Uitlaatservice · Autobedrijf Willemsbrug Rotterdam

Uitlaat vervangen en repareren in Rotterdam

Rommelt, bromt of rammelt uw uitlaat? Of ruikt u uitlaatgassen? Wij kijken eerst of een reparatie volstaat. Lassen, een los deel vervangen of een stuk op maat maken kan vaak. U hoort vooraf één bedrag op kenteken.

4,8 / 5 uit 235 beoordelingen | Alle merken | Prijs vooraf

Houd uw kenteken bij de hand. U hoort vooraf één bedrag en wanneer uw auto kan komen. U kunt ons bellen van maandag tot en met vrijdag 8.00 tot 17.30 uur en zaterdag 9.00 tot 15.00 uur.

Het korte antwoord

Autobedrijf Willemsbrug repareert en vervangt de uitlaat van alle merken, van een doorgeroeste einddemper tot een kapotte flexpijp, katalysator of lambdasonde, in de eigen werkplaats aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde. Wij zoeken eerst waar het probleem zit en vervangen alleen wat nodig is.

Een gat of scheur lassen wij als dat kan, en een stuk uitlaat maken wij zo nodig op maat. U hoort vooraf wat het kost. Extra werk voeren wij alleen uit als u daarmee akkoord gaat.

Wat het werk kost, hangt af van uw auto en van welk deel moet worden vervangen. Maak een afspraak via 010 479 00 00 en houd uw kenteken bij de hand. U brengt de auto van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of in overleg op zaterdag om 9.00 uur.

Direct naar: signalen · onderdelen · lassen of vervangen · veelgestelde vragen · route

Herkent u deze signalen aan uw uitlaat?

Een probleem met de uitlaat merkt u vaak aan het geluid, de geur of het motorlampje. Let op deze signalen.

  • Een rommelend, brommend of luider geluid uit de uitlaat
  • Een rammelend geluid onder de auto
  • Een geur van uitlaatgassen in of rond de auto
  • Roest, gaten of zwarte roetsporen op de uitlaat
  • Knallen of ploffen uit de uitlaat, vooral als u het gas loslaat
  • Het motorlampje brandt, het verbruik stijgt of de auto is bij de APK afgekeurd op de uitlaat

Ruikt u uitlaatgassen in de auto? Zet de ramen open en laat de auto zo snel mogelijk nakijken. Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide. Komt er zwarte rook uit de uitlaat? Dan ligt de oorzaak meestal bij het mengsel van brandstof en lucht in de motor en niet bij de uitlaat zelf. Lees wat zwarte, witte of blauwe rook betekent.

Waarom een goede uitlaat belangrijk is

De uitlaat voert de gassen van de motor af, dempt het geluid en maakt de uitlaatgassen schoner. Dat laatste doen de katalysator en, bij een dieselauto, het roetfilter. De lambdasonde meet hoeveel zuurstof er in de uitlaatgassen zit. Zo loopt de motor schoon en zuinig.

Door roest, trillingen en hitte slijt de uitlaat in de loop der jaren. Vooral korte ritten zijn slecht voor de demper. De uitlaat wordt dan niet warm genoeg. Het condenswater in de demper verdampt niet en de demper roest van binnenuit. Een klein gat geeft niet alleen lawaai, maar kan ook leiden tot een afkeuring bij de APK.

Wij zoeken eerst waar het probleem zit. Daarna leggen wij uit wat er nodig is en wat het kost. Wij vervangen alleen wat versleten is. Vaak kunnen wij een deel van de uitlaat vervangen in plaats van het hele systeem.

Wat wij doen aan uw uitlaat

  • De uitlaat en de ophanging controleren op roest, gaten en lekkage
  • Gaten en scheuren in de uitlaat lassen en repareren
  • Een stuk uitlaat op maat maken
  • De einddemper of middendemper vervangen
  • Het uitlaatspruitstuk of de flexpijp vervangen
  • De katalysator of lambdasonde controleren en zo nodig vervangen
  • Bij een diesel de foutcodes van het roetfilter uitlezen en de oorzaak zoeken
  • Uitlaatklemmen, ophangrubbers en pakkingen vernieuwen

Extra werk doen wij alleen na uw akkoord.

U kunt de reparatie combineren met een onderhoudsbeurt voor uw auto, een grote beurt of olie verversen.

Onderdelen van uw uitlaat

Een uitlaat bestaat uit meerdere onderdelen. Vaak hoeft niet alles tegelijk te worden vervangen. In deze tabel ziet u wat elk onderdeel doet en waaraan u merkt dat het slijt.

