (8HP45 en 8HP70) 8 2009 tot circa 2014 BMW F-serie, Jaguar XF en XJ
ZF 8HP, nieuwere generaties (8HP50 en 8HP75) 8 Vanaf circa 2014 BMW G-serie, Range Rover, Discovery en Alfa Romeo Giulia
Uw ZF-bak, opgezocht op kenteken Wij gebruiken uw kenteken als startpunt en controleren waar nodig de bakcode. Bel 010 479 00 00.

Ook Jeep, Maserati, Iveco en de Toyota Supra gebruiken ZF-automaten. Modellen met een dwarsgeplaatste motor, zoals de Range Rover Evoque, hebben de ZF 9HP met negen versnellingen. Twijfelt u? Bel ons met uw kenteken, dan zoeken wij het voor u uit.

Eén bak, vele merken

Het is dezelfde techniek, alleen met een ander logo op de motorkap. Voor de behandeling maakt het merk weinig uit. Voor de olie en de software maakt het wel verschil.

BMW

BMW is de grootste gebruiker. De meeste BMW’s met achterwiel- of vierwielaandrijving hebben een automaat van ZF. Alles over de baktypen per bouwjaar leest u op onze pagina over automaatbak spoelen bij BMW.

Jaguar en Land Rover

De XF, XJ, F-Pace, Discovery en Range Rover hebben in de meeste uitvoeringen de 8HP. Het trekken van een caravan of aanhanger en rijden in het terrein belasten de olie extra. Bespreek daarom met ons welk onderhoudsinterval bij uw gebruik past. Meer per model leest u op onze pagina over de automaat van Jaguar en Land Rover.

Van Alfa Romeo tot Toyota

Ook de Giulia en Stelvio, de Jeep Grand Cherokee en de Toyota Supra schakelen met een ZF. Veel Tiptronic-automaten van Audi en Volkswagen komen ook van ZF. Zie daarvoor onze pagina over Volkswagen en Audi.

Wat ZF zelf zegt over de levenslange vulling

Autofabrikanten leveren de ZF-automaat vaak af als onderhoudsvrij. ZF verkoopt zelf verversingssets met carterpan, filter en olie. Volgens ZF veroudert de olie sneller door warmte en zware belasting. ZF adviseert daarom een oliewissel na 150.000 kilometer. Bij zwaar gebruik, of als het eerdere gebruik van de auto onbekend is, adviseert ZF een eerdere oliewissel.

Bij een spoeling, ook wel powerflush genoemd, vervangen wij een groot deel van de oude olie, ook de olie in de koppelomvormer, de koeler en de leidingen. Hoe zo’n behandeling verloopt, leest u op onze pagina over het spoelen van de automaatbak.

ZF-automaatbak wordt gespoeld met professionele apparatuur

De 6HP: taaie zesbak met twee aandachtspunten

De 6HP is van 2001 tot ongeveer 2014 in veel merken ingebouwd en staat bekend als een sterke bak.

Twee dingen verdienen aandacht. De kunststof carterpan heeft een ingebouwd filter. Daarom vervangen wij bij een spoeling de hele pan. Daarnaast kunnen de afdichtingshulzen bij de mechatronica op leeftijd gaan lekken. Dat geeft drukverlies en schokken. Die hulzen kunnen wij tijdens dezelfde beurt vervangen. Met verse olie, een nieuwe pan en dichte hulzen kan een 6HP vaak nog lang mee.

Monteur controleert een ZF-automaatbak in de werkplaats
  • Olie per generatie, niet gemengd
  • Voor 5HP, 6HP en 8HP van alle merken
  • Vooraf een duidelijke prijsopgave
  • Vaak op korte termijn beschikbaar: vraag naar de actuele planning

ZF-onderhoud in Rotterdam

Dezelfde bak kennen wij uit veel merken

Omdat de ZF-automaat in zo veel auto’s zit, zien wij hem in veel uitvoeringen. Op uw kenteken zoeken wij op welke generatie in uw auto zit en welke olie erbij hoort. Daarna maken wij een prijsopgave voor de afgesproken werkzaamheden. U hoort vooraf wat is inbegrepen, zoals olie, filter, arbeid en btw. Extra reparaties voeren wij alleen uit na overleg.

ZF-automaat spoelen in Rotterdam-IJsselmonde

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip) en afrit 24 Rotterdam-Feijenoord van de A16. Via de A16 bent u snel op de A15.

Voor de deur parkeert u gratis, als er plaats is. Tramhalte Stadion Feijenoord (lijn 3) ligt vlakbij. Ook vanuit Barendrecht, Ridderkerk, Capelle aan den IJssel en Krimpen aan den IJssel zijn wij goed bereikbaar.

