Olielampje · Autobedrijf Willemsbrug Rotterdam

Olielampje brandt? Stop en controleer het oliepeil

Olielampje brandt tijdens het rijden? Een rood olielampje betekent dat de oliedruk te laag is. Stop zo snel als het veilig kan en zet de motor uit. Hieronder leest u wat u zelf kunt doen en wanneer u de auto beter laat brengen.

4,8 / 5 uit 230 beoordelingen | Alle merken | Prijs vooraf

Het korte antwoord

Brandt het rode olielampje (ook wel oliedruklampje), dan is de oliedruk te laag. Vaak zit er te weinig olie in de motor. Stop zo snel als het veilig kan, zet de motor uit en controleer na tien minuten het oliepeil en vul zo nodig bij. Gaat het lampje na het starten niet uit, rijd dan niet verder en bel uw pechhulp.

Voor het opsporen van de oorzaak kunt u terecht bij Autobedrijf Willemsbrug aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde. Wij controleren de oliedruk, zoeken lekken en controleren de oliepomp en de sensor. U hoort de prijs vooraf en wij beginnen pas na uw akkoord. Bel tijdens openingstijden 010 479 00 00 met uw kenteken. Wij werken hoofdzakelijk op afspraak; voor een korte vraag of controle kunt u gewoon binnenlopen.

Rood of oranje olielampje? Oranje olielampje: oliepeil laag

Let op de kleur van het lampje en op het moment dat het brandt. Deze situaties komen vaak voor:

  • Rood oliekannetje: de oliedruk is te laag. Stop zodra het veilig kan
  • Oranje olielampje: bij sommige auto’s is het oliepeil laag
  • Het lampje knippert bij stationair toerental of in een bocht
  • Het lampje blijft branden, ook als het oliepeil goed is
  • Het lampje gaat aan na een olieverversing
  • U moet vaak olie bijvullen

Rijd niet door met een rood olielampje. Zonder genoeg oliedruk kan de motor binnen korte tijd zware schade oplopen. Stop, zet de motor uit en bel uw pechhulp als het lampje blijft branden. Lees wat u doet bij pech onderweg.

Waarom oliedruk zo belangrijk is

Olie smeert de bewegende delen in de motor. De oliepomp pompt de olie onder druk door de motor. Zo raken metalen delen elkaar niet direct en blijft de motor koel genoeg.

Is er te weinig olie of te weinig druk, dan slijten de lagers en andere delen heel snel. Daarom is het olielampje rood. Rood betekent volgens de ANWB stoppen en de auto meteen aan de kant zetten.

Is het oliepeil goed en brandt het lampje toch, dan kan het probleem zitten in de oliepomp, de oliezeef, het oliefilter of de sensor. Dat zoeken wij voor u uit.

Wat wij doen als uw olielampje brandt

  • Het oliepeil en de staat van de olie controleren
  • De oliedruk controleren
  • De oliedruksensor en de bedrading testen
  • Lekken opsporen bij de motor en het oliefilter
  • Storingscodes uitlezen
  • De oliepomp en de oliezeef controleren als dat nodig is

Extra werk doen wij alleen na uw akkoord.

Olielampje brandt: wat u ziet en wat u doet

In deze tabel ziet u wat het lampje vaak betekent en wat u het beste kunt doen. Kijk ook in het instructieboekje van uw auto, want lampjes verschillen per merk.

Olielampje: wat u ziet, wat het kan betekenen en wat u doet
Wat u ziet Wat het kan betekenen Wat u doet
Rood oliekannetje brandt tijdens het rijden De oliedruk is te laag, vaak door te weinig olie Direct veilig stoppen, motor uit, oliepeil controleren
Oranje olielampje: een oliekannetje met een golflijn eronder Bij sommige auto’s: het oliepeil is laag of de oliepeilsensor geeft een storing Oliepeil controleren en olie bijvullen
Rood olielampje knippert bij stationair toerental of in bochten Te weinig olie, of een oliepomp of sensor die niet goed werkt Stoppen, oliepeil controleren, laten nakijken
Rood lampje blijft branden, terwijl het oliepeil goed is Oliepomp, oliezeef, oliefilter of de oliedruksensor Niet doorrijden, pechhulp bellen
Rood olielampje gaat aan na een olieverversing Verkeerde olie, te weinig olie of een filter dat niet goed zit Stoppen en de garage bellen die de olie heeft ververst
U moet vaak olie bijvullen Een lek of een motor die olie verbruikt Lek zoeken en het olieverbruik controleren
Melding over de oliedruk bij een PureTech-motor Mogelijk deeltjes van de natte distributieriem in het oliesysteem Motor uit zodra het veilig kan, niet verder rijden, pechhulp bellen. Lees ons PureTech-dossier