Onderdelen van de uitlaat en signalen van slijtage
Onderdeel Wat het doet Signalen van slijtage
Uitlaatspruitstuk Wat het doetVangt de gassen op bij de motor Signalen van slijtageUitlaatlucht onder de motorkap
Flexpijp Wat het doetVangt de bewegingen van de motor op Signalen van slijtageBrommen of rommelen, vooral bij optrekken
Katalysator Wat het doetMaakt de uitlaatgassen schoner Signalen van slijtageMotorlampje, vieze geur onder de auto, rammelen
Lambdasonde Wat het doetMeet de zuurstof in de uitlaatgassen Signalen van slijtageMotorlampje, hoger verbruik
Roetfilter (diesel) Wat het doetVangt roetdeeltjes op Signalen van slijtageMotorlampje, minder vermogen, afkeuring bij de APK
Middendemper en einddemper Wat het doetDempen het geluid Signalen van slijtageLuider geluid, roest, gaten, rammelen
Ophangrubbers en klemmen Wat het doetHouden de uitlaat op zijn plek Signalen van slijtageRammelen onder de auto

Herkent u een van deze signalen? Bel met uw kenteken en vertel wat u merkt. U hoort wat wij eerst controleren en wanneer uw auto kan komen.

Demper en pijpen

De dempers en de uitlaatpijpen zorgen voor een rustig geluid en voeren de gassen af. Roest en gaten ontstaan hier vaak het eerst, meestal bij de einddemper. Soms is alleen dat deel aan vervanging toe.

Katalysator, lambdasonde en roetfilter

Deze onderdelen houden de uitstoot laag en de motor zuinig. Is de katalysator of de lambdasonde kapot, of zit het roetfilter vol? Dan gaat vaak het motorlampje branden en stijgt het verbruik. Brandt het motorlampje bij de APK, dan meet de keurmeester de uitlaatgassen.

Lees wat een brandend motorlampje betekent voor de APK. Een foutmelding over de katalysator betekent niet automatisch dat de katalysator kapot is. Ook een lek in de uitlaat, een lambdasonde of een motorstoring kan de oorzaak zijn. Daarom lezen wij eerst de foutcodes uit en meten wij na.

Lees meer over een foutmelding van de katalysator of de lambdasonde.

Wij werken voor alle merken en modellen.

Lassen of vervangen: wat is het verschil in kosten?

Lassen is vaak goedkoper dan vervangen, omdat er dan geen nieuw onderdeel nodig is. Dat kan bij een klein gat of een scheur, als het metaal eromheen nog sterk genoeg is. Ook volgens de ANWB (opent in een nieuw tabblad) kunnen kleine gaatjes soms nog gelast worden.

Is een demper van binnenuit doorgeroest of zit er een groot gat in, dan is vervangen meestal de betere keuze.

Bij vervangen betaalt u voor het nieuwe onderdeel en voor de montage. Het vervangen van alleen de einddemper of de middendemper kost volgens de ANWB ongeveer een uur werk (geraadpleegd november 2026). Wat de ANWB per onderdeel noemt, leest u bij kosten van uitlaat en katalysator.

Vaak hoeft niet de hele uitlaat eruit. Zit de schade op één plek, bijvoorbeeld een doorgeroeste einddemper of een lekkende flexpijp, dan vervangen wij alleen dat deel. Dat scheelt kosten. Is er geen passend los deel, dan maken wij een stuk uitlaat op maat.

Wij bekijken de hele uitlaat en leggen uit wat wij u aanraden. U hoort vooraf één bedrag op kenteken. Wij beginnen pas na uw akkoord. Op onze reparaties krijgt u garantie. Bij de prijsopgave hoort u welke garantie u krijgt.

Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en vertel wat u merkt. Dan hoort u wat wij eerst controleren en wat dat kost.

Meer over de uitlaat

Hier leest u meer over geluiden, de levensduur van een uitlaat en het roetfilter van een dieselauto.

Een rommelend geluid onder de auto

Een rommelend of brommend geluid wijst vaak op een lek in de uitlaat, een doorgeroeste demper of een kapotte flexpijp. Rammelt het onder de auto, dan kan een demper of de katalysator vanbinnen los zitten. Wij kijken ook naar de ophangrubbers en het hitteschild. Wij zoeken de oorzaak en vertellen u wat er aan de hand is.

Lees meer over geluid uit de uitlaat.

