Automaatbak spoelen en flushen in Rotterdam

Het onderhoudsinterval verschilt per merk, model, transmissietype en gebruiksomstandigheden. Controleer daarom altijd welke voorschriften voor uw auto gelden. Wie regelmatig een zware aanhanger of caravan trekt, veel in de stad rijdt of de transmissie zwaar belast, kan een korter interval nodig hebben.

Wacht niet tot uw auto hevig begint te schokken. Laat de transmissie controleren zodra u afwijkend schakelgedrag merkt. Het volledige overzicht per merk en baktype vindt u op onze pagina over wanneer u de automaatbak moet laten spoelen.

De exacte prijs hangt sterk af van uw merk en model. Het type transmissie bepaalt onder meer hoeveel liter olie nodig is, welke specificatie transmissieolie wordt voorgeschreven en of het filter en eventueel de bijbehorende carterpan moeten worden vervangen.

Bel ons op 010 479 00 00 met uw kenteken. Dan kunnen wij controleren welke transmissie uw auto heeft en u een prijsopgave geven voor de afgesproken werkzaamheden. Extra werkzaamheden voeren wij alleen uit na uw akkoord.

Wilt u eerst landelijke richtprijzen per merk en baktype bekijken? Die vindt u op onze pagina over de kosten van automaatbak spoelen.

U kunt het spoelen desgewenst combineren met een onderhoudsbeurt. We bespreken vooraf welke werkzaamheden nodig zijn en wat deze kosten.

Sommige autofabrikanten omschrijven een transmissie als “sealed for life” of vullen de transmissie met olie die volgens hun onderhoudsschema geen reguliere vervanging nodig heeft. Dat betekent niet dat iedere transmissie onder alle omstandigheden onderhoudsvrij is.

De voorschriften verschillen per merk, model, transmissietype en gebruik. Bij hoge belasting, veel stadsritten, een zware aanhanger of een onbekende onderhoudshistorie kan aanvullend onderhoud worden geadviseerd. Ook transmissiefabrikanten adviseren voor bepaalde transmissies regelmatig olieonderhoud, terwijl de voorschriften van de voertuigfabrikant altijd moeten worden meegenomen.

Wij controleren daarom welke olie en onderhoudsprocedure bij uw auto horen.

Een behandeling duurt doorgaans twee tot drie uur, inclusief intake, proefrit, de afgesproken reinigings- en verversingswerkzaamheden, het opnieuw vullen en de eindcontrole.

Een filterwissel voeren wij uit als uw transmissie een vervangbaar filter heeft en dit binnen de opdracht valt. U bent uw auto dus meestal niet dagenlang kwijt.

U kunt in de buurt wachten of, zolang deze beschikbaar is, gebruikmaken van onze gratis leenfiets. U kunt de behandeling ook combineren met een onderhoudsbeurt. Een APK-keuring is een afzonderlijke wettelijke keuring. Wij zijn RDW-erkend voor het uitvoeren van APK-keuringen, dus ook die kunt u op werkdagen bij ons laten doen.

Nee. Een spoeling kan klachten als schokken, stotteren en bonken verminderen als verouderde of vervuilde olie de oorzaak is. Het resultaat hangt af van de staat van de transmissie en de oorzaak van de klacht.

Bij interne slijtage, lekkage, een hydraulisch probleem of een elektronische storing is aanvullende diagnose of reparatie mogelijk nodig. Ook versleten tandwielen, koppelingsplaten of lagers worden niet door een spoeling hersteld.

Tijdens de proefrit en de eerste controle bespreken wij onze bevindingen met u. Niet ieder mechanisch of hydraulisch probleem is vooraf met een proefrit of foutcode-uitlezing vast te stellen. Als de oorzaak nog niet duidelijk is, kunnen wij eerst een autodiagnose uitvoeren. Zo krijgt u beter inzicht in de mogelijke oorzaak en de vervolgstappen.

Meer weten? Op onze pagina over problemen na het spoelen van de automaatbak leest u meer over mogelijke oorzaken en oplossingen.

Dat is vaak mogelijk, mits uw camper of bus een automatische transmissie heeft die geschikt is voor deze onderhoudsprocedure. Wij beoordelen het voertuig op basis van het exacte merk, modeljaar en transmissietype.

Dat kan bijvoorbeeld een Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Transporter of Fiat Ducato zijn. Niet iedere uitvoering heeft dezelfde transmissie of komt voor dezelfde spoelprocedure in aanmerking. Neem daarom het kenteken bij de hand als u belt.

Door het hogere gewicht, de belading, het trekwerk en het gebruik onder hogere belasting kan een transmissie in een camper of bedrijfswagen zwaar worden belast. Het juiste olietype, het juiste niveau en de voorgeschreven procedure zijn daarom extra belangrijk.

Let op: de Fiat Ducato met Comfort-Matic is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie. Deze heeft geen koppelomvormer en vraagt om een andere onderhouds- en diagnoseprocedure dan een conventionele automaat. Controleer daarom eerst welk transmissietype in uw Ducato zit.

Wij hebben hefbruggen die geschikt zijn voor voertuigen tot 3.500 kg. Bel ons gerust met uw kenteken en de afmetingen van uw voertuig, dan bekijken wij de mogelijkheden.