Zelf het oliepeil controleren

Zet de auto zo vlak mogelijk en wacht minstens tien minuten na het rijden. Trek de peilstok eruit, veeg hem schoon, steek hem er weer helemaal in en lees het peil af. Het peil staat het liefst halverwege het minimum en het maximum. Volgens de ANWB zit daar meestal ongeveer een liter tussen. Controleer het peil elke maand.

Oliepomp, sensor of lek

Is het oliepeil goed en brandt het lampje toch, dan kan de oliepomp, de oliezeef, het oliefilter of de oliedruksensor de oorzaak zijn. Moet u vaak olie bijvullen, dan is er een lek of verbruikt de motor olie. Volgens de ANWB is meer dan een liter per 1.000 kilometer te veel. Wij zoeken het uit.

Wij werken voor alle merken en modellen, ook voor hybride auto’s. Ook met een bestelbus of camper tot 3.500 kg kunt u bij ons terecht.

Olielampje of motorlampje?

Het rode olielampje gaat over de oliedruk. Het motorlampje is oranje of geel en gaat over de motorregeling of de uitstoot. Bij het rode olielampje stopt u direct. Bij het motorlampje kunt u meestal nog voorzichtig naar de garage rijden. Lees meer over het motorlampje.

Op onze reparaties krijgt u garantie. Bij de prijsopgave hoort u welke garantie u krijgt. Bel 010 479 00 00 voor een controle of prijsopgave.

Veelgestelde vragen over het olielampje

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Wat betekent het olielampje?

Het rode olielampje, meestal een oliekannetje met een druppel, betekent dat de oliedruk te laag is. Volgens de ANWB komt dat vaak door te weinig olie. Zonder genoeg oliedruk wordt de motor niet goed gesmeerd. Dan kan de motor snel zware schade oplopen.

Wat moet ik doen als het olielampje gaat branden?

Stop zo snel als het veilig kan en zet de motor uit. Wacht minstens tien minuten en controleer dan het oliepeil. Vul zo nodig olie bij. Blijft het rode lampje branden na het starten, rijd dan niet verder en bel uw pechhulp. Dat advies geeft ook de ANWB.

Wat is het verschil tussen het olielampje en het motorlampje?

Het rode olielampje gaat over de oliedruk. Dan stopt u direct. Het motorlampje is oranje of geel en heeft de vorm van een motorblok. Dat gaat over een storing in de motorregeling of de uitstoot. Meestal kunt u dan nog voorzichtig naar de garage rijden. Lees meer over het motorlampje.

Mijn auto heeft een oranje olielampje. Is dat hetzelfde?

Nee. Bij sommige auto’s betekent een oranje of geel oliekannetje met een golflijn eronder dat het oliepeil laag is of dat de oliepeilsensor een storing geeft. Dat is minder dringend dan het rode lampje, maar vul wel zo snel mogelijk olie bij. Kijk in het instructieboekje van uw auto wat het lampje bij uw model betekent.

Hoe controleer ik het oliepeil?

Zet de auto zo vlak mogelijk en controleer het peil bij een koude motor, of wacht minstens tien minuten na het rijden. Trek de peilstok eruit, veeg hem schoon, steek hem er helemaal in en trek hem er weer uit. Het peil staat het liefst halverwege het minimum en het maximum. Sommige auto’s hebben geen peilstok. Daar ziet u het peil op het dashboard. Dat staat in de uitleg van de ANWB.

Hoeveel olie moet ik bijvullen?

Volgens de ANWB zit er tussen het minimum en het maximum meestal ongeveer een liter. Staat het peil op het minimum, vul dan ongeveer een halve liter bij en controleer opnieuw. Vul niet te veel bij. Te veel olie zet de keerringen onder druk en kan lekkage geven.