Hoelang een uitlaat meegaat

Hoelang een uitlaat meegaat, hangt vooral af van hoe u rijdt. Volgens de ANWB (opent in een nieuw tabblad) gaat een uitlaat soms wel tien jaar mee als hij vaak goed warm wordt. Rijdt u veel korte ritten, dan kan hij na vier of vijf jaar al doorroesten. Het condenswater verdampt dan niet en de demper roest van binnenuit. Meestal begint dat bij de einddemper.

Geluid na het uitzetten van de motor

Hoort u na het uitzetten van de motor een zacht geluid onder de auto? Een hete uitlaat krimpt als hij afkoelt. Dat is meestal niet erg. Hoort u tijdens het rijden een nieuw of luider geluid uit de uitlaat? Laat dat dan nakijken.

Een melding over het roetfilter

Een roetfilter brandt zichzelf schoon tijdens langere ritten op snelheid. Rijdt u vooral korte stukken, dan lukt dat soms niet en gaat er een lampje branden. Volg het advies in het instructieboekje.

Blijft de melding staan? Laat de auto dan nakijken. Wij lezen de foutcodes uit. Een roetfilter reinigen, vervangen of verwijderen doen wij niet. Wij zoeken wel de oorzaak van de storing en zeggen u wat er nodig is.

Lees ook wat u doet als het motorlampje brandt.

Alle merken en modellen

Wij werken aan de uitlaat van alle merken en modellen, van Volkswagen, Opel, Ford, Peugeot en Renault tot Toyota, BMW, Audi en Mercedes-Benz. Ook met een bestelbus of camper tot 3.500 kg of met een hybride auto kunt u bij ons terecht.

Onze monteurs zijn GMTO-gecertificeerd voor onderhoud en diagnose aan hybride en elektrische auto’s. Aan het hoogspanningsaccupakket zelf werken wij niet. Wij gebruiken onderdelen die geschikt zijn voor uw auto.

Meer weten? Uit onze kennisbank

Alle artikelen in de kennisbank

Veelgestelde vragen over de uitlaat

Hieronder vindt u de antwoorden op vragen die klanten ons vaak stellen.

Wanneer moet ik mijn uitlaat laten vervangen?

Laat uw uitlaat repareren of vervangen als hij is doorgeroest, gaten heeft of lekt. Ook een uitlaat die duidelijk luider klinkt, een geur van uitlaatgassen in de auto of een afkeuring bij de APK zijn redenen om hem te laten nakijken. Vaak hoeft niet de hele uitlaat te worden vervangen. Twijfelt u? Laat de uitlaat bij ons controleren.

Wat kost het vervangen van een uitlaat?

Dat hangt af van uw auto en van welk deel moet worden vervangen, bijvoorbeeld alleen de einddemper of ook de katalysator.

Volgens de ANWB (opent in een nieuw tabblad) kost alleen een einddemper al ongeveer € 150 tot € 700, afhankelijk van merk en model (geraadpleegd november 2026). Dat is een indicatie en geen prijsopgave van ons. U hoort de prijs vooraf en wij beginnen pas na uw akkoord. Op onze reparaties krijgt u garantie. Bij de prijsopgave hoort u welke garantie u krijgt.

Bel 010 479 00 00 met uw kenteken voor een prijsopgave.

Kan een uitlaat ook worden gerepareerd in plaats van vervangen?

Ja. Dat kan vaak. Zit de schade op één plek, dan vervangen wij alleen dat deel. Een gat of scheur kunnen wij vaak lassen, als het metaal eromheen nog sterk genoeg is. Waar nodig maken wij een stuk uitlaat op maat. Dat scheelt kosten. Wij leggen uit wat wij zien en wat wij u aanraden.

Ik ruik uitlaatgassen in de auto. Is dat gevaarlijk?

Ja. Neem het serieus. Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide. Dat gas ruikt u niet, maar het komt mee met de gassen die u wel ruikt. Zet de ramen open, zet de ventilatie niet op recirculatie en laat de auto zo snel mogelijk nakijken.

Wordt de uitlaat gecontroleerd bij de APK?

Ja. De keurmeester kijkt en luistert of de uitlaat lekt en goed vastzit, en meet de uitstoot. Lekt de uitlaat, zit hij los of maakt hij te veel geluid, dan wordt de auto afgekeurd. Wij zijn een RDW-erkend APK-keuringsstation.

Heeft uw diesel volgens het kentekenregister een roetfilter? Dan telt de keurmeester bij de APK de roetdeeltjes in de uitlaat. Zijn het er te veel, dan wordt de auto afgekeurd. Is het roetfilter verwijderd zonder dat dit bij de RDW is gemeld, dan wordt de auto ook afgekeurd.

