Onderhoud volgens het fabrieksschema
Onderhoudsbeurt Audi in Rotterdam: kleine en grote beurt
Kleine en grote beurt voor uw Audi, van A1, A3 en A4 tot A6, Q2, Q3 en Q5. Ook plug-inhybrides (TFSI e) en de elektrische Q4 e-tron en e-tron zijn welkom. Wij werken volgens het onderhoudsschema van Audi, met olie volgens de voorgeschreven VW-norm.
Rotterdams familiebedrijf sinds 1979 | 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen
Ons nummer: 010 479 00 00
Het korte antwoord
Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde krijgt uw Audi een kleine of grote beurt volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Heeft uw Audi nog fabrieksgarantie, dan blijft die gelden als het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, ook als u niet naar de dealer gaat.
De prijs hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost. U kunt ook langskomen in onze werkplaats.
Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis. U brengt uw Audi van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Is er extra werk nodig, dan bellen wij u eerst.
Direct naar: onderhoudsschema · modellen · aandachtspunten · kosten · garantie · vragen
Waarom laat u uw Audi onderhouden bij Autobedrijf Willemsbrug?
Wij zijn een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation. Wij onderhouden uw Audi volgens het voorschrift van de fabrikant, met onderdelen en olie die passen bij uw auto.
Audi hoort bij de Volkswagen-groep. Die techniek kennen wij goed: TFSI- en TDI-motoren, de S tronic-automaat, quattro-aandrijving en de elektronische handrem. Bij oudere TFSI-motoren controleren wij bij de beurt ook het olieverbruik.
Welk onderhoud schrijft de fabrikant voor uw Audi voor?
Audi werkt met twee soorten onderhoud. Bij flexibel onderhoud (LongLife) berekent de auto zelf wanneer de volgende beurt nodig is. Hij kijkt daarbij onder meer naar de kilometers, het brandstofverbruik en de temperatuur van de olie. Maakt u veel korte ritten, dan komt de melding eerder. Bij vast onderhoud krijgt de auto elk jaar of na een vast aantal kilometers een beurt.
Bij flexibel onderhoud hoort olie met een LongLife-norm van Volkswagen, zoals VW 504 00 voor benzine en VW 507 00 voor diesel. Voor nieuwere motoren schrijft Audi soms een andere norm voor. Wij gebruiken de olie die bij uw motor en uw regeling hoort. Welke regeling uw Audi heeft, ziet u in het onderhoudsboekje of het digitale serviceoverzicht.
Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw Audi nodig heeft en lezen waar mogelijk de service-indicator uit. Na de beurt zetten wij de servicemelding weer op nul, als onze apparatuur dat kan.
Kleine of grote beurt voor uw Audi?
Welke beurt nodig is, hangt af van het model, de motor, de leeftijd en de kilometerstand. Dit hoort meestal bij een kleine en een grote beurt:
| Onderdeel | Kleine beurt | Grote beurt |
|---|---|---|
| Motorolie en oliefilter | Verversen en vervangen | Verversen en vervangen |
| Vloeistoffen | Controleren en zo nodig bijvullen | Controleren, remvloeistof verversen als het schema dat voorschrijft |
| Remmen en banden | Controleren op slijtage | Uitgebreid controleren, ook remschijven en remblokken |
| Filters | Controleren | Luchtfilter en interieurfilter vervangen volgens het schema |
| Bougies (benzine) | Niet standaard | Vervangen volgens het interval van de fabrikant |
| Accu | Controleren | Testen met een accutester |
| Distributieriem (als de motor die heeft) | Niet standaard | Controleren of de riem volgens het interval aan vervanging toe is |
| APK | Los te boeken | Gratis als u die met de grote beurt combineert |
Lees meer over het verschil tussen een kleine en een grote beurt en wat er bij een grote beurt gebeurt.
