Onderhoud volgens het fabrieksschema
Onderhoudsbeurt Alfa Romeo in Rotterdam: kleine en grote beurt
Kleine en grote beurt voor uw Alfa Romeo, van MiTo en Giulietta tot Giulia, Stelvio, Tonale en Junior. Ook een 147, 156, 159 of klassieke Spider kan bij ons terecht. Wij werken volgens het schema van Alfa Romeo, met olie volgens de voorgeschreven norm.
Rotterdams familiebedrijf sinds 1979 | 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen
Ons nummer: 010 479 00 00
Het korte antwoord
Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde krijgt uw Alfa Romeo een kleine of grote beurt volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. Heeft uw Alfa Romeo nog fabrieksgarantie, dan blijft die gelden als het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, ook als u niet naar de dealer gaat.
De prijs hangt af van het model, de motor en de kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en kilometerstand, dan hoort u vooraf wat de beurt kost. U kunt ook langskomen in onze werkplaats.
Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de keuring gratis. U brengt uw Alfa Romeo van maandag tot en met vrijdag tussen 8.00 en 8.30 uur, of op zaterdag om 9.00 uur. Is er extra werk nodig, dan bellen wij u eerst.
Direct naar: onderhoudsschema · modellen · aandachtspunten · kosten · garantie · vragen
Waarom laat u uw Alfa Romeo onderhouden bij Autobedrijf Willemsbrug?
Wij zijn een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation. Wij onderhouden uw Alfa Romeo volgens het voorschrift van de fabrikant, met onderdelen en olie die passen bij uw auto.
De Giulietta en de MiTo zijn de meest voorkomende Alfa’s in Nederland en zijn nu vaak tien jaar of ouder. Wij kennen de 1.4 MultiAir-motor, de TCT-automaat en de JTDm-diesel. Ook de Giulia en Stelvio met achterwiel- of vierwielaandrijving onderhouden wij.
Welk onderhoud schrijft de fabrikant voor uw Alfa Romeo voor?
Alfa Romeo geeft per motor een onderhoudsschema met een interval in kilometers en een termijn in maanden. Bij de Giulietta schrijft het schema meestal elk jaar nieuwe olie voor, ook als u weinig kilometers maakt. Remvloeistof wordt meestal elke twee jaar ververst.
De MultiAir-motor regelt de inlaatkleppen met motorolie. Daarom is de juiste olie bij deze motor extra belangrijk. Alfa Romeo schrijft olie voor met een Fiat-norm (9.55535) die bij uw motor hoort. Wij zoeken met uw kenteken op welke olie dat is.
Bij de 1.4 MultiAir, de 1750 TBi en de JTDm-diesel hoort de distributieriem bij het onderhoud. Het interval verschilt per motor. Wij vertellen u vooraf wanneer de riem aan de beurt is.
Wij zoeken met uw kenteken op welke beurt uw Alfa Romeo nodig heeft en lezen waar mogelijk de service-indicator uit. Na de beurt zetten wij de servicemelding weer op nul, als onze apparatuur dat kan.
Kleine of grote beurt voor uw Alfa Romeo?
Welke beurt nodig is, hangt af van het model, de motor, de leeftijd en de kilometerstand. Dit hoort meestal bij een kleine en een grote beurt:
| Onderdeel | Kleine beurt | Grote beurt |
|---|---|---|
| Motorolie en oliefilter | Verversen en vervangen | Verversen en vervangen |
| Vloeistoffen | Controleren en zo nodig bijvullen | Controleren, remvloeistof verversen als het schema dat voorschrijft |
| Remmen en banden | Controleren op slijtage | Uitgebreid controleren, ook remschijven en remblokken |
| Filters | Controleren | Luchtfilter en interieurfilter vervangen volgens het schema |
| Bougies (benzine) | Niet standaard | Vervangen volgens het interval van de fabrikant |
| Accu | Controleren | Testen met een accutester |
| Distributieriem (als de motor die heeft) | Niet standaard | Controleren of de riem volgens het interval aan vervanging toe is |
| APK | Los te boeken | Gratis als u die met de grote beurt combineert |
Lees meer over het verschil tussen een kleine en een grote beurt en wat er bij een grote beurt gebeurt.
