Uw eerste auto: zo regelt u onderhoud, APK en kosten

Net uw rijbewijs gehaald en een eigen auto gekocht? Dan komt er veel op u af. Op deze pagina leest u wat u in de eerste week regelt, wanneer uw auto naar de garage moet, wat u zelf kunt controleren en hoe u onverwachte kosten voorkomt. Autobedrijf Willemsbrug is een onafhankelijke garage voor alle merken en een RDW-erkend APK-keuringsstation in Rotterdam-IJsselmonde.

Klanten geven ons een 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen. Lees hun ervaringen

Het korte antwoord

Zoek in de eerste week met uw kenteken op wanneer de APK verloopt en of er een terugroepactie openstaat. Dat kan gratis bij de RDW Kentekencheck. Kijk daarna in het onderhoudsboekje of op de facturen van de vorige eigenaar wanneer de laatste beurt was en of de distributieriem al is vervangen.

Laat uw auto daarna onderhouden volgens het schema van de fabrikant. Bij veel auto’s is dat ongeveer eens per jaar. Combineert u een grote beurt met de APK, dan is de APK bij ons gratis, behalve bij Tesla en Polestar. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken. Dan zoeken wij op welke beurt nodig is en hoort u vooraf wat het kost.

Checklist voor de eerste week

Dit regelt u het best direct na de aankoop. De meeste punten kosten niets en u doet ze in een kwartier.

Wat Waarom Waar of hoe
Verzekering Een WA-verzekering is verplicht vanaf het moment dat de auto op uw naam staat. Bij een verzekeraar naar keuze, voordat u gaat rijden
APK-vervaldatum Zonder geldige APK mag u niet de weg op. Na de vervaldatum kunt u een boete krijgen. Gratis met uw kenteken bij de RDW Kentekencheck
Terugroepacties Een fabrikant roept auto’s terug als er een veiligheidsprobleem is. Het herstel is dan meestal gratis bij de merkdealer. In de RDW Kentekencheck of het Terugroepregister van de RDW
Onderhoudshistorie Zo weet u wanneer de volgende beurt nodig is en wat er al is vervangen. Onderhoudsboekje, facturen of het digitale onderhoudsoverzicht van de vorige eigenaar
Distributieriem Breekt deze riem, dan volgt vaak zware motorschade. Een riem moet op tijd worden vervangen, een ketting meestal niet. Onderhoudsboekje of facturen. Staat het er niet in, dan zoeken wij het op met uw kenteken.
Banden Uw banden zijn het enige contact met de weg. Te weinig profiel verlengt de remweg. Profiel en spanning zelf controleren, zie hieronder

Let op bij terugroepacties: volgens de RDW leveren niet alle fabrikanten hun gegevens aan. Staat er niets in de Kentekencheck, dan kan er toch een actie zijn. Twijfelt u, vraag het dan na bij een dealer van het merk.

Wanneer moet uw auto naar de garage?

Elke auto heeft een onderhoudsschema van de fabrikant. Daarin staat na hoeveel tijd of kilometers een beurt nodig is. Bij veel auto’s is dat ongeveer eens per jaar of na een vast aantal kilometers, wat het eerst komt. Het schema voor uw auto staat in het onderhoudsboekje. Heeft u dat niet, dan zoeken wij het op met uw kenteken.

Beurt Wat er gebeurt Meer weten
Kleine beurt Motorolie en oliefilter vervangen en de belangrijkste onderdelen en vloeistoffen controleren. Onderhoudsbeurt
Grote beurt Alles van de kleine beurt, plus filters en bougies volgens het schema en een uitgebreide controle. De APK is dan gratis, behalve bij Tesla en Polestar. Grote beurt
Olie verversen Alleen olie en oliefilter, met olie volgens de norm van de fabrikant. Hoe vaak olie verversen

Garantie blijft gelden. Heeft uw auto nog fabrieksgarantie, dan hoeft u niet naar de dealer voor onderhoud. Laat het onderhoud volgens het schema doen, met passende onderdelen en vloeistoffen. Wij leggen de beurt vast in ons eigen systeem en in uw onderhoudsboekje.

Zo werkt een afspraak. U brengt uw auto tussen 8.00 en 8.30 uur en wij bellen als hij klaar is. Vinden wij tijdens de beurt iets wat niet in de afspraak zat, dan bellen wij u eerst. Extra werk doen wij alleen na uw akkoord.

Wanneer moet uw auto voor de APK?

