Onderhoud volgens het fabrieksschema

Onderhoudsbeurt Mitsubishi in Rotterdam: kleine en grote beurt

Kleine en grote beurt voor uw Mitsubishi, van Space Star en Colt tot ASX, Eclipse Cross en Outlander. Ook de Outlander PHEV, de Eclipse Cross PHEV en oudere modellen zoals de Lancer, Grandis en Pajero zijn welkom. Wij werken volgens het onderhoudsschema van Mitsubishi.

Rotterdams familiebedrijf sinds 1979  |  4,8 / 5 uit 235 beoordelingen

Ons nummer: 010 479 00 00

Het korte antwoord

Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde krijgt uw Mitsubishi een kleine of grote beurt volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Heeft uw Mitsubishi nog fabrieksgarantie, dan blijft die gelden als het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, ook als u niet naar de dealer gaat.

De prijs hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost. U kunt ook langskomen in onze werkplaats.

Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis. U brengt uw Mitsubishi van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Is er extra werk nodig, dan bellen wij u eerst.

Direct naar: onderhoudsschema · modellen · aandachtspunten · kosten · garantie · vragen

Waarom laat u uw Mitsubishi onderhouden bij Autobedrijf Willemsbrug?

Wij zijn een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation. Wij onderhouden uw Mitsubishi volgens het voorschrift van de fabrikant, met onderdelen en olie die passen bij uw auto.

De Outlander PHEV was een van de eerste plug-inhybrides in Nederland. Veel exemplaren zijn nu tien jaar of ouder en rijden nog dagelijks. Wij kennen deze auto goed. Ook de nieuwe Colt en ASX, die techniek van Renault hebben, kunnen bij ons terecht.

Onderhoudsbeurt van een Mitsubishi in Rotterdam bij Autobedrijf Willemsbrug

Sinds 1979

Familiebedrijf in Rotterdam

Alle modellen

Van Space Star tot PHEV

Prijs vooraf

Bel met uw kenteken

Welk onderhoud schrijft de fabrikant voor uw Mitsubishi voor?

Mitsubishi schrijft meestal elk jaar een beurt voor, of eerder als u veel kilometers rijdt. Het kilometerinterval verschilt per model en bouwjaar. Volgens het schema is nieuwe remvloeistof meestal om de twee jaar nodig. Wij zoeken met uw kenteken op welk schema bij uw Mitsubishi hoort.

De Colt en de ASX vanaf 2023 zijn gebouwd op de techniek van de Renault Clio en de Renault Captur. Bij die modellen kijken wij naar de motor, de olie en de onderdelen die bij die techniek horen. Bij de oudere modellen volgen wij het schema van Mitsubishi.

Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw Mitsubishi nodig heeft en lezen waar mogelijk de service-indicator uit. Na de beurt zetten wij de servicemelding weer op nul, als onze apparatuur dat kan.

Kleine of grote beurt voor uw Mitsubishi?

Welke beurt nodig is, hangt af van het model, de motor, de leeftijd en de kilometerstand. Dit hoort meestal bij een kleine en een grote beurt:

Onderdeel Kleine beurt Grote beurt
Motorolie en oliefilter Verversen en vervangen Verversen en vervangen
Vloeistoffen Controleren en zo nodig bijvullen Controleren, remvloeistof verversen als het schema dat voorschrijft
Remmen en banden Controleren op slijtage Uitgebreid controleren, ook remschijven en remblokken
Filters Controleren Luchtfilter en interieurfilter vervangen volgens het schema
Bougies (benzine) Niet standaard Vervangen volgens het interval van de fabrikant
Accu Controleren Testen met een accutester
Distributieriem (als de motor die heeft) Niet standaard Controleren of de riem volgens het interval aan vervanging toe is
APK Los te boeken Gratis als u die met de grote beurt combineert

Lees meer over het verschil tussen een kleine en een grote beurt en wat er bij een grote beurt gebeurt.

Veelvoorkomende Mitsubishi-modellen en waar wij bij onderhoud op letten

Deze Mitsubishi-modellen komen het vaakst voor in Nederland, volgens de open data van de RDW. Met al deze modellen kunt u bij ons terecht voor onderhoud.

Model Aantal in Nederland Waar wij bij onderhoud op letten
Outlander 35.335 Bij de PHEV olie van de benzinemotor, de remmen en de koeling. Bij de benzineversie met automaat de CVT.
Space Star 34.976 Kleine stadsauto: olie, remmen en banden. Bij de CVT-automaat letten wij op het rijgedrag.
Colt 28.014 Oudere Colt: olie, remmen en roest. De Colt vanaf 2023 heeft techniek van de Renault Clio.
ASX 18.496 Oudere ASX: olie en bij een automaat de CVT. De ASX vanaf 2023 heeft techniek van de Renault Captur.
Eclipse Cross 9.239 Bij de PHEV olie, remmen en koeling. Bij de benzineversie met automaat de CVT.
Lancer 3.310 Oudere auto: olie, remmen, ophanging en roest.
Grandis 2.317 Oudere gezinsauto: olie, remmen, ophanging en roest.
Carisma 1.343 Oudere auto: olie, distributieriem, remmen en roest.
Pajero 940 Terreinwagen: olie van motor, tussenbak en differentiëlen, ophanging en roest aan het chassis.

Bron: RDW Open Data, ingeschreven personenauto’s (bestelauto’s met grijs kenteken tellen niet mee), opgevraagd in oktober 2026. Staat uw model er niet bij? Ook dan kunt u bij ons terecht.

Waar letten wij op bij het onderhoud van uw Mitsubishi?

