Zijn winterbanden verplicht? Regels in Nederland en het buitenland

Nee, in Nederland bent u niet verplicht om winterbanden te gebruiken. Dat staat op de site van de Rijksoverheid. De overheid noemt winterbanden bij winterse omstandigheden wel verstandig. Spijkerbanden zijn in Nederland niet toegestaan, omdat ze te veel schade aan het wegdek veroorzaken.

Voor alle banden geldt in Nederland een wettelijke minimale profieldiepte van 1,6 mm. Dat geldt voor zomerbanden, winterbanden en all-seasonbanden. De keurmeester controleert dit ook bij de APK. Meer daarover leest u in ons artikel over bandenprofiel en de APK.

In een aantal landen waar Nederlanders in de winter naartoe rijden, zijn winterbanden onder voorwaarden verplicht. Meestal gaat het om winterse omstandigheden of om een periode van het jaar. De tabel geeft een overzicht volgens de ANWB, geraadpleegd op 5 november 2026.

Bron: ANWB, Hier zijn winterbanden en sneeuwkettingen verplicht, geraadpleegd op 5 november 2026. Regels kunnen per seizoen veranderen. Controleer ze voor vertrek.

Rijdt u zonder winterbanden of sneeuwkettingen waar die verplicht zijn, dan kan dat volgens de ANWB een boete opleveren en gevolgen hebben voor de aansprakelijkheid bij een ongeval. Rijdt u door meerdere landen, kijk dan per land wat er geldt.

Duitsland. In Duitsland geldt een situatieve winterbandenplicht. Volgens paragraaf 2 van de Duitse verkeersregels (StVO) mag u bij ijzel, sneeuwgladheid, sneeuwbrij, ijsgladheid of rijpgladheid alleen rijden als alle wielen banden hebben die aan de Duitse eisen voor winterbanden voldoen. Er is dus geen vaste datum. Het weer bepaalt of de plicht geldt. Volgens de ANWB telt alleen een band met het sneeuwvloksymbool (3PMSF) als winterband. Banden die vóór 1 januari 2018 zijn gemaakt en alleen M+S hebben, gelden sinds 1 oktober 2024 niet meer als winterband. Krijgt u in winterse omstandigheden op zomerbanden een ongeluk, dan kan dat volgens de ANWB als grove nalatigheid worden gezien.

Oostenrijk. In Oostenrijk zijn winterbanden van 1 november tot en met 15 april verplicht bij winterse omstandigheden. Volgens de ANWB moet een radiaalband dan minstens 4 mm profiel hebben. In Oostenrijk gelden banden met M+S, M&S, MS of het sneeuwvloksymbool als winterband. Is de weg helemaal of bijna helemaal bedekt met sneeuw of ijs, dan mag u ook sneeuwkettingen op ten minste de aangedreven wielen leggen.

Frankrijk. In veel berggebieden in Frankrijk moet u van 1 november tot en met 31 maart winterbanden op alle vier de wielen hebben of sneeuwkettingen in de auto meenemen. Het gaat om de Alpen, het Centraal Massief, de Jura, de Pyreneeën, de Vogezen en Corsica. Volgens de ANWB gelden banden met het sneeuwvloksymbool (3PMSF) plus M+S als winterband. Over de handhaving schreef de ANWB (geraadpleegd op 5 november 2026) dat de boeteregels vertraagd zijn en dat u waarschijnlijk nog geen boete krijgt, maar dat boetes later in het seizoen niet zijn uitgesloten. De politie kan auto’s zonder winterbanden of sneeuwkettingen wel laten omkeren. Dit kan snel veranderen. Controleer de actuele regels voor vertrek.

Een winterband herkent u aan het sneeuwvloksymbool op de zijkant: een bergtop met drie pieken en een sneeuwvlok, ook wel 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) genoemd. Volgens de ANWB geeft dit symbool aan dat de band geschikt is voor rijden onder winterse omstandigheden. De oudere aanduiding M+S (Mud and Snow, modder en sneeuw) is in Duitsland niet meer genoeg.

Bron: ANWB, Winterbanden in Duitsland (geraadpleegd op 5 november 2026). In Oostenrijk telt M+S volgens de ANWB wel als winterband, mits de band minstens 4 mm profiel heeft.

Volgens de ANWB mag op een winterband met M+S een lagere snelheidscode staan dan in het onderhoudsboekje van uw auto. De ANWB adviseert voor winterbanden toch snelheidscode T (tot 190 km/h) of H (tot 210 km/h).

