Onderhoud volgens het fabrieksschema

Onderhoudsbeurt BYD in Rotterdam: kleine en grote beurt

Kleine en grote beurt voor uw BYD: de elektrische Atto 2, Atto 3, Dolphin, Dolphin Surf, Seal, Seal U en Sealion 7, en de plug-inhybrides met DM-i, zoals de Seal U DM-i, Atto 2 DM-i en Seal 6 DM-i Touring. Wij werken volgens het onderhoudsschema van BYD.

Rotterdams familiebedrijf sinds 1979  |  4,8 / 5 uit 235 beoordelingen

Ons nummer: 010 479 00 00

Het korte antwoord

Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde krijgt uw BYD een kleine of grote beurt volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Heeft uw BYD nog fabrieksgarantie, dan blijft die gelden als het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, ook als u niet naar de dealer gaat.

De prijs hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost. U kunt ook langskomen in onze werkplaats.

Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis. U brengt uw BYD van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Is er extra werk nodig, dan bellen wij u eerst.

Direct naar: onderhoudsschema · modellen · aandachtspunten · kosten · garantie · vragen

Waarom laat u uw BYD onderhouden bij Autobedrijf Willemsbrug?

Wij zijn een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation. Wij onderhouden uw BYD volgens het voorschrift van de fabrikant, met onderdelen en olie die passen bij uw auto.

BYD is een nieuw merk in Nederland, maar er rijden al veel BYD’s rond. Een BYD is elektrisch of een plug-inhybride met DM-i. Wij kennen beide en volgen het schema dat bij uw BYD hoort. Voor onderhoud hoeft u niet naar de dealer.

Onderhoudsbeurt van een BYD in Rotterdam bij Autobedrijf Willemsbrug

Sinds 1979

Familiebedrijf in Rotterdam

Alle modellen

Elektrisch en DM-i

Prijs vooraf

Bel met uw kenteken

Welk onderhoud schrijft de fabrikant voor uw BYD voor?

Voor de volledig elektrische BYD-modellen geldt in Nederland een onderhoudsinterval van twee jaar of 30.000 kilometer, wat het eerst komt. Dat interval geldt sinds oktober 2024, ook voor elektrische BYD’s die al op de weg waren. Daarvoor was het één jaar of 20.000 kilometer.

Een BYD met DM-i heeft naast de elektromotor ook een benzinemotor. Die krijgt nieuwe olie en een nieuw oliefilter volgens het schema van BYD, meestal elk jaar. Rijdt u veel elektrisch, dan draait de benzinemotor weinig. De olie veroudert dan toch, dus de beurt blijft nodig.

Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw BYD nodig heeft en lezen waar mogelijk de service-indicator uit. Na de beurt zetten wij de servicemelding weer op nul, als onze apparatuur dat kan.

Kleine of grote beurt voor uw BYD?

Welke beurt nodig is, hangt af van het model, de motor, de leeftijd en de kilometerstand. Dit hoort meestal bij een kleine en een grote beurt:

Onderdeel Kleine beurt Grote beurt
Motorolie en oliefilter Verversen en vervangen Verversen en vervangen
Vloeistoffen Controleren en zo nodig bijvullen Controleren, remvloeistof verversen als het schema dat voorschrijft
Remmen en banden Controleren op slijtage Uitgebreid controleren, ook remschijven en remblokken
Filters Controleren Luchtfilter en interieurfilter vervangen volgens het schema
Bougies (benzine) Niet standaard Vervangen volgens het interval van de fabrikant
Accu Controleren Testen met een accutester
Distributieriem (als de motor die heeft) Niet standaard Controleren of de riem volgens het interval aan vervanging toe is
APK Los te boeken Gratis als u die met de grote beurt combineert

Lees meer over het verschil tussen een kleine en een grote beurt en wat er bij een grote beurt gebeurt.

Veelvoorkomende BYD-modellen en waar wij bij onderhoud op letten

Deze BYD-modellen komen het vaakst voor in Nederland, volgens de open data van de RDW. Met al deze modellen kunt u bij ons terecht voor onderhoud.

Model Aantal in Nederland Waar wij bij onderhoud op letten
Seal U DM-i 6.391 Plug-inhybride: olie en oliefilter van de benzinemotor, remmen en banden. Door het gewicht slijten de banden sneller.
Atto 3 4.185 Elektrisch: geen motorolie. Wel remmen, remvloeistof, banden en interieurfilter volgens schema.
Atto 2 DM-i 1.494 Plug-inhybride: olie van de benzinemotor en de remmen. Weinig gebruikte remschijven kunnen roesten.
Seal U 1.391 Elektrische SUV: banden, remmen en ophanging. Door het gewicht slijten de banden sneller.
Seal 1.250 Elektrisch, ook met vierwielaandrijving: banden, remmen, remvloeistof en interieurfilter.
Dolphin 1.068 Elektrisch: remmen, remvloeistof, banden en interieurfilter volgens schema.
Dolphin Surf 930 Kleine elektrische stadsauto: banden, remmen en interieurfilter.
Sealion 7 618 Grote elektrische SUV: banden, remmen, ophanging en interieurfilter.
Seal 6 DM-i Touring 530 Plug-inhybride stationwagen: olie van de benzinemotor, remmen en banden.
Atto 2 414 Elektrisch: remmen, remvloeistof, banden en interieurfilter volgens schema.

Bron: RDW Open Data, ingeschreven personenauto’s (bestelauto’s met grijs kenteken tellen niet mee), opgevraagd in oktober 2026. Staat uw model er niet bij? Ook dan kunt u bij ons terecht.