Veelvoorkomende Audi-modellen en waar wij bij onderhoud op letten
Deze Audi-modellen komen het vaakst voor in Nederland, volgens de open data van de RDW. Met al deze modellen kunt u bij ons terecht voor onderhoud.
| Model | Aantal in Nederland | Waar wij bij onderhoud op letten |
|---|---|---|
| A3 | 90.913 | Olie volgens VW-norm. Bij de 1.8 TFSI uit ongeveer 2008 tot 2013: het olieverbruik. Bij de S tronic letten wij op het schakelgedrag. |
| A4 | 49.417 | Bij de 1.8 en 2.0 TFSI uit ongeveer 2008 tot 2013: het olieverbruik. Bij een oudere A4 met Multitronic: de traploze automaat. |
| A1 | 43.479 | Kleine Audi met techniek van de Polo. Olie volgens VW-norm, remmen en banden. Bij de S tronic letten wij op het schakelen. |
| A6 | 25.808 | Olie volgens VW-norm. Bij nieuwere TDI-motoren: het AdBlue-systeem en het roetfilter. Bij een oudere A6 met Multitronic: de traploze automaat. |
| Q5 | 18.814 | Bij de 2.0 TFSI uit ongeveer 2008 tot 2013: het olieverbruik. Bij de TFSI e ook de remmen, die weinig worden gebruikt. |
| Q2 | 18.648 | Olie volgens VW-norm en remmen. Bij quattro: de olie van de Haldex-koppeling volgens schema. |
| Q3 | 18.290 | Olie volgens VW-norm en S tronic-onderhoud waar het schema dat voorschrijft. Bij quattro: de olie van de Haldex-koppeling. |
| Q4 e-tron | 16.354 | Elektrisch: geen motorolie. Wel remmen, remvloeistof, banden en interieurfilter volgens schema. |
| A5 | 15.500 | Bij de 1.8 en 2.0 TFSI uit ongeveer 2008 tot 2013: het olieverbruik. Verder olie volgens VW-norm en de remmen. |
| e-tron | 13.386 | Zware elektrische SUV: banden, remmen, ophanging en de koeling van de accu volgens schema. |
| TT | 6.983 | Sportauto: olie volgens VW-norm, remmen, banden en ophanging. Bij de S tronic letten wij op het schakelen. |
Bron: RDW Open Data, ingeschreven personenauto’s (bestelauto’s met grijs kenteken tellen niet mee), opgevraagd in oktober 2026. Staat uw model er niet bij? Ook dan kunt u bij ons terecht.
Waar letten wij op bij het onderhoud van uw Audi?
Bij elke beurt volgen wij het schema van de fabrikant. Bij Audi bekijken wij daarnaast deze punten extra goed:
Lees ook over het verversen van de DSG-olie en hoe vaak u de olie laat verversen.
Onderhoud van een Audi TFSI e of e-tron
Een elektrische Q4 e-tron of e-tron heeft geen motorolie, bougies of distributieriem. Er blijft wel onderhoud over: remmen, remvloeistof, banden, ophanging, interieurfilter en de koeling van de accu volgens het schema van Audi. Omdat deze auto’s vooral op de elektromotor afremmen, kunnen de remschijven roesten. Bij een plug-inhybride, zoals de A3 TFSI e of Q5 TFSI e, krijgt de benzinemotor olie en filters volgens het schema.
Onze monteurs hebben een GMTO-certificaat. Dat betekent dat zij zijn opgeleid om veilig te werken aan de hoogspanning van hybride en elektrische auto’s. Lees meer over onderhoud van hybride en elektrische auto’s.
Wat kost een onderhoudsbeurt voor uw Audi?
De prijs van een beurt verschilt per auto. Het model, de motor, de voorgeschreven olie en de kilometerstand bepalen wat er moet gebeuren en welke onderdelen nodig zijn. Daarom noemen wij geen bedrag op deze pagina.
Blijft de fabrieksgarantie van uw Audi geldig?
Ja. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Dat volgt uit de Europese regels voor de autobranche. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden. Bewaar die goed.