Voorkom een dure revisie van duizenden euro’s

Schokt of stottert uw automaat?

Dat is een waarschuwingssignaal. Vaak ligt de oorzaak in vervuilde transmissieolie. Onze powerflush spoelt uw automaatbak grondig schoon, vaak met direct merkbaar resultaat, nog vóórdat een revisie nodig is.

Rotterdams familiebedrijf sinds 1979  |  4,8 / 5 uit 230 beoordelingen

Het korte antwoord

Schokt of stottert uw automaat bij het optrekken of schakelen? In ongeveer negen van de tien gevallen is vervuilde transmissieolie de oorzaak en lost een complete powerflush het probleem op, meestal binnen twee tot drie uur. Wacht niet te lang, want rijden met vervuilde olie versnelt de slijtage en kan uitdraaien op een dure revisie. U krijgt vooraf een vaste totaalprijs en wij overleggen altijd eerst met u.

Herkent u een van deze symptomen?

Bij elk van de onderstaande klachten is uw automaatbak waarschijnlijk toe aan een grondige spoeling. Wacht niet te lang: hoe eerder u ingrijpt, hoe goedkoper de oplossing.

Uw auto schokt bij optrekken

Een duidelijke bonk of trilling tijdens het wegrijden. Dit is het meest voorkomende symptoom van vervuilde transmissieolie. Wij meten het systeem door en sporen de oorzaak op.

Stotteren of haperen

De auto schakelt niet soepel meer of stottert in een lage versnelling. Vooral merkbaar bij een koude motor of tijdens het inhalen op de snelweg.

Schommelend toerental

De toerenteller gaat onrustig op en neer bij constante snelheid. Vaak een teken van een vervuilde koppelomvormer.

Slippende automaat

U geeft gas, de motor maakt meer toeren, maar de auto versnelt nauwelijks. De koppeling slipt door de oude, vervuilde olie.

Kickdown werkt niet

Drukt u het gaspedaal volledig in om in te halen? Dan schakelt de automaat niet of heel moeizaam terug. Tijd om in te grijpen.

Storing of noodprogramma

De auto schakelt naar noodloop of u krijgt een storing op het dashboard. Wij sluiten onze diagnoseapparatuur aan en lezen de foutcodes uit.

Waarom spoelen beter is dan alleen olie verversen

Bij een gewone olieverversing blijft tot wel veertig procent van de oude, vervuilde olie achter in de koppelomvormer en het leidingwerk. Resultaat: de klachten keren binnen enkele maanden terug.

Bij powerflushen sluiten wij een speciale machine aan op uw automaatbak. Daarmee pompen wij het systeem onder druk voor honderd procent schoon. Slijpsel, sludge en oude olie verdwijnen volledig. Vervolgens vullen wij de bak met de juiste, hoogwaardige transmissieolie. Zo wordt uw automaat weer als nieuw.

Powerflush apparatuur sluit op een automaatbak aan voor het spoelen

100%

Schoon systeem

9 van de 10

Klachten opgelost

Vaste prijs

Geen verrassingen

Diagnose van automaatbak met professionele uitleesapparatuur
  • Geschikt voor automaat, DSG en CVT
  • Voor alle merken auto’s en bestelbussen
  • Filterwissel waar de bak dat toelaat
  • Vooraf altijd een vaste prijsopgave

Voorkom een revisie van duizenden euro’s

Uw automaatspecialist in Rotterdam

Andere garages sturen klanten met automaatklachten naar ons door. Wij hebben de apparatuur, de kennis en de ervaring om u snel weer soepel te laten schakelen. Bel ons gerust voor een vrijblijvend telefonisch advies.

Zo werken wij bij een automaatklacht

Vier overzichtelijke stappen, geen verborgen kosten. U weet altijd waar u aan toe bent.

1

Intake en proefrit

Samen bespreken wij de klachten. Daarna maken wij een korte proefrit en lezen wij de versnellingsbak uit op elektronische storingen.

2

Powerflush-reiniging

Wij sluiten de machine aan en voegen een speciale reiniger toe. De motor draait, waardoor alle vervuiling losweekt en wordt afgevoerd.

3

Nieuwe olie en filter

De oude olie wordt afgetapt en direct vervangen door verse, hoogwaardige transmissieolie. Heeft uw automaatbak een vervangbaar oliefilter? Dan vernieuwen wij dat ook.

4

Controle en oplevering

Wij controleren het exacte olieniveau op de juiste temperatuur en maken een afsluitende proefrit. Uw auto schakelt weer heerlijk soepel.