Rijdt u een BMW, Jaguar, Land Rover of een ander merk met een ZF-automaat? Houd uw kenteken bij de hand en bel ons op 010 479 00 00. U hoort welke generatie in uw auto zit en welke olie daarbij hoort. Daarna maken wij een prijsopgave waarin staat welke werkzaamheden, olie, onderdelen en btw zijn inbegrepen.

Een onderhoudsbeurt of APK-keuring kunnen wij vaak tijdens hetzelfde bezoek uitvoeren. De APK plannen wij van maandag tot en met vrijdag.

Meer weten? Uit onze kennisbank

Veelgestelde vragen over het spoelen van een ZF-automaat

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Voor welke merken spoelt u de ZF-automaat?

Wij spoelen de ZF-automaat van alle merken die hem gebruiken, zoals BMW, Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo, Jeep, Maserati en de Tiptronic-uitvoeringen van Audi en Volkswagen. De bak is technisch grotendeels gelijk. Alleen de software en de aansturing verschillen per merk. Wij zoeken op kenteken en bakcode op welke uitvoering en olie bij uw auto horen.

Wat is het verschil tussen de 6HP en de 8HP?

De 6HP is de zesbak die van 2001 tot ongeveer 2014 is ingebouwd. De 8HP is de achttraps opvolger die nog steeds wordt geleverd. De 8HP schakelt sneller en is zuiniger. Beide werken met natte koppelingen en, behalve bij de plug-inhybrideversies van de 8HP, met een koppelomvormer.

In beide veroudert de olie. Voor beide geldt dezelfde behandeling: een spoeling met de olie die bij de generatie hoort. Bij een plug-inhybride verversen wij de olie volgens het voorschrift van ZF, na een kentekencheck.

Welke LifeguardFluid hoort er in mijn ZF-bak?

Dat hangt af van de generatie. De 5HP, 6HP en 8HP hebben elk hun eigen olie, zoals LifeguardFluid 6 voor de 6HP en LifeguardFluid 8 voor de 8HP. Die soorten mag u niet mengen of verwisselen. Wij gebruiken olie die ZF voor uw bak heeft vrijgegeven.

Wij zoeken de juiste variant op via de bakcode en stellen het niveau af bij de temperatuur die ZF voorschrijft.

Mijn Jaguar of Land Rover schakelt schokkerig. Krijgt die dezelfde behandeling als een BMW?

Ja. In de kern is het dezelfde behandeling. Er zit meestal dezelfde ZF 8HP in, dus wij gebruiken dezelfde spoelmethode en olie. Bij Jaguar en Land Rover speelt vaker zwaar gebruik mee, zoals een caravan trekken of terreinrijden. Daardoor veroudert de olie sneller.

Na een proefrit en het uitlezen hoort u of een spoeling bij uw klacht zinvol is.

Wat kost het spoelen van een ZF-automaatbak?

De 6HP en 8HP verschillen in oliehoeveelheid en filteruitvoering. Bij de meeste uitvoeringen zit het filter in de kunststof carterpan, die wij dan in zijn geheel vervangen. Dat bepaalt de prijs.

Waar de prijs van afhangt, leest u op de pagina over de kosten van automaatbak spoelen. Bel ons met uw kenteken op 010 479 00 00. Dan maken wij een prijsopgave voor uw auto, inclusief olie, filter, arbeid en btw.

De fabrikant zegt dat mijn ZF-bak levenslang gevuld is. Wat zegt ZF zelf?

ZF denkt daar anders over en verkoopt zelf verversingssets met carterpan, filter en olie. Volgens ZF veroudert transmissieolie sneller door warmte en zware belasting. ZF adviseert daarom een oliewissel na 150.000 kilometer. Bij zwaar gebruik, of als het eerdere gebruik van de auto onbekend is, adviseert ZF een eerdere oliewissel.

Wij adviseren uit voorzorg een spoeling elke 60.000 tot 80.000 kilometer. Dat is ons eigen voorzichtige advies, naast het voorschrift van ZF.

Houd uw kenteken bij de hand en vertel wat u merkt. U hoort wat wij eerst controleren, wat dat kost en wanneer uw auto kan komen. U kunt ons bellen van maandag tot en met vrijdag 8.00 tot 17.30 uur en zaterdag 9.00 tot 15.00 uur.

Wat ZF-rijders over ons zeggen

4,8 / 5 uit 237 beoordelingen

Van 5-serie tot Range Rover: klanten uit Rotterdam, Barendrecht en Ridderkerk delen hun ervaring met onze service en het spoelen van hun automaat.

English? Our team speaks English. Read this page in English.