De APK is de jaarlijkse of tweejaarlijkse keuring die controleert of uw auto veilig is en niet te veel uitstoot. Hoe vaak dat moet, hangt af van de brandstof en de leeftijd van de auto:

  • Benzine, hybride en elektrisch: meestal de eerste keer na vier jaar, daarna twee keer om de twee jaar en vervolgens ieder jaar.
  • Diesel en gas: meestal de eerste keer na drie jaar en daarna ieder jaar.
  • Uw datum: de vervaldatum van uw auto vindt u in de RDW Kentekencheck. Meestal krijgt u ook een herinnering van de RDW.

Bij ons kost de APK € 50 voor benzine, benzinehybride en elektrisch en € 60 voor een diesel met roetfilter. Laat u tegelijk een grote beurt doen, dan is de APK gratis, behalve bij Tesla en Polestar. De APK doen wij van maandag tot en met vrijdag, omdat wij hem alleen dan bij de RDW kunnen afmelden. U kunt zelf online een APK-afspraak maken.

U mag de APK tot twee maanden voor de vervaldatum laten doen, zonder dat u er tijd mee verliest. Is uw APK al verlopen? Lees dan wat u moet doen als uw APK is verlopen. Volgens de ANWB mag u dan alleen nog met een afspraak naar de garage rijden.

Wat kost onderhoud van een auto?

Dat verschilt per auto. Een kleine stadsauto is meestal goedkoper in onderhoud dan een grote auto. Dit bepaalt vooral wat u betaalt:

  • Het schema van de fabrikant: welke beurt aan de beurt is en welke onderdelen volgens het schema moeten worden vervangen.
  • Leeftijd en kilometerstand: bij een oudere auto komen er vaker slijtdelen bij, zoals remmen, banden en de distributieriem.
  • Achterstallig onderhoud: heeft de vorige eigenaar onderhoud overgeslagen, dan is de eerste beurt vaak duurder.

Zo weet u het vooraf. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken. Dan zoeken wij op welke beurt nodig is en krijgt u vooraf een prijsopgave. Op onze reparaties krijgt u garantie. Bij de prijsopgave hoort u welke garantie u krijgt.

Deze prijzen liggen bij ons vast:

APK benzine, hybride en elektrisch € 50
APK diesel met roetfilter € 60
APK bij een grote onderhoudsbeurt gratis
Aircoservice vanaf € 120 (R134a) of vanaf € 180 (R1234yf en elektrisch), all-in. Meer over de aircoservice
Natte distributieriem PureTech € 995, € 1.095 of € 1.250, afhankelijk van het model. Meer over de natte riem
Second opinion op een offerte € 145, inclusief maximaal één uur onderzoek. Meer over de second opinion

Vijf manieren om kosten te besparen

  • Combineer beurt en APK: bij een grote beurt is de APK gratis en staat uw auto maar één keer stil.
  • Wacht niet met lampjes: een lampje dat u negeert, wordt vaak een duurdere reparatie.
  • Houd uw banden op spanning: te zachte banden slijten sneller en kosten meer brandstof.
  • Vervang de distributieriem op tijd: een nieuwe riem kost een fractie van een nieuwe motor.
  • Vraag een second opinion bij een dure offerte: twijfelt u aan een reparatievoorstel, laat dan iemand anders meekijken.

Welke lampjes op het dashboard moet u kennen?

De kleur zegt veel. Rood betekent: stop zo snel mogelijk op een veilige plek en zet de motor uit. Oranje betekent: rijd voorzichtig verder en laat het snel controleren.

Lampje Wat het kan betekenen Wat u doet
Olielampje (rood) Te lage oliedruk. Doorrijden kan de motor beschadigen. Direct stoppen, motor uit. Lees meer
Temperatuurlampje (rood) De motor wordt te warm, vaak door te weinig koelvloeistof. Direct stoppen, motor laten afkoelen. Lees meer
Acculampje (rood) De accu wordt niet meer opgeladen, vaak door de dynamo. Rijd naar een veilige plek, de auto kan uitvallen. Lees meer
Motorlampje (oranje) Een storing in de motor of de uitstoot. Knippert het lampje, dan is het ernstiger. Laat de foutcode snel uitlezen. Knippert het, rijd dan niet verder. Lees meer
ABS-lampje (oranje) Een storing in het antiblokkeersysteem. De remmen werken nog, alleen zonder ABS. Voorzichtig rijden en laten controleren. Lees meer

Het handboek van uw auto laat zien wat elk lampje betekent. Brandt er een lampje en weet u niet wat het is? Bel ons, dan denken wij met u mee. Heeft u pech onderweg, lees dan wat u doet bij pech in Rotterdam.

Een Peugeot, Citroën, Opel of DS met PureTech-motor?