Voor alle merken en alle automaatsystemen

Wij spoelen elk type automatische versnellingsbak: van klassieke automaten en moderne DSG-bakken (Volkswagen, Audi, SEAT en Skoda) tot CVT-systemen, de EAT8-bak van Peugeot en Citroën, en alle gangbare modellen van BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, Renault, Opel, Toyota, Mazda, Suzuki, Fiat en Smart.

Of u nu een BMW X1, X3 of X5, een Mercedes-Benz C-Klasse of E-Klasse, een Volvo XC60 of XC90, een Renault Kangoo of Kadjar, een Peugeot Expert, een Fiat 500 of een Opel Corsa rijdt: onze automaatspecialist heeft de juiste apparatuur en kennis voor uw auto.

De oplossing bij schokken en stotteren is bijna altijd een grondige spoeling. Bekijk de richtprijs per merk op onze pagina over de kosten van automaatbak spoelen, of ga direct naar de aanpak voor uw merk:

Automaatspecialist voor Rotterdam en omstreken

Onze werkplaats staat aan het Boterdiep in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij de Van Brienenoordbrug. Daardoor zijn wij snel bereikbaar voor klanten uit heel Rotterdam, Barendrecht, Ridderkerk, Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht. Veel klanten met hardnekkige automaatklachten rijden zelfs vanuit Spijkenisse, Delft of Schiedam naar ons toe. De reden? Dealers willen vaak direct een hele nieuwe versnellingsbak monteren, terwijl wij het probleem oplossen met een effectieve spoeling. Dat scheelt al snel duizenden euro’s.

Twijfelt u of het de moeite waard is om langs te komen? Belt u ons gerust op 010 479 00 00. Houd uw kenteken bij de hand: wij zien in ons systeem direct welke transmissie u heeft en wat de kosten voor een spoeling exact zijn. Eerlijk en transparant.

Veelgestelde vragen over het spoelen van een automaatbak

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Wanneer moet ik mijn automaatbak laten spoelen?

Een algemene richtlijn is elke 60.000 tot 80.000 kilometer, of zodra u klachten herkent zoals schokken bij optrekken, stotteren, slippen of een onrustig toerental. Wacht niet te lang: vervuilde olie versnelt de slijtage en kan leiden tot een dure revisie. Hoe eerder u spoelt, hoe goedkoper de oplossing.

Wat kost het spoelen van een automaatbak?

De prijs hangt af van het type voertuig en de inhoud van de versnellingsbak. U krijgt bij ons altijd een vaste totaalprijs vooraf, inclusief nieuwe olie en, indien nodig, een filter. Belt u ons gerust met uw kenteken bij de hand op 010 479 00 00: wij zien dan direct welke transmissie u heeft en noemen u meteen de vaste prijs. Meer over onze werkwijze leest u op de pagina automaatbak spoelen.

Mijn dealer zegt dat de automaat “sealed for life” is. Klopt dat?

Dit is een marketingterm die door veel fabrikanten wordt gebruikt, maar in de praktijk niet houdbaar blijkt. Iedere automaatolie veroudert en raakt vervuild door warmte, slijpsel en gebruik. Onafhankelijke automaatspecialisten zijn het erover eens: regelmatig spoelen verlengt de levensduur van uw transmissie aanzienlijk. Bij een “sealed” bak gebruiken wij speciale procedures om toch grondig te reinigen.

Hoelang duurt het spoelen?

Het volledige proces neemt gemiddeld twee tot drie uur in beslag. U kunt op de auto wachten in onze ontvangstruimte met een kop koffie, of wij bellen u op zodra uw auto klaar is.

Lost spoelen alle problemen op?

In ongeveer negen van de tien gevallen verdwijnen de schakelklachten direct na een grondige powerflush. Soms is er meer aan de hand, bijvoorbeeld een mechanisch defect aan de koppelomvormer of een versleten elektronisch ventiel. Daarom doen wij altijd eerst een diagnose. Als spoelen géén zin heeft, vertellen wij u dat eerlijk vóórdat wij beginnen.

Is mijn auto direct weer gewoon te gebruiken?

Ja. Na de spoeling en de afsluitende proefrit kunt u direct weer de weg op. Vaak merkt u meteen verschil: schakelovergangen zijn vloeiender en de auto trekt soepeler op.

Wat onze klanten zeggen over onze service

4,8 / 5 uit 230 beoordelingen.

Talloze automobilisten uit Rotterdam, Barendrecht en Ridderkerk vertellen graag hoe hun auto na een automaatspoeling weer heerlijk vloeiend schakelt.