Onderhoud volgens het fabrieksschema
Onderhoudsbeurt MG in Rotterdam: kleine en grote beurt
Kleine en grote beurt voor uw MG, van de elektrische ZS EV, MG4 en MG5 tot de MG3 Hybrid+, ZS, HS en EHS Plug-in Hybrid. Ook een klassieke MGB, Midget, MGF of TF kan bij ons terecht. Wij werken volgens het onderhoudsschema van MG.
Rotterdams familiebedrijf sinds 1979 | 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen
Ons nummer: 010 479 00 00
Het korte antwoord
Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde krijgt uw MG een kleine of grote beurt volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Heeft uw MG nog fabrieksgarantie, dan blijft die gelden als het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, ook als u niet naar de dealer gaat.
De prijs hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost. U kunt ook langskomen in onze werkplaats.
Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis. U brengt uw MG van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Is er extra werk nodig, dan bellen wij u eerst.
Direct naar: onderhoudsschema · modellen · aandachtspunten · kosten · garantie · vragen
Waarom laat u uw MG onderhouden bij Autobedrijf Willemsbrug?
Wij zijn een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation. Wij onderhouden uw MG volgens het voorschrift van de fabrikant, met onderdelen en olie die passen bij uw auto.
MG heeft twee gezichten. De nieuwe MG’s zijn vaak elektrisch of hybride. Daarnaast rijden er in Nederland nog duizenden klassieke MG’s rond, zoals de MGB. Wij onderhouden beide soorten. Bij een nieuwe MG houden wij rekening met de garantievoorwaarden van MG.
Welk onderhoud schrijft de fabrikant voor uw MG voor?
Een MG die vanaf 2021 is ingeschreven, heeft volgens de garantievoorwaarden van MG zeven jaar of 150.000 kilometer fabrieksgarantie. Een onafhankelijke garage mag het onderhoud doen. Wel moet elke hoofdbeurt plaatsvinden binnen 1.500 kilometer of 28 dagen na het aanbevolen moment. Ook vraagt MG om onderdelen van OE-kwaliteit (dezelfde kwaliteit als de originele onderdelen) en een factuur met alle uitgevoerde werkzaamheden. Voor de roestgarantie vraagt MG wel een jaarlijkse controle door een erkende MG-reparateur.
Wij houden ons aan die voorwaarden. U krijgt een gespecificeerde factuur, zodat uw onderhoudsgeschiedenis compleet blijft. Bij een klassieke MG volgen wij het onderhoud dat bij de leeftijd en het gebruik van de auto past.
Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw MG nodig heeft en lezen waar mogelijk de service-indicator uit. Na de beurt zetten wij de servicemelding weer op nul, als onze apparatuur dat kan.
Kleine of grote beurt voor uw MG?
Welke beurt nodig is, hangt af van het model, de motor, de leeftijd en de kilometerstand. Dit hoort meestal bij een kleine en een grote beurt:
| Onderdeel | Kleine beurt | Grote beurt |
|---|---|---|
| Motorolie en oliefilter | Verversen en vervangen | Verversen en vervangen |
| Vloeistoffen | Controleren en zo nodig bijvullen | Controleren, remvloeistof verversen als het schema dat voorschrijft |
| Remmen en banden | Controleren op slijtage | Uitgebreid controleren, ook remschijven en remblokken |
| Filters | Controleren | Luchtfilter en interieurfilter vervangen volgens het schema |
| Bougies (benzine) | Niet standaard | Vervangen volgens het interval van de fabrikant |
| Accu | Controleren | Testen met een accutester |
| Distributieriem (als de motor die heeft) | Niet standaard | Controleren of de riem volgens het interval aan vervanging toe is |
| APK | Los te boeken | Gratis als u die met de grote beurt combineert |
Lees meer over het verschil tussen een kleine en een grote beurt en wat er bij een grote beurt gebeurt.
Veelvoorkomende MG-modellen en waar wij bij onderhoud op letten
Deze MG-modellen komen het vaakst voor in Nederland, volgens de open data van de RDW. Met al deze modellen kunt u bij ons terecht voor onderhoud.
| Model | Aantal in Nederland | Waar wij bij onderhoud op letten |
|---|---|---|
| ZS EV | 8.001 | Elektrisch: geen motorolie. Wel remmen, remvloeistof, banden, interieurfilter en de koeling van de accu. |
| MG4 Electric | 5.781 | Elektrisch: geen motorolie. Wel remmen, remvloeistof, banden en de koeling van de accu. Banden slijten door het gewicht sneller. |
| MGB | 4.576 | Klassieker: olie, smeerpunten, roest aan bodem en dorpels, remleidingen en de uitlaat. |
| MG5 Electric | 2.916 | Elektrische stationwagon: remmen, remvloeistof, banden, interieurfilter en de koeling van de accu. |
| MG3 Hybrid+ | 1.843 | Benzinehybride: olie en filters voor de benzinemotor. De remschijven worden weinig gebruikt en kunnen roesten. |
| EHS Plug-in Hybrid | 1.443 | Plug-inhybride: olie voor de benzinemotor, ook bij veel elektrisch rijden. Verder remmen en de koeling van de accu. |
| MGF | 1.435 | K-motor: koelsysteem en koelvloeistof, distributieriem en waterpomp. Verder ophanging en roest. |
| ZS | 1.248 | Benzine: olie volgens schema, remmen en banden. Bij een automaat letten wij op het schakelen. |
| HS | 936 | Benzine of plug-inhybride: olie volgens schema, remmen en banden. Bij een automaat letten wij op het schakelen. |
| TF | 853 | K-motor: koelsysteem en koelvloeistof, distributieriem en waterpomp. Verder ophanging en roest. |
| Midget | 719 | Klassieker: olie, smeerpunten, roest aan de bodem, remleidingen en de uitlaat. |
| Marvel R | 555 | Elektrisch: geen motorolie. Wel remmen, remvloeistof, banden en de koeling van de accu. |
Bron: RDW Open Data, ingeschreven personenauto’s (bestelauto’s met grijs kenteken tellen niet mee), opgevraagd in oktober 2026. Staat uw model er niet bij? Ook dan kunt u bij ons terecht.
Waar letten wij op bij het onderhoud van uw MG?
Bij elke beurt volgen wij het schema van de fabrikant. Bij MG bekijken wij daarnaast deze punten extra goed:
Lees ook over het vervangen van de remmen en het vervangen van de distributieriem, bijvoorbeeld bij de MGF en TF.
Onderhoud van een hybride of elektrische MG
Een elektrische MG heeft geen motorolie, bougies of distributieriem. Er blijft wel onderhoud over: remmen, remvloeistof, banden, ophanging, interieurfilter en de koeling van de accu volgens het schema van MG. Bij de MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+ en de EHS Plug-in Hybrid krijgt de benzinemotor olie en filters volgens het schema.
Onze monteurs hebben een GMTO-certificaat. Dat betekent dat zij zijn opgeleid om veilig te werken aan de hoogspanning van hybride en elektrische auto’s. Lees meer over onderhoud van hybride en elektrische auto’s.
Wat kost een onderhoudsbeurt voor uw MG?
De prijs van een beurt verschilt per auto. Het model, de motor, de voorgeschreven olie en de kilometerstand bepalen wat er moet gebeuren en welke onderdelen nodig zijn. Daarom noemen wij geen bedrag op deze pagina.
Blijft de fabrieksgarantie van uw MG geldig?
Ja. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Dat volgt uit de Europese regels voor de autobranche. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden. Bewaar die goed.