Airbaglampje of gordellampje brandt: gevolgen voor de APK

Het airbaglampje blijft branden en de APK komt eraan. Of dat een afkeurpunt is, hangt vooral af van de datum waarop uw auto voor het eerst op de weg kwam. Hier leest u wat de RDW-regel zegt, hoe de keurmeester controleert en wat u kunt doen.

Door het team van Autobedrijf Willemsbrug, RDW-erkend APK-keuringsstation · Bijgewerkt op 4 november 2026

Onze score is 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen. Lees hun ervaringen

Het korte antwoord

Geeft het waarschuwingslampje van het airbagsysteem of de gordelspanners een storing aan, dan is dat een afkeurpunt bij de APK voor auto’s die na 31 december 2017 in gebruik zijn genomen. Bij auto’s die vóór 1 januari 2018 in gebruik zijn genomen, noteert de keurmeester een reparatieadviespunt: de auto wordt goedgekeurd, met een aantekening op het rapport. De keurmeester controleert dit na het starten van de motor. Een airbagsysteem met een storing werkt mogelijk niet bij een aanrijding, dus laat het zo snel mogelijk uitlezen.

Is een brandend airbaglampje een afkeurpunt bij de APK?

Ja, als uw auto na 31 december 2017 in gebruik is genomen. Dat staat in artikel 5.2.47 van de Regeling voertuigen, uitgewerkt in het APK-handboek van de RDW. De waarschuwingsinrichting van het airbagsysteem mag dan geen defect aangeven. Hetzelfde geldt voor de waarschuwing van het gordelspansysteem en het gordelkrachtbegrenzingssysteem.

Datum waarop de auto in gebruik is genomen Airbag- of gordelwaarschuwing geeft storing aan
Na 31 december 2017 Afkeurpunt. De auto krijgt geen nieuwe APK tot de storing is opgelost.
Vóór 1 januari 2018 Reparatieadviespunt (RA1). De auto wordt goedgekeurd, met een aantekening op het rapport.

Bron: RDW APK-handboek (artikel 5.2.47), RDW reparatieadviespunten (RA1) en ANWB.

Volgens de ANWB geldt deze controle sinds 20 mei 2018. Toen kwamen er bij de APK meer controles op waarschuwingslampjes bij. De datum die telt, is de datum waarop de auto voor het eerst in gebruik is genomen: de datum eerste toelating op uw kentekenbewijs.

Een reparatieadviespunt is geen vrijbrief. Volgens de RDW is het een reparatieadvies over een veiligheidssysteem dat niet goed werkt. De auto wordt goedgekeurd, maar de storing blijft bestaan. Meer uitleg over de soorten punten vindt u in afkeurpunt, reparatiepunt of adviespunt.

Hoe controleert de keurmeester het airbag- en gordelsysteem?

De keurmeester kijkt en luistert na het starten van de motor. Geeft de auto dan met een lampje, een melding of een geluidssignaal aan dat het airbag- of gordelsysteem niet goed werkt, dan voldoet de auto niet aan de eis. Twijfelt hij, dan maakt hij een korte proefrit.

  1. Hij start de motor en kijkt en luistert of de auto een storing van het airbag- of gordelspansysteem meldt.
  2. Geeft de auto met een lampje, een melding of een geluidssignaal aan dat het systeem niet goed werkt, dan noteert hij het gebrek.
  3. Twijfelt hij, dan maakt hij een rijproef.
  4. Los daarvan controleert hij de gordels zelf: bevestiging, beschadigingen, de sluiting, de blokkering en het oprolmechanisme.
De keurmeester kan niet zien of de airbags er nog zitten en of ze werken. Volgens de ANWB controleert de APK dat niet. De keuring kijkt alleen of het waarschuwingssysteem een storing meldt. Een lampje dat niet brandt, is dus geen bewijs dat alles in orde is.

Waar let de keurmeester op bij de veiligheidsgordels?

De verplichte gordels moeten aanwezig zijn en goed werken. Welke gordels verplicht zijn, hangt af van de datum waarop de auto in gebruik is genomen. Een beschadigde gordel of een gordel die niet blokkeert, is een afkeurpunt. Dat staat los van het waarschuwingslampje en van de datum 31 december 2017.

  • Bevestiging: de gordel moet deugdelijk vastzitten.
  • Weefsel: geen scheuren, sneden of andere beschadigingen. Pluizen telt niet als beschadiging. De keurmeester trekt een rolgordel daarvoor volledig uit.
  • Sluiting: de gesp moet goed werken.
  • Blokkering: de keurmeester trekt aan de gordel. Geeft dat geen uitsluitsel, dan controleert hij de blokkering tijdens een remproef op de weg.
  • Oprolmechanisme: de gordel moet na het omdoen tegen uw lichaam aanliggen.
  • Gerepareerde gordel: een gordel mag niet zijn gerepareerd, ingekort of verlengd door de uiteinden opnieuw vast te maken.
Datum waarop de auto in gebruik is genomen Verplichte gordels
Na 30 september 2000 Alle naar voren en naar achteren gerichte zitplaatsen
Na 31 december 1989 en vóór 1 oktober 2000 Alle naar voren gerichte zitplaatsen
Na 1 januari 1971 en vóór 1 januari 1990 De bestuurdersplaats en de zitplaatsen daarnaast, voor zover die aan een portier grenzen

Bron: RDW APK-handboek, bescherming inzittenden (artikel 5.2.47)

Het lampje of piepje dat waarschuwt dat u de gordel niet om hebt, is geen storingsmelding. Dat is een herinnering. Het gaat bij de APK om de waarschuwing dat het systeem zelf een defect heeft.

Waarom gaat het airbaglampje branden?