Veelvoorkomende Alfa Romeo-modellen en waar wij bij onderhoud op letten
Deze Alfa Romeo-modellen komen het vaakst voor in Nederland, volgens de open data van de RDW. Met al deze modellen kunt u bij ons terecht voor onderhoud.
| Model | Aantal in Nederland | Waar wij bij onderhoud op letten |
|---|---|---|
| Giulietta | 9.516 | Bij de 1.4 MultiAir: olie volgens de Fiat-norm en op tijd een nieuwe distributieriem. Bij de TCT-automaat letten wij op het schakelen. |
| MiTo | 9.014 | Bij de 1.4 MultiAir: olie volgens de Fiat-norm, de MultiAir-unit en de distributieriem. Bij de TCT-automaat letten wij op schokken bij het wegrijden. |
| Giulia | 3.153 | Achterwiel- of vierwielaandrijving en meestal een ZF-automaat met acht versnellingen. Olie, remmen en banden volgens schema. |
| Spider (klassiek) | 3.129 | Klassieker: olie, lekkages, roest aan de bodem en de dorpels, en de remleidingen. |
| Stelvio | 2.450 | ZF-automaat met acht versnellingen en vaak vierwielaandrijving. Olie, remmen en banden volgens schema. |
| 159 | 2.397 | Bij de JTDm-diesel: distributieriem, roetfilter en olie volgens de dieselnorm. |
| 147 | 2.370 | Oudere auto: distributieriem, ophanging, lekkages en roest. |
| Tonale | 1.725 | Hybride of plug-inhybride: olie en filters voor de benzinemotor. De remschijven worden weinig gebruikt en kunnen roesten. |
| Junior | 1.719 | Bij de elektrische Junior: geen motorolie. Wel remmen, remvloeistof, banden en interieurfilter. |
| 156 | 1.543 | Oudere auto: distributieriem, ophanging, lekkages en roest. |
| GT | 1.137 | Oudere coupé: distributieriem, ophanging en bij de diesel het roetfilter. |
Bron: RDW Open Data, ingeschreven personenauto’s (bestelauto’s met grijs kenteken tellen niet mee), opgevraagd in oktober 2026. Staat uw model er niet bij? Ook dan kunt u bij ons terecht.
Waar letten wij op bij het onderhoud van uw Alfa Romeo?
Bij elke beurt volgen wij het schema van de fabrikant. Bij Alfa Romeo bekijken wij daarnaast deze punten extra goed:
Lees ook over het vervangen van de distributieriem en het spoelen van een ZF-automaat, zoals die in de Giulia en Stelvio.
Onderhoud van een hybride of elektrische Alfa Romeo
De Tonale is er als hybride en als plug-inhybride. De benzinemotor krijgt olie en filters volgens het schema van Alfa Romeo. De elektrische Junior heeft geen motorolie, bougies of distributieriem. Er blijft wel onderhoud over: remmen, remvloeistof, banden, ophanging en het interieurfilter.
Onze monteurs hebben een GMTO-certificaat. Dat betekent dat zij zijn opgeleid om veilig te werken aan de hoogspanning van hybride en elektrische auto’s. Lees meer over onderhoud van hybride en elektrische auto’s.
Wat kost een onderhoudsbeurt voor uw Alfa Romeo?
De prijs van een beurt verschilt per auto. Het model, de motor, de voorgeschreven olie en de kilometerstand bepalen wat er moet gebeuren en welke onderdelen nodig zijn. Daarom noemen wij geen bedrag op deze pagina.
Blijft de fabrieksgarantie van uw Alfa Romeo geldig?
Ja. Onderhoud bij een onafhankelijke garage laat uw fabrieksgarantie niet vervallen, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt, met passende onderdelen en olie. Dat volgt uit de Europese regels voor de autobranche. Extra garanties of mobiliteitsservice van het merk kunnen wel aan onderhoud bij de dealer gekoppeld zijn. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en, als u een onderhoudsboekje heeft, ook daarin. U krijgt een factuur met alle werkzaamheden. Bewaar die goed.