Veel eerste auto’s zijn een Peugeot 108 of 208, Citroën C3 of Opel Corsa. Heeft uw auto een 1.0- of 1.2-PureTech-motor, let dan extra op. Deze motor heeft een natte distributieriem: een riem die in de motorolie loopt. Bij sommige motoren slijt die riem te snel. Afgebrokkelde deeltjes kunnen de oliezeef verstoppen, en dan kan de motor schade oplopen.

  • Zoek uit of de riem is vervangen: kijk in de facturen of het onderhoudsboekje. Volgens de ANWB adviseren dealers nu een controle bij 100.000 kilometer of zes jaar. Voor bepaalde motorvarianten adviseren wij zelf 80.000 kilometer of vijf jaar.
  • Gebruik de juiste olie: de verkeerde olie kan de riem sneller laten slijten. Het onderhoudsboekje noemt de juiste norm. Wij zoeken hem ook op met uw kenteken.
  • Houd het olieverbruik in de gaten: controleer het oliepeil eens per maand. Moet u vaak bijvullen, laat het dan nakijken.
  • Vraag naar de regeling van de fabrikant: Stellantis vergoedt onder voorwaarden de kosten bij te vroege slijtage, tot tien jaar of 180.000 kilometer. Dat loopt via een erkende reparateur van het merk. Een reparatie bij ons valt niet onder die regeling, dus vraag dat eerst na bij de dealer.

Valt uw auto niet onder de regeling? Wij vervangen de natte distributieriem voor € 995, € 1.095 of € 1.250, afhankelijk van het model. Daarbij horen de distributieset, pakkingen, nieuwe olie, het oliefilter en het reinigen van de oliezeef. Lees alles over problemen met PureTech-motoren en de natte distributieriem vervangen.

Heeft u een Volkswagen Polo? Lees dan over de onderhoudsbeurt van de Polo.

Wat kunt u zelf controleren?

U hoeft geen monteur te zijn om veel problemen voor te zijn. Doe deze controles eens per maand en voor een lange rit:

  • Oliepeil: zet de auto op een vlakke plek en laat de motor een paar minuten afkoelen. Het peil op de peilstok hoort tussen min en max te staan. Bij veel nieuwere auto’s ziet u het peil in het menu op het dashboard.
  • Bandenspanning: de juiste spanning staat meestal op een sticker in de deurstijl of in het tankklepje. Controleer de spanning als de banden koud zijn, bijvoorbeeld bij een tankstation.
  • Bandenprofiel: wettelijk moet er minimaal 1,6 millimeter profiel op zitten. De ANWB adviseert minimaal 3 millimeter voor zomerbanden en 4 millimeter voor winterbanden.
  • Koelvloeistof en ruitenvloeistof: het peil van de koelvloeistof hoort tussen min en max te staan. Open het reservoir alleen als de motor koud is. Gebruik in de winter ruitenvloeistof met antivries.
  • Lampen: loop af en toe om de auto heen met de lichten aan, ook de remlichten. Kapotte verlichting is een afkeurpunt bij de APK.

Twijfelt u over uw banden? Lees meer over banden vervangen en winterbanden wisselen.

Waar let u op bij het kiezen van een garage?

U hoeft niet naar de dealer van uw merk. Een onafhankelijke garage mag uw auto onderhouden, ook als hij nog fabrieksgarantie heeft. Let bij het kiezen op deze punten:

  • Prijs vooraf: u hoort vooraf wat het kost, en extra werk gebeurt alleen na uw akkoord.
  • Onderhoud volgens schema: de garage werkt volgens het schema van de fabrikant en legt de beurt vast.
  • RDW-erkend APK-keuringsstation: dan kunt u onderhoud en APK in één bezoek laten doen.
  • Ervaringen van andere klanten: lees de beoordelingen op Google, ook de kritische.
  • Uitleg die u begrijpt: een goede garage legt in begrijpelijke taal uit wat er nodig is en wat kan wachten.

Bij Autobedrijf Willemsbrug krijgt u vooraf een prijsopgave en beginnen wij pas na uw akkoord. Wij zijn een RDW-erkend APK-keuringsstation en onze monteurs zijn GMTO-gecertificeerd voor hybride en elektrische auto’s. Wij zijn ook op zaterdag open, zonder weekendtoeslag, en u parkeert gratis voor de deur. Klanten geven ons een 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen. Lees hun ervaringen.

Veelgestelde vragen over uw eerste auto

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Wat moet ik regelen als ik net een auto heb gekocht?

Sluit eerst een verzekering af, want een WA-verzekering is verplicht. Zoek daarna met uw kenteken bij de RDW Kentekencheck op wanneer de APK verloopt en of er een terugroepactie openstaat. Kijk in het onderhoudsboekje of de facturen wanneer de laatste beurt was en of de distributieriem al is vervangen.