In Nederland is de wettelijke ondergrens 1,6 mm, ook voor winterbanden. De ANWB raadt voor winterbanden een minimumprofiel van 4 mm aan. In Oostenrijk is 4 mm voor een radiaalband bij de winterbandenplicht zelfs verplicht.

U kunt het profiel zelf meten met een munt. Volgens de ANWB gebruikt u voor een winterband een munt van 2 euro. Steek de munt in de groef van het profiel. Steekt een stukje van de buitenrand boven de groef uit, dan is de band aan vervanging toe. Ook de slijtage-indicatoren helpen: kleine blokjes rubber in de groeven. Is het profiel even hoog als die blokjes, dan moet de band worden vervangen.

All-seasonbanden zijn een compromis tussen winterbanden en zomerbanden, schrijft de ANWB. Ze werken volgens de ANWB vooral goed bij kleinere auto’s en kleinere bandenmaten. Voor grotere en sportieve auto’s raadt de ANWB winterbanden aan. Voor de Franse bergen noemt de ANWB een goed geteste all-seasonband met het sneeuwvloksymbool vaak ook voldoende. Voor zwaardere winterse omstandigheden adviseert de ANWB een echte winterband.

Wissel naar winterbanden voordat het echt koud wordt. De ANWB geeft als ezelsbruggetje: wissel uw banden als de klok wordt verzet naar wintertijd, en terug als de zomertijd ingaat. Volgens de ANWB merkt u vanaf ongeveer 7 °C dat zomerbanden minder grip geven en dat de remweg langer wordt. Het rubber van een zomerband wordt bij kou harder. Een winterband blijft soepel.

Volgens de ANWB kost een set winterbanden tussen € 300 en € 1.000, afhankelijk van merk, maat en kwaliteit (geraadpleegd op 5 november 2026). De ANWB adviseert om winterbanden met een eigen set van vier velgen te kopen. Wisselen gaat dan sneller. Wat het wisselen bij ons kost, hoort u vooraf op basis van uw kenteken. Bel of kom langs.

Wij wisselen winterbanden van maandag tot en met zaterdag. Op zaterdag zijn wij open van 9.00 tot 15.00 uur. Lees meer over winterbanden wisselen in Rotterdam of over banden vervangen bij ons. Maakt u de hele auto klaar voor de kou, gebruik dan onze checklist om uw auto winterklaar te maken. Is uw auto ook toe aan onderhoud, dan kunt u het wisselen combineren met een onderhoudsbeurt.

Nee. In Nederland bestaat geen winterbandenplicht, dus u krijgt geen boete voor zomerbanden. Wel moeten uw banden minstens 1,6 mm profiel hebben. Pas uw snelheid en afstand aan op gladde wegen.

Dat hangt af van uw polis. Volgens de ANWB kan rijden zonder winterbanden waar die verplicht zijn gevolgen hebben voor de aansprakelijkheid bij een ongeval. In Duitsland kan het volgens de ANWB als grove nalatigheid worden gezien. Lees de voorwaarden van uw verzekering voordat u vertrekt.

Nee. Volgens de Rijksoverheid zijn spijkerbanden in Nederland niet toegestaan, omdat ze het wegdek te veel beschadigen.

Ja. Dat geldt als ze het sneeuwvloksymbool (3PMSF) hebben, want volgens de ANWB telt in Duitsland alleen dat symbool. Een all-seasonband met alleen M+S geldt daar niet als winterband.

Volgens de ANWB gaan nieuwe winterbanden gemiddeld ongeveer 35.000 km mee. Een gebruikte winterband met 6 mm profiel gaat nog ongeveer 20.000 km mee. Rijstijl, auto en bandenspanning maken veel verschil. De ANWB adviseert daarnaast om banden die ouder zijn dan 6 jaar niet meer te gebruiken.

Ja. In Duitsland moeten volgens de Duitse verkeersregels alle wielen van een personenauto banden hebben die aan de eisen voor winterbanden voldoen. In de Franse berggebieden moet u winterbanden op alle vier de wielen hebben of sneeuwkettingen in de auto meenemen.

Ja. Wij wisselen winterbanden ook op zaterdag, tussen 9.00 en 15.00 uur. Bel 010 479 00 00 voor een afspraak en de prijs vooraf op basis van uw kenteken.

• Rijksoverheid: Moet ik in Nederland winterbanden gebruiken?
• ANWB: Hier zijn winterbanden en sneeuwkettingen verplicht
• ANWB: Winterbanden in Duitsland
• ANWB: Winterbanden kopen: waar moet je op letten?
• ANWB: Winterbanden in de zomer, kan dat?
• ANWB: Veelgestelde vragen over winterbanden