Waar letten wij op bij het onderhoud van uw BYD?

Bij elke beurt volgen wij het schema van de fabrikant. Bij BYD bekijken wij daarnaast deze punten extra goed:

  • Twee jaar of 30.000 kilometer: een elektrische BYD heeft in Nederland eens per twee jaar of na 30.000 kilometer een beurt nodig. Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw auto nu nodig heeft.
  • DM-i: olie van de benzinemotor: DM-i betekent bij BYD een plug-inhybride met een benzinemotor en een accu die u aan de stekker oplaadt. De benzinemotor krijgt olie, een oliefilter en later ook nieuwe bougies volgens het schema van BYD.
  • Remmen: een BYD remt vooral op de elektromotor. Daardoor worden de remschijven weinig gebruikt en kunnen ze roesten. Bij de beurt maken wij de remmen schoon en controleren wij ze. De remvloeistof verversen wij volgens schema.
  • Banden: een elektrische BYD is zwaar en trekt snel op. Daardoor slijten de banden sneller. Wij meten bij elke beurt het profiel en de bandenspanning.
  • Eerste APK na vier jaar: een elektrische BYD of een BYD met DM-i moet voor het eerst naar de APK als hij vier jaar oud is. Combineert u die APK met een grote beurt, dan is de APK gratis.

Lees ook over remmen vervangen en hoe vaak u de olie laat verversen, ook bij een plug-inhybride.

Diagnoseapparatuur bij het onderhoud van een BYD
  • Olie en onderdelen die passen bij uw auto
  • Prijs vooraf, op basis van uw kenteken
  • Extra werk alleen na uw akkoord
  • APK gratis bij een grote beurt

U brengt uw BYD en wij bellen u als de auto klaarstaat.

Plan de onderhoudsbeurt van uw BYD

Onderhoud van een elektrische BYD of een DM-i

Een elektrische BYD heeft geen motorolie, bougies of distributieriem. Er blijft wel onderhoud over: remmen, remvloeistof, banden, ophanging en het interieurfilter, volgens het schema van BYD. Bij een DM-i komt daar het onderhoud van de benzinemotor bij, zoals olie, oliefilter, luchtfilter en bougies.

Onze monteurs hebben een GMTO-certificaat. Dat betekent dat zij zijn opgeleid om veilig te werken aan de hoogspanning van hybride en elektrische auto’s. Lees meer over onderhoud van hybride en elektrische auto’s.

Wat kost een onderhoudsbeurt voor uw BYD?

De prijs van een beurt verschilt per auto. Het model, de motor, de voorgeschreven olie en de kilometerstand bepalen wat er moet gebeuren en welke onderdelen nodig zijn. Daarom noemen wij geen bedrag op deze pagina.

  • Prijs vooraf: bel 010 479 00 00 en noem uw kenteken en kilometerstand. Dan hoort u direct wat de beurt kost, inclusief btw.
  • Langskomen kan ook: kom langs in onze werkplaats aan het Boterdiep 11. Wij bekijken uw BYD en u hoort ter plekke wat de beurt kost.
  • Extra werk: vinden wij tijdens de beurt iets wat niet in de afspraak staat, dan bellen wij u eerst. Wij doen extra werk alleen na uw akkoord.
  • APK gratis: laat u de APK voor uw BYD tegelijk met een grote beurt doen, dan betaalt u niets voor de keuring.

Blijft de fabrieksgarantie van uw BYD geldig?

Ja. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Dat volgt uit de Europese regels voor de autobranche. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden. Bewaar die goed.

Veelgestelde vragen over het onderhoud van uw BYD

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Hoe vaak moet mijn elektrische BYD een beurt krijgen?

In Nederland geldt voor de elektrische BYD-modellen een interval van twee jaar of 30.000 kilometer, wat het eerst komt. Wij houden ons aan dat schema.

Heeft een BYD met DM-i ook olie nodig?

Ja. Een DM-i heeft een benzinemotor. Die krijgt nieuwe olie en een nieuw oliefilter volgens het schema van BYD, ook als u veel elektrisch rijdt.

Moet mijn BYD van twee jaar oud al naar de APK?

Nee. Een elektrische auto of een plug-inhybride moet voor het eerst naar de APK als hij vier jaar oud is. Voor onderhoud kunt u wel al bij ons terecht.

Wat kost een onderhoudsbeurt voor mijn BYD?

Dat hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost, inclusief btw. U kunt ook langskomen in onze werkplaats. Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis.

Vervalt mijn fabrieksgarantie als ik mijn BYD bij u laat onderhouden?

Nee. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden.

Kan ik wachten tijdens de beurt?

Nee. U brengt uw BYD van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Een kleine beurt is vaak binnen enkele uren klaar. Wij bellen u als de auto klaarstaat.

Waar zit uw werkplaats en kan ik ook uit de regio bij u terecht?

Onze werkplaats zit aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip). Onze klanten komen uit heel Rotterdam, onder meer uit Centrum, Kralingen-Crooswijk, Hillegersberg-Schiebroek, Delfshaven en IJsselmonde, en uit Barendrecht, Ridderkerk, Schiedam, Capelle aan den IJssel en Delft. Voor de deur kunt u gratis parkeren als er plaats is.

Wat klanten zeggen over onze service

4,8 / 5 uit 235 beoordelingen.

Lees de ervaringen van particulieren en ondernemers over onze service en werkzaamheden.

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip).

English? Our team speaks English. See our BYD service page in English.