Hoe vaak moet een auto onderhoud krijgen?

Dat staat in het onderhoudsschema van de fabrikant. Bij veel auto’s is dat ongeveer eens per jaar of na een vast aantal kilometers, wat het eerst komt. Heeft u geen onderhoudsboekje, bel dan met uw kenteken. Dan zoeken wij het schema voor u op.

Wat kost een onderhoudsbeurt?

Dat verschilt per auto, per beurt en per kilometerstand. Bel 010 479 00 00 met uw kenteken. Dan zoeken wij op welke beurt nodig is en krijgt u vooraf een prijsopgave. Bij een grote beurt is de APK gratis, behalve bij Tesla en Polestar.

Wat is het verschil tussen een kleine en een grote beurt?

Bij een kleine beurt worden de motorolie en het oliefilter vervangen en worden de belangrijkste onderdelen gecontroleerd. Bij een grote beurt komen daar filters en bougies volgens het schema bij, en een uitgebreidere controle. Bij ons is de APK gratis als u hem combineert met een grote beurt.

Wanneer moet mijn auto voor de eerste keer naar de APK?

Een benzineauto, hybride of elektrische auto moet meestal na vier jaar voor de eerste APK, daarna twee keer om de twee jaar en daarna ieder jaar. Een diesel of auto op gas meestal na drie jaar en daarna ieder jaar. De datum voor uw auto vindt u in de RDW Kentekencheck.

Wat kost een APK bij u?

De APK kost € 50 voor benzine, benzinehybride en elektrisch en € 60 voor een diesel met roetfilter. Combineert u de APK met een grote onderhoudsbeurt, dan is hij gratis, behalve bij Tesla en Polestar. De APK doen wij van maandag tot en met vrijdag.

Vervalt mijn fabrieksgarantie als ik niet naar de dealer ga?

Nee, niet automatisch. U mag uw auto laten onderhouden door een onafhankelijke garage, zolang het onderhoud volgens het schema van de fabrikant gebeurt met passende onderdelen en vloeistoffen. Wij leggen de beurt vast in ons systeem en in uw onderhoudsboekje.

Kunt u een auto keuren voordat ik hem koop?

Nee, aankoopkeuringen doen wij niet. Wel kunt u zelf veel nagaan: in de RDW Kentekencheck ziet u de APK-datum en openstaande terugroepacties. Vraag de verkoper om het onderhoudsboekje en de facturen. Heeft u de auto gekocht, dan kunt u voor onderhoud en APK bij ons terecht.

Mijn auto heeft een PureTech-motor. Waar moet ik op letten?

Deze motoren hebben een natte distributieriem die bij sommige uitvoeringen te snel slijt. Zoek uit of de riem al is vervangen, gebruik olie volgens de voorgeschreven norm en controleer het oliepeil eens per maand. Stellantis heeft een regeling die onder voorwaarden de kosten vergoedt, via een erkende reparateur van het merk. Valt u daar niet onder, dan vervangen wij de riem voor € 995, € 1.095 of € 1.250, afhankelijk van het model.

Er brandt een lampje op mijn dashboard. Wat moet ik doen?

Bij een rood lampje stopt u zo snel mogelijk op een veilige plek en zet u de motor uit. Bij een oranje lampje rijdt u voorzichtig verder en laat u het snel controleren. Knippert het motorlampje, rijd dan niet verder. Wij lezen de foutcode uit en vertellen u wat er nodig is.

Hoeveel profiel moeten mijn banden hebben?

Wettelijk minimaal 1,6 millimeter. De ANWB adviseert minimaal 3 millimeter voor zomerbanden en 4 millimeter voor winterbanden, omdat de remweg met minder profiel flink langer wordt, vooral op een nat wegdek.

Hoe maak ik een afspraak en hoe betaal ik?

Bel 010 479 00 00 of maak online een APK-afspraak. Voor onderhoud brengt u de auto tussen 8.00 en 8.30 uur en wij bellen als hij klaar is. U betaalt met pin of contant. Wij zijn ook op zaterdag open, maar de APK doen wij alleen van maandag tot en met vrijdag.

Uw eerste auto bij ons laten onderhouden?

Bel ons met uw kenteken. Dan zoeken wij op welke beurt nodig is en hoort u vooraf wat het kost. Combineer een grote beurt met de APK, dan is de APK gratis, behalve bij Tesla en Polestar.

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip). Wij werken op afspraak. Voor een korte vraag of controle kunt u zonder afspraak binnenlopen.

English? Our team speaks English. Read this page in English.