Bij elke beurt volgen wij het schema van de fabrikant. Bij Mitsubishi bekijken wij daarnaast deze punten extra goed:

  • Outlander PHEV: deze auto heeft een benzinemotor en twee elektromotoren, zonder automaat met versnellingen. Maakt de benzinemotor weinig kilometers, dan krijgt hij toch olie en filters volgens het schema.
  • Remmen bij een PHEV: een PHEV remt veel op de elektromotor. De remschijven worden daardoor weinig gebruikt en kunnen roesten. Ook de remklauwen kunnen dan vastlopen. Bij de beurt maken wij de remmen schoon en controleren wij ze.
  • CVT-automaat: veel Mitsubishi’s met benzinemotor en automaat, zoals de ASX, de Outlander en de Eclipse Cross, hebben een CVT. Dat is een traploze automaat. Wij kijken of het schema nieuwe vloeistof voorschrijft.
  • Colt en ASX vanaf 2023: deze modellen zijn gebouwd op techniek van Renault. Wij zoeken met uw kenteken op welke motor en welk schema erbij horen.
  • Oudere Mitsubishi’s en de Pajero: bij een Lancer, Grandis, Carisma of Pajero letten wij extra op roest aan dragende delen, remleidingen en de uitlaat. Bij de Pajero ook op de olie van de tussenbak en de differentiëlen.
Diagnoseapparatuur bij het onderhoud van een Mitsubishi
  • Olie en onderdelen die passen bij uw auto
  • Prijs vooraf, op basis van uw kenteken
  • Extra werk alleen na uw akkoord
  • APK gratis bij een grote beurt

U brengt uw Mitsubishi en wij bellen u als de auto klaarstaat.

Plan de onderhoudsbeurt van uw Mitsubishi

Onderhoud van een Mitsubishi PHEV

De Outlander PHEV en de Eclipse Cross PHEV zijn plug-inhybrides. De benzinemotor krijgt olie, filters en bougies volgens het schema van Mitsubishi. Daarnaast controleren wij de remmen, de remvloeistof, de banden en de koeling. Met onze diagnoseapparatuur lezen wij storingen uit.

Onze monteurs hebben een GMTO-certificaat. Dat betekent dat zij zijn opgeleid om veilig te werken aan de hoogspanning van hybride en elektrische auto’s. Lees meer over onderhoud van hybride en elektrische auto’s.

Wat kost een onderhoudsbeurt voor uw Mitsubishi?

De prijs van een beurt verschilt per auto. Het model, de motor, de voorgeschreven olie en de kilometerstand bepalen wat er moet gebeuren en welke onderdelen nodig zijn. Daarom noemen wij geen bedrag op deze pagina.

  • Prijs vooraf: bel 010 479 00 00 en noem uw kenteken en kilometerstand. Dan hoort u direct wat de beurt kost, inclusief btw.
  • Langskomen kan ook: kom langs in onze werkplaats aan het Boterdiep 11. Wij bekijken uw Mitsubishi en u hoort ter plekke wat de beurt kost.
  • Extra werk: vinden wij tijdens de beurt iets wat niet in de afspraak staat, dan bellen wij u eerst. Wij doen extra werk alleen na uw akkoord.
  • APK gratis: laat u de APK voor uw Mitsubishi tegelijk met een grote beurt doen, dan betaalt u niets voor de keuring.

Blijft de fabrieksgarantie van uw Mitsubishi geldig?

Ja. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Dat volgt uit de Europese regels voor de autobranche. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden. Bewaar die goed.

Veelgestelde vragen over het onderhoud van uw Mitsubishi

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Waarom roesten de remschijven van mijn Outlander PHEV?

Een plug-inhybride remt veel op de elektromotor. De remschijven worden daardoor weinig gebruikt en kunnen roesten. Rem af en toe stevig af op een veilige plek. Bij de beurt maken wij de remmen schoon en controleren wij ze.

Heeft mijn Outlander PHEV elk jaar een beurt nodig?

Ja. Mitsubishi schrijft meestal elk jaar een beurt voor, ook als de benzinemotor weinig kilometers maakt. Wij zoeken het schema van uw auto op met uw kenteken.

Onderhoudt u ook mijn nieuwe Colt of ASX?

Ja. Deze modellen hebben techniek van Renault. Wij zoeken met uw kenteken op welke motor en welk schema erbij horen.

Wat kost een onderhoudsbeurt voor mijn Mitsubishi?

Dat hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost, inclusief btw. U kunt ook langskomen in onze werkplaats. Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis.

Vervalt mijn fabrieksgarantie als ik mijn Mitsubishi bij u laat onderhouden?

Nee. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden.

Kan ik wachten tijdens de beurt?

Nee. U brengt uw Mitsubishi van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Een kleine beurt is vaak binnen enkele uren klaar. Wij bellen u als de auto klaarstaat.

Waar zit uw werkplaats en kan ik ook uit de regio bij u terecht?

Onze werkplaats zit aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip). Onze klanten komen uit heel Rotterdam, onder meer uit Centrum, Kralingen-Crooswijk, Hillegersberg-Schiebroek, Delfshaven en IJsselmonde, en uit Barendrecht, Ridderkerk, Schiedam, Capelle aan den IJssel en Delft. Voor de deur kunt u gratis parkeren als er plaats is.

Wat klanten zeggen over onze service

4,8 / 5 uit 235 beoordelingen.

Lees de ervaringen van particulieren en ondernemers over onze service en werkzaamheden.

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip).

English? Our team speaks English. See our Mitsubishi service page in English.