Onderhoud volgens het fabrieksschema
Onderhoudsbeurt Peugeot in Rotterdam: kleine en grote beurt
Kleine en grote beurt voor uw Peugeot, van 107, 108 en 208 tot 2008, 308, 3008 en 5008. Ook de elektrische e-208 en e-2008, de plug-inhybrides en de Partner en Boxer zijn welkom. Wij werken volgens het schema van Peugeot.
Rotterdams familiebedrijf sinds 1979 | 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen
Ons nummer: 010 479 00 00
Het korte antwoord
Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde krijgt uw Peugeot een kleine of grote beurt volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Heeft uw Peugeot nog fabrieksgarantie, dan blijft die gelden als het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, ook als u niet naar de dealer gaat.
De prijs hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost. U kunt ook langskomen in onze werkplaats.
Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis. U brengt uw Peugeot van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Is er extra werk nodig, dan bellen wij u eerst.
Direct naar: onderhoudsschema · modellen · aandachtspunten · kosten · garantie · vragen
Waarom laat u uw Peugeot onderhouden bij Autobedrijf Willemsbrug?
Wij zijn een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation. Wij onderhouden uw Peugeot volgens het voorschrift van de fabrikant, met onderdelen en olie die passen bij uw auto.
Veel Peugeots hebben de 1.2 PureTech-motor met een distributieriem die in de motorolie loopt. Wij weten welke olie die motor nodig heeft en controleren de riem volgens de werkwijze van de fabrikant. Ook de oudere 1.6 THP, de automaten en de Partner en Boxer kennen wij goed.
Welk onderhoud schrijft de fabrikant voor uw Peugeot voor?
Een moderne Peugeot heeft een onderhoudsindicator op het dashboard. Die toont in kilometers en in tijd wanneer de volgende beurt nodig is. Wat het eerst komt, telt. Hoe lang het interval is, hangt af van de motor en het bouwjaar. Wij zoeken het voor uw auto op.
Peugeot schrijft per motor een olie met een eigen PSA-norm voor. Bij de 1.2 PureTech is de juiste olie extra belangrijk, want de distributieriem draait in die olie. Olie met de verkeerde samenstelling kan de riem sneller laten slijten. Wij gebruiken de olie die Peugeot voor uw motor voorschrijft.
Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw Peugeot nodig heeft en lezen waar mogelijk de service-indicator uit. Na de beurt zetten wij de servicemelding weer op nul, als onze apparatuur dat kan.
Kleine of grote beurt voor uw Peugeot?
Welke beurt nodig is, hangt af van het model, de motor, de leeftijd en de kilometerstand. Dit hoort meestal bij een kleine en een grote beurt:
| Onderdeel | Kleine beurt | Grote beurt |
|---|---|---|
| Motorolie en oliefilter | Verversen en vervangen | Verversen en vervangen |
| Vloeistoffen | Controleren en zo nodig bijvullen | Controleren, remvloeistof verversen als het schema dat voorschrijft |
| Remmen en banden | Controleren op slijtage | Uitgebreid controleren, ook remschijven en remblokken |
| Filters | Controleren | Luchtfilter en interieurfilter vervangen volgens het schema |
| Bougies (benzine) | Niet standaard | Vervangen volgens het interval van de fabrikant |
| Accu | Controleren | Testen met een accutester |
| Distributieriem (als de motor die heeft) | Niet standaard | Controleren of de riem volgens het interval aan vervanging toe is |
| APK | Los te boeken | Gratis als u die met de grote beurt combineert |
Lees meer over het verschil tussen een kleine en een grote beurt en wat er bij een grote beurt gebeurt.
Veelvoorkomende Peugeot-modellen en waar wij bij onderhoud op letten
Deze Peugeot-modellen komen het vaakst voor in Nederland, volgens de open data van de RDW. Met al deze modellen kunt u bij ons terecht voor onderhoud.
| Model | Aantal in Nederland | Waar wij bij onderhoud op letten |
|---|---|---|
| 208 | 113.419 | Bij de 1.2 PureTech: olie volgens de juiste norm en controle van de natte distributieriem. De e-208 heeft geen motorolie. |
| 107 | 101.669 | Dezelfde techniek als de Toyota Aygo en Citroën C1. Wij letten op de koppeling, de waterpomp en de achterdemper. |
| 2008 | 78.689 | Bij de 1.2 PureTech: de natte distributieriem en de olienorm. Bij een automaat: het schakelgedrag. |
| 308 | 61.802 | Bij de 1.2 PureTech: de natte distributieriem. Bij de oudere 1.6 THP: de distributieketting. |
| 108 | 57.128 | De 1.0 heeft een distributieketting. De 1.2 PureTech (82 pk) heeft een natte riem die wij volgens schema controleren. |
| 3008 | 48.507 | Bij de 1.2 PureTech: de natte distributieriem. Bij de plug-inhybride kunnen de remschijven roesten, omdat ze weinig gebruikt worden. |
| 206 | 42.580 | Oudere auto: olie, remmen, roest aan dragende delen en de uitlaat. Bij de automaat het schakelgedrag. |
| 207 | 38.990 | Bij de 1.6 THP: de distributieketting, die kan gaan rammelen. Verder remmen en de ophanging. |
| 5008 | 24.151 | Gezinsauto: olie volgens norm, de natte distributieriem bij de 1.2 PureTech, remmen en banden. |
| 307 | 23.280 | Oudere auto: olie, remmen, ophanging en lekkages. Bij de automaat het schakelgedrag. |
| 508 | 9.334 | Bij BlueHDi-diesels het AdBlue-systeem en het roetfilter. Bij de plug-inhybride de olie van de benzinemotor. |
| Partner | 8.244 | Vaak zakelijk gebruikt: olie, remmen, banden en bij BlueHDi het roetfilter en AdBlue. |
| Boxer | 2.531 | Vaak een camper: olie, remmen, banden en de distributieriem of -ketting volgens het schema. Wij hebben een hefbrug voor campers. |
Bron: RDW Open Data, ingeschreven personenauto’s (bestelauto’s met grijs kenteken tellen niet mee), opgevraagd in oktober 2026. Staat uw model er niet bij? Ook dan kunt u bij ons terecht.
Waar letten wij op bij het onderhoud van uw Peugeot?
Bij elke beurt volgen wij het schema van de fabrikant. Bij Peugeot bekijken wij daarnaast deze punten extra goed:
Onderhoud van een hybride of elektrische Peugeot
De elektrische e-208, e-2008 en e-308 hebben geen motorolie, bougies of distributieriem. Er blijft wel onderhoud over: remmen, remvloeistof, banden, ophanging en het interieurfilter volgens het schema van Peugeot. Omdat deze auto’s vooral op de elektromotor remmen, kunnen de remschijven gaan roesten. Bij een plug-inhybride, zoals de 3008 of 508 Hybrid, krijgt de benzinemotor olie en filters volgens het schema.
Onze monteurs hebben een GMTO-certificaat. Dat betekent dat zij zijn opgeleid om veilig te werken aan de hoogspanning van hybride en elektrische auto’s. Lees meer over onderhoud van hybride en elektrische auto’s.
Wat kost een onderhoudsbeurt voor uw Peugeot?
De prijs van een beurt verschilt per auto. Het model, de motor, de voorgeschreven olie en de kilometerstand bepalen wat er moet gebeuren en welke onderdelen nodig zijn. Daarom noemen wij geen bedrag op deze pagina.
Blijft de fabrieksgarantie van uw Peugeot geldig?
Ja. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Dat volgt uit de Europese regels voor de autobranche. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden. Bewaar die goed.