Auto uitlijnen in Rotterdam

Als de auto naar één kant trekt, het stuur scheef staat of de banden aan de binnen- of buitenkant sneller slijten. Ook na een harde klap tegen een stoeprand, na een aanrijding of na het vervangen van onderdelen van het stuur of de ophanging is uitlijnen verstandig. Uitlijnen staat volgens de ANWB niet in het onderhoudsschema van de fabrikant. Laat het bij twijfel controleren.

Volgens de ANWB kost een standaard uitlijning meestal € 70 tot € 120, inclusief arbeid. Volgens AutoScout24 kost het uitlijnen van alleen de voorwielen ongeveer € 60 tot € 100 en van alle vier de wielen ongeveer € 90 tot € 140. Dat zijn indicaties en geen prijsopgave van ons. Wij lijnen alle vier de wielen uit. U hoort de prijs voor uw auto vooraf en wij beginnen pas na uw akkoord.

Volgens de ANWB duurt uitlijnen gemiddeld 30 tot 60 minuten. Zitten bouten vast door roest of zijn er onderdelen versleten, dan duurt het langer. U hoort bij het maken van de afspraak hoelang het duurt. Op zaterdag zijn wij open van 9.00 tot 15.00 uur.

Bij uitlijnen stellen wij de stand van de wielen af. Een auto die niet goed is uitgelijnd, trekt naar één kant of laat de banden scheef slijten. Bij balanceren zorgen wij dat een wiel gelijkmatig ronddraait, met kleine gewichtjes op de velg. Een wiel dat niet goed is gebalanceerd, laat het stuur trillen bij hogere snelheid. Lees meer over balanceren en banden.

Meestal niet. Een trillend stuur bij hogere snelheid komt vaker door wielen die niet goed zijn gebalanceerd, een beschadigde band of een velg met een slag. Trilt het stuur vooral bij het remmen, dan kunnen de remschijven krom zijn. Lees meer over remmen vervangen. Wij zoeken uit waar het trillen vandaan komt.

Laat het controleren, ook als u niets merkt. Een harde klap kan de wielstand verstellen of een onderdeel van de ophanging of het stuur verbuigen. Dat ziet u niet direct aan de buitenkant. Kijk ook of de band een bult of een scheur heeft. Dan moet hij worden vervangen.

Dat is niet in alle gevallen nodig, maar het is wel een goed moment om het te laten controleren. Is de uitlijning niet goed, dan slijten nieuwe banden vanaf de eerste kilometer ongelijk. Aan de oude banden zien wij vaak al of de uitlijning niet goed is.

Daar is geen vast aantal kilometers voor. AutoScout24 adviseert om de uitlijning minstens eens per jaar of om de 20.000 tot 30.000 km te laten controleren. Merkt u eerder een van de signalen, laat het dan eerder doen.

Ja, al is het verschil meestal klein. Staan de wielen niet recht, dan rollen de banden zwaarder over de weg. Volgens de ANWB verbruikt de auto dan meer brandstof. De grootste kosten zitten in banden die sneller slijten. Bij een elektrische auto kost het actieradius. Ook de wegligging wordt slechter, vooral in bochten.

Met versleten onderdelen, zoals spoorstangeinden, fuseekogels of rubbers van de draagarmen, kan een auto niet goed worden uitgelijnd. Ze geven speling, waardoor de wielen niet op hun plek blijven. Daarom controleren wij die eerst. Zijn ze versleten, dan hoort u wat vervangen kost. Pas na uw akkoord gaan wij verder.

Bij sommige auto’s wel. Heeft uw auto een camera achter de voorruit of een radar in de bumper of grille, bijvoorbeeld voor rijstrookassistentie, dan moet dat systeem na het uitlijnen soms opnieuw worden afgesteld. Bosch noemt het aanpassen van de uitlijning als een van de momenten waarop dat nodig kan zijn. Bel ons met uw kenteken, dan hoort u vooraf of dat bij uw auto nodig is. Het afstellen van camera’s en radar doen wij zelf niet. Daarvoor kunt u terecht bij de dealer of een specialist in rijhulpsystemen.

Ja, dat kan in één afspraak. Bel ons met uw kenteken, dan hoort u vooraf wat het kost en hoelang het duurt. Lees meer over winterbanden en de seizoenswissel.

Dat kan door de bandenspanning, door de band zelf of door de uitlijning komen. Wij controleren eerst de spanning en de banden en meten daarna de uitlijning.

Bij de APK wordt de uitlijning niet gemeten. De keurmeester let wel op speling in het stuur en de ophanging en op de banden. Wij zijn een RDW-erkend APK-keuringsstation. Lees meer over de APK-keuring.

Ja. Ook grote bestelbussen zoals de Volkswagen Crafter en de Mercedes-Benz Sprinter, en bakwagens met een meubelbak, passen op onze bruggen. Dat geldt voor voertuigen tot 3.500 kg. Heeft u een camper, bel ons dan met uw kenteken. Dan hoort u of hij past.

Voor alle merken en modellen, van Volkswagen, Opel, Ford, Peugeot en Renault tot Toyota, BMW, Audi en Mercedes-Benz. Ook hybride en elektrische auto’s lijnen wij uit. Heeft uw auto een verlaagd of aangepast onderstel, dan bespreken wij vooraf wat mogelijk is.