Laat schakelklachten op tijd onderzoeken
Schokt of stottert uw automaat?
Die klacht kunt u beter laten onderzoeken. Verouderde of vervuilde transmissieolie kan een oorzaak zijn. Ook elektronica, de aandrijflijn, slijtage of een ander onderdeel van de transmissie kan een rol spelen. Daarom beginnen wij altijd met een diagnose. Blijkt de olie de oorzaak te zijn, dan kan een powerflush het schakelgedrag merkbaar verbeteren.
Rotterdams familiebedrijf sinds 1979 | 4,8 / 5 uit 230 beoordelingen
Het korte antwoord
Schokt of stottert uw automaat bij het optrekken of schakelen? Vervuilde of verouderde transmissieolie kan een oorzaak zijn. Een schakelklacht kan ook samenhangen met de elektronica, de aandrijflijn, slijtage of een ander onderdeel van de transmissie.
Daarom controleren wij eerst de transmissie en lezen wij de relevante foutcodes uit. Is een powerflush voor uw transmissie technisch geschikt, dan duurt de behandeling meestal twee tot drie uur. Rijd niet onnodig lang door met een schakelklacht: een onderliggend probleem kan verergeren. U ontvangt vooraf een vaste prijs voor de werkzaamheden die met u zijn besproken. Voor extra werkzaamheden of onderdelen overleggen wij eerst met u.
Herkent u een van deze symptomen?
Herkent u een van deze klachten? Laat de oorzaak dan onderzoeken. Soms is onderhoud voldoende, maar soms is een gerichte reparatie nodig. Hoe eerder de oorzaak bekend is, hoe beter u samen met ons kunt bepalen welke vervolgstap nodig is.
Wat is het verschil tussen een automaat spoelen en olie verversen?
Bij aftappen en vullen blijft in veel gevallen een deel van de oude olie achter in de transmissie, de koppelomvormer, de koeler en het leidingwerk. Hoeveel olie achterblijft, verschilt per transmissie en werkwijze. Die restolie kan het resultaat van de olieverversing beïnvloeden.
Bij powerflushen sluiten wij, volgens de procedure die bij uw transmissie hoort, een speciale machine aan. Daarmee kunnen wij, afhankelijk van het transmissietype en de werkwijze, een groter deel van de oude olie vervangen. Als het transmissietype dit toelaat, gebruiken wij ook een geschikt reinigingsmiddel. Eventueel losgekomen verontreinigingen kunnen vervolgens met de afgevoerde olie worden verwijderd.
Daarna vullen wij de transmissie met olie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet. Komt de klacht door verouderde of vervuilde olie, dan kan het schakelgedrag daarna merkbaar verbeteren.
Zo werken wij bij een automaatklacht
Vier overzichtelijke stappen. Vooraf bespreken wij welke werkzaamheden nodig zijn en wat deze kosten. U weet dus vooraf waar u aan toe bent.
Intake en proefrit
Samen bespreken wij uw klachten. Waar dat mogelijk en veilig is, maken wij een korte proefrit. Daarna lezen wij de relevante systemen uit op storingen.
Powerflush, als de transmissie daarvoor geschikt is
Is uw transmissie hiervoor geschikt, dan sluiten wij de machine aan volgens de voorgeschreven procedure. Wij gebruiken alleen een reinigingsmiddel dat geschikt is voor het betreffende transmissietype. Eventueel losgekomen verontreinigingen kunnen zo met de olie worden afgevoerd.
Nieuwe olie en filter
De oude olie wordt afgetapt of met de machine vervangen door olie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet. Heeft uw transmissie een vervangbaar filter of een transmissiepan met pakking? Dan nemen wij dit mee in de prijsopgave als vervanging technisch mogelijk en volgens de diagnose nodig is.
Controle en oplevering
Wij controleren het olieniveau bij de voorgeschreven temperatuur, controleren op lekkage en maken een afsluitende proefrit. Daarna bespreken wij met u wat wij hebben gedaan en welke vervolgstappen eventueel nodig zijn.
Voor veel merken en automaatsystemen
Wij onderzoeken en behandelen veelvoorkomende typen automatische transmissies, van klassieke automaten en DSG-systemen tot CVT-systemen en EAT6- en EAT8-transmissies. Welke behandeling mogelijk is, hangt af van het merk, het model, de transmissie en de technische staat van de auto.
Of u nu een BMW X1, X3 of X5, een Mercedes-Benz C-Klasse of E-Klasse, een Volvo XC60 of XC90, een Renault Kangoo of Kadjar, een Peugeot Expert, een Fiat 500 of een Opel Corsa rijdt: wij onderzoeken welke behandeling bij uw auto past.
Bij schokken en stotteren kan een grondige olieservice of powerflush helpen als vervuilde of verouderde olie de oorzaak is. De diagnose bepaalt of spoelen voor uw auto geschikt is. Bekijk de richtprijs per merk op onze pagina over de kosten van automaatbak spoelen, of ga direct naar de aanpak voor uw merk:
Automaatspecialist voor Rotterdam en omstreken
Onze werkplaats staat aan het Boterdiep in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij de Van Brienenoordbrug. Daarom zijn wij goed bereikbaar voor klanten uit Rotterdam, Barendrecht, Ridderkerk, Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht. Ook klanten met hardnekkige automaatklachten uit Spijkenisse, Delft en Schiedam weten ons te vinden.
Bij ernstige schade zijn vervanging of revisie soms onvermijdelijk. Dat is echter niet altijd nodig. Is de klacht met onderhoud of een gerichte reparatie te verhelpen, dan kan dat aanzienlijk goedkoper zijn dan revisie of vervanging van de transmissie. Wat in uw situatie verstandig is, wordt bepaald door de diagnose.
Twijfelt u of het de moeite waard is om langs te komen? Bel ons gerust op 010 479 00 00. Houd uw kenteken bij de hand. Daarmee kunnen wij vaak snel controleren welke transmissie in uw auto zit en welke werkzaamheden mogelijk zijn. Daarna bespreken wij de prijs en de vervolgstappen met u.