Het airbaglampje gaat branden als het zelfdiagnosesysteem van de airbags een storing vindt. Volgens de ANWB zit het probleem meestal in de regeleenheid van het airbagsysteem. Ook problemen met de bedrading of de stekkerverbindingen komen vaak voor. Bij het zoeken naar de oorzaak kijkt de monteur daarom onder meer naar deze onderdelen.

  • Stekkers onder de voorstoelen: onder de stoel lopen draden naar onder meer de zijairbag en de gordelspanner.
  • Wikkelveer in het stuur: een opgerold lint met draden achter het stuur. Het verbindt de stuurairbag met de rest van de auto.
  • Gordelspanners en gordelsluitingen: een gordelspanner trekt de gordel bij een aanrijding strak en hoort bij hetzelfde beveiligingssysteem.
  • Zitplaatsbezettingssensor: bij veel auto’s zit in de passagiersstoel een sensor die doorgeeft of er iemand zit.
  • Regeleenheid: de computer van het airbagsysteem, die de storing ook opslaat.

Volgens de ANWB schakelt het systeem bij een storing vaak het betreffende deel uit. Zo gaat een airbag niet onbedoeld af. Het gevolg is wel dat die airbag bij een aanrijding mogelijk ook niet werkt.

Wat doet u als het airbaglampje brandt?

Laat de storing zo snel mogelijk uitlezen. Volgens de ANWB is het tijd om naar de garage te gaan als het airbaglampje knippert of brandt. Wacht niet tot de APK, want bij een aanrijding gaat het om uw veiligheid en die van uw passagiers.

  1. Werk niet zelf aan het airbagsysteem. Laat stekkers en bedrading over aan een monteur. Een storing schakelt een deel van het systeem uit juist om te voorkomen dat een airbag onbedoeld afgaat.
  2. Laat de foutcode uitlezen. Met autodiagnose zien wij welk onderdeel of welk circuit de storing geeft.
  3. Laat de oorzaak meten. Een foutcode wijst een richting aan. De monteur controleert daarna de stekkers, de bedrading en de weerstand van het onderdeel.
  4. Wis de code pas na herstel. Een gewiste code zonder herstel komt terug. Het lampje gaat dan weer branden, ook tijdens de keuring.

Wij lezen de storing uit en bespreken vooraf met u wat nodig is. Volgens de ANWB lopen de kosten voor het herstel van een airbagstoring sterk uiteen, afhankelijk van merk, model, de oorzaak en de airbag waar het om gaat.

Kunt u met een brandend airbaglampje naar de APK?

Ja, u kunt de auto aanbieden voor de APK. Is uw auto na 31 december 2017 in gebruik genomen, dan wordt hij afgekeurd zolang de storing er is. Laat de storing dan eerst oplossen, of zorg dat het herstel en de herkeuring ruim voor de vervaldatum klaar zijn.

Wordt uw auto bij ons afgekeurd en doen wij de reparatie, dan is de herkeuring inbegrepen. De APK kost bij ons € 50 voor benzine, benzinehybride en elektrisch en € 60 voor een diesel met af-fabriek roetfilter. Voor een lpg-auto of een andere diesel hoort u de prijs vooraf. Afmelden bij de RDW is inbegrepen. Meer informatie vindt u op onze pagina over de APK-keuring van uw auto. Brandt er ook een ander lampje, lees dan motorlampje brandt en de APK.

Veelgestelde vragen

Wordt mijn auto uit 2016 afgekeurd als het airbaglampje brandt?

Nee. Bij een auto die vóór 1 januari 2018 in gebruik is genomen, noteert de keurmeester een reparatieadviespunt. De auto wordt goedgekeurd, maar de storing staat op het rapport. Laat de storing wel herstellen, want de airbag werkt mogelijk niet.

Controleert de APK of mijn airbags nog werken?

Nee. Volgens de ANWB controleert de APK niet of de airbags aanwezig zijn en werken. De keurmeester kijkt alleen of het waarschuwingssysteem een storing meldt.

Is een kapotte gordel bij een oude auto een afkeurpunt?

Ja, als de auto op die plaats een gordel moet hebben. De eisen voor de gordels zelf hangen niet af van de datum 31 december 2017. Een beschadigde gordel, een sluiting die niet werkt of een gordel die niet blokkeert, is een afkeurpunt.

Wat kost het herstellen van een airbagstoring?

Dat hangt af van de oorzaak. Volgens de ANWB lopen de kosten sterk uiteen, afhankelijk van merk, model, de oorzaak van de storing en de airbag waar het om gaat. Wij lezen eerst de storing uit. Daarna bespreken wij vooraf met u wat nodig is en wat het kost.

Wat betekent het als het airbaglampje knippert of blijft branden?

Het zelfdiagnosesysteem heeft een storing gevonden. Volgens de ANWB schakelt het systeem dan vaak het defecte deel uit, zodat de airbag niet per ongeluk afgaat. Die airbag werkt dan ook niet bij een aanrijding. Volgens de ANWB moet u naar de garage als het lampje knippert of brandt.

Telt het waarschuwingslampje van de gordelspanner apart?

Ja. De waarschuwing van het gordelspansysteem en het gordelkrachtbegrenzingssysteem is een eigen eis in het APK-handboek. Bij auto’s die na 31 december 2017 in gebruik zijn genomen, is een storingsmelding daarvan ook een afkeurpunt. Bij oudere auto’s noemt de RDW airbag en gordelsysteem samen in één reparatieadviespunt (RA1).

Airbaglampje aan?

Bel ons op 010 479 00 00 voor een afspraak. Wij lezen de storing uit en u hoort vooraf wat herstel kost.

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip). Wij werken op afspraak. Voor een korte vraag of controle kunt u zonder afspraak binnenlopen.

English? Our team speaks English. Read this article in English.