Onderhoud volgens het fabrieksschema
Onderhoudsbeurt Daihatsu in Rotterdam: kleine en grote beurt
Kleine en grote beurt voor uw Daihatsu, van Cuore en Sirion tot Terios, Materia, Trevis en Copen. Wij werken volgens het schema van Daihatsu en kijken bij elke beurt ook onder de auto.
Rotterdams familiebedrijf sinds 1979 | 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen
Ons nummer: 010 479 00 00
Het korte antwoord
Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde krijgt uw Daihatsu een kleine of grote beurt volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Heeft uw Daihatsu nog fabrieksgarantie, dan blijft die gelden als het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, ook als u niet naar de dealer gaat.
De prijs hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost. U kunt ook langskomen in onze werkplaats.
Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis. U brengt uw Daihatsu van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Is er extra werk nodig, dan bellen wij u eerst.
Direct naar: onderhoudsschema · modellen · aandachtspunten · kosten · garantie · vragen
Waarom laat u uw Daihatsu onderhouden bij Autobedrijf Willemsbrug?
Wij zijn een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation. Wij onderhouden uw Daihatsu volgens het voorschrift van de fabrikant, met onderdelen en olie die passen bij uw auto.
Volgens Auto Bild stopte Daihatsu in januari 2013 met de verkoop van nieuwe auto’s in Europa. Toch rijden er in Nederland nog duizenden Cuores en Sirions. Het zijn zuinige auto’s die lang meegaan als ze goed worden onderhouden. Daar helpen wij u bij.
Welk onderhoud schrijft de fabrikant voor uw Daihatsu voor?
Daihatsu geeft per model een onderhoudsschema met een interval in kilometers en een termijn in maanden. Veel Daihatsu’s rijden weinig kilometers per jaar. Dan is de termijn in maanden het belangrijkst. Laat de olie dus ook verversen als u het aantal kilometers niet haalt.
Bijna alle Daihatsu’s zijn nu ruim tien jaar oud. Daarom kijken wij bij elke beurt extra naar roest, remleidingen, de uitlaat en lekkages. Wat wij vinden, hoort u eerst. Wij repareren alleen na uw akkoord.
Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw Daihatsu nodig heeft en lezen waar mogelijk de service-indicator uit. Na de beurt zetten wij de servicemelding weer op nul, als onze apparatuur dat kan.
Kleine of grote beurt voor uw Daihatsu?
Welke beurt nodig is, hangt af van het model, de motor, de leeftijd en de kilometerstand. Dit hoort meestal bij een kleine en een grote beurt:
| Onderdeel | Kleine beurt | Grote beurt |
|---|---|---|
| Motorolie en oliefilter | Verversen en vervangen | Verversen en vervangen |
| Vloeistoffen | Controleren en zo nodig bijvullen | Controleren, remvloeistof verversen als het schema dat voorschrijft |
| Remmen en banden | Controleren op slijtage | Uitgebreid controleren, ook remschijven en remblokken |
| Filters | Controleren | Luchtfilter en interieurfilter vervangen volgens het schema |
| Bougies (benzine) | Niet standaard | Vervangen volgens het interval van de fabrikant |
| Accu | Controleren | Testen met een accutester |
| Distributieriem (als de motor die heeft) | Niet standaard | Controleren of de riem volgens het interval aan vervanging toe is |
| APK | Los te boeken | Gratis als u die met de grote beurt combineert |
Lees meer over het verschil tussen een kleine en een grote beurt en wat er bij een grote beurt gebeurt.
Veelvoorkomende Daihatsu-modellen en waar wij bij onderhoud op letten
Deze Daihatsu-modellen komen het vaakst voor in Nederland, volgens de open data van de RDW. Met al deze modellen kunt u bij ons terecht voor onderhoud.
| Model | Aantal in Nederland | Waar wij bij onderhoud op letten |
|---|---|---|
| Cuore | 15.296 | Kleine stadsauto: olie op tijd, remmen en roest aan dorpels en bodem. |
| Sirion | 13.502 | Olie, remmen en roest aan dragende delen. Bij de 1.0 met drie cilinders: de distributieketting. |
| Terios | 4.131 | Vierwielaandrijving: olie in de tussenbak en de differentiëlen volgens schema, aandrijfassen en stofhoezen. |
| Materia | 1.754 | Oudere auto: olie, remmen, roest aan dragende delen en de uitlaat. |
| Trevis | 1.006 | Kleine stadsauto: olie, remmen, roest en de uitlaat. |
| YRV | 887 | Oudere auto: olie, remmen, roest en remleidingen. |
| Move | 672 | Oudere auto: roest aan dragende delen, remleidingen en de uitlaat. |
| Copen | 331 | Cabrio: roest aan de onderkant en de dorpels, en de werking van het dak. |
| Charade | 254 | Oudere auto: roest aan dragende delen, remleidingen en de uitlaat. |
Bron: RDW Open Data, ingeschreven personenauto’s (bestelauto’s met grijs kenteken tellen niet mee), opgevraagd in oktober 2026. Staat uw model er niet bij? Ook dan kunt u bij ons terecht.
Waar letten wij op bij het onderhoud van uw Daihatsu?
Bij elke beurt volgen wij het schema van de fabrikant. Bij Daihatsu bekijken wij daarnaast deze punten extra goed:
Lees ook over hoe vaak u de olie laat verversen en het testen van de accu.
Wat kost een onderhoudsbeurt voor uw Daihatsu?
De prijs van een beurt verschilt per auto. Het model, de motor, de voorgeschreven olie en de kilometerstand bepalen wat er moet gebeuren en welke onderdelen nodig zijn. Daarom noemen wij geen bedrag op deze pagina.
Blijft de fabrieksgarantie van uw Daihatsu geldig?
Ja. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Dat volgt uit de Europese regels voor de autobranche. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden. Bewaar die goed.