Lees wat de deeltjestest bij de APK betekent voor uw diesel en wat u doet als uw auto is afgekeurd op de uitlaat. Lees meer over de APK-keuring voor uw auto, de APK-keuring voor uw bestelauto (tot 3.500 kg) en de APK-keuring voor uw camper.

Is uw auto al afgekeurd? Lees dan wat u doet bij een afgekeurde APK.

Hoelang duurt het vervangen van een einddemper?

Het vervangen van een einddemper duurt vaak ongeveer een uur. Dat geldt ook voor een middendemper.

Zitten de bouten en klemmen vast door roest, of moet er meer worden vervangen, zoals de flexpijp of de katalysator? Dan duurt het langer. Maak een afspraak, dan hoort u vooraf hoelang wij nodig hebben.

Van maandag tot en met vrijdag brengt u de auto tussen 8.00 en 8.30 uur, op zaterdag om 9.00 uur, zoals met u is afgesproken. Een uitlaat vervangen op zaterdag kan in overleg. Wij bellen als de auto klaar is. Een leenfiets is gratis zolang er een beschikbaar is.

Hoe weet ik of mijn katalysator kapot is?

Vaak gaat het motorlampje branden. Soms ruikt u een vieze geur onder de auto, verliest de auto vermogen of hoort u gerammel uit de katalysator.

Een foutmelding over de katalysator betekent niet automatisch dat de katalysator kapot is. Ook een lek in de uitlaat, een lambdasonde of een motorstoring kan de oorzaak zijn. Daarom lezen wij eerst de foutcodes uit met onze diagnoseapparatuur en meten wij na. Is de katalysator kapot, dan vervangen wij hem.

Volgens de ANWB (opent in een nieuw tabblad) kost een nieuwe katalysator € 500 tot € 1.000, afhankelijk van de auto (geraadpleegd november 2026). Uw prijs hoort u vooraf op kenteken.

Lees of het de katalysator of de lambdasonde is.

Kan ik met een kapotte uitlaat nog naar de garage rijden?

Ja. Een korte, rustige rit naar de garage kan meestal. Let wel op de risico’s. Door een lek kunnen uitlaatgassen met koolmonoxide in de auto komen.

Ruikt u uitlaatgassen in de auto? Zet dan de ramen open en rijd alleen nog rechtstreeks naar de garage. Een kapotte uitlaat maakt ook meer lawaai. Is het geluid te hard, dan wordt de auto bij de APK afgekeurd.

Hangt er een deel los of sleept er iets over de weg? Rijd dan niet verder en bel ons. Een lekke uitlaat kan ook schade geven aan andere onderdelen, bijvoorbeeld door hitte.

Uitlaat laten nakijken in Rotterdam-IJsselmonde

U vindt ons aan het Boterdiep 11 (3077 AW) in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip) en afrit 24 Rotterdam-Feijenoord van de A16. Via de A16 bent u snel op de A15. Voor de deur kunt u gratis parkeren als er plaats is. Tramhalte Stadion Feijenoord (lijn 3) ligt vlakbij.

Ook vanuit Barendrecht, Ridderkerk, Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht zijn wij goed bereikbaar. Wij werken op afspraak. Voor een korte vraag of controle kunt u zonder afspraak binnenlopen.

Plan uw route naar Boterdiep 11 of bekijk onze contactpagina.

English? Our team speaks English. Read this page in English.

Openingstijden
Maandag tot en met vrijdag: 8.00 tot 17.30 uur
Zaterdag: 9.00 tot 15.00 uur
Zondag: gesloten
Op eerste en tweede kerstdag en op nieuwjaarsdag zijn wij gesloten.

Wat klanten zeggen over onze uitlaatservice

Hieronder staan twee ervaringen van onze pagina met klantervaringen. Waar een ervaring is ingekort, ziet u (…).

“Aanrader!! Geweldige service en zeer klantvriendelijk. Garage gevonden via Google. Uitlaat hing plots half los en moest geheel vervangen worden. Dit vanwege de leeftijd en het verroesten. (…)”
LEON Kauffmann, review geplaatst op Google

“(…) Heldere uitleg gekregen van de reparatie en ook de oude onderdelen ingezien. Een autobedrijf waar ik een volgende keer graag terugga.”
Emma, review geplaatst op Google

Uitlaat laten controleren of repareren?

Bel ons met uw kenteken. Voor een korte vraag of controle kunt u zonder afspraak binnenlopen. U hoort vooraf wat het kost en wij beginnen pas na uw akkoord.

Onze score is 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen. Lees de ervaringen van klanten.

Bekijk ook onze pagina’s over autodiagnose, de APK-keuring, onderhoudsbeurten en remmen vervangen.