Welke olie moet ik bijvullen?

De juiste olie staat in het instructieboekje van uw auto. Heeft u die olie niet bij de hand? Volgens de ANWB is olie die niet helemaal de juiste is beter dan geen olie. Laat bij de volgende gelegenheid de goede olie erin doen. Lees meer over olie verversen.

Het olielampje blijft branden, maar het oliepeil is goed. Wat nu?

Rijd dan niet verder. Het probleem zit dan mogelijk in de oliepomp, een verstopte oliezeef, het oliefilter of de oliedruksensor. Bel uw pechhulp en laat de auto naar ons brengen. Wij controleren de oliedruk en zoeken de oorzaak. Lees hoe dat werkt bij pech onderweg.

Het olielampje knippert bij stationair toerental. Is dat erg?

Ja, neem het serieus. Bij stationair toerental is de oliedruk het laagst. Knippert het lampje dan, of in een bocht, dan zit er vaak te weinig olie in de motor. Stop zodra het veilig kan en zet de motor uit. Controleer het oliepeil. Is het peil goed en knippert het lampje nog, rijd dan niet verder en bel uw pechhulp.

Hoeveel olieverbruik is normaal?

Een beetje olieverbruik is normaal. Volgens de ANWB is meer dan een liter per 1.000 kilometer te veel. Dat kan wijzen op een probleem met de motor. Controleer het oliepeil daarom elke maand. Ziet u olie onder de auto, lees dan ook over een vlek onder de auto.

Ik heb een PureTech-motor en krijg een melding over de oliedruk. Wat nu?

Zet de motor uit zodra dat veilig kan. Rijd niet verder en bel uw pechhulp. Bij sommige PureTech-motoren van Peugeot, Citroën, DS en Opel kunnen deeltjes van de natte distributieriem in het oliesysteem komen. Lees meer in ons dossier over PureTech-problemen.

Het rode olielampje gaat aan na een olieverversing. Hoe kan dat?

Dan zit er misschien te weinig olie in, de verkeerde olie of het oliefilter zit niet goed. Stop op een veilige plek en zet de motor uit. Bel de garage die de olie heeft ververst. Rijd niet door met een brandend rood olielampje.

Kan ik met mijn auto naar u toe rijden?

Alleen als het rode lampje uit is en het oliepeil goed is. Blijft het rode lampje branden, rijd dan niet en laat de auto via uw pechhulp naar ons brengen. Wij hebben geen eigen sleepwagen. Buiten openingstijden kan uw pechhulp de auto op eigen risico voor onze deur zetten. De sleutel doet u in een envelop in onze brievenbus.

Wat kost een reparatie na een brandend olielampje?

Dat hangt af van de oorzaak. Soms is olie bijvullen of een nieuwe sensor genoeg. Soms is er een lek of moet de oliepomp worden vervangen. Daarom zoeken wij eerst de oorzaak. U hoort de prijs vooraf en wij beginnen pas na uw akkoord. Op onze reparaties krijgt u garantie. Bij de prijsopgave hoort u welke garantie u krijgt.

Kan ik ook met een bestelbus of camper komen?

Ja, tot 3.500 kg. Ook een Volkswagen Crafter of Mercedes-Benz Sprinter tot 3.500 kg kunt u bij ons laten nakijken. Lees meer over reparatie van bestelbussen en campers.

Olielampje laten nakijken in Rotterdam-IJsselmonde

U vindt ons aan het Boterdiep 11 (3077 AW) in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip) en afrit 24 Rotterdam-Feijenoord van de A16. De A15 ligt op vijf minuten rijden. Voor de deur kunt u gratis parkeren als er plaats is. Tramhalte Stadion Feijenoord (lijn 3) ligt vlakbij.

Ook vanuit Barendrecht, Ridderkerk, Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht zijn wij goed bereikbaar. Wij werken hoofdzakelijk op afspraak; voor een korte vraag of controle kunt u gewoon binnenlopen.

Plan uw route naar Boterdiep 11 of bekijk onze contactpagina.

Openingstijden
Maandag tot en met vrijdag: 8.00 tot 17.30 uur
Zaterdag: 9.00 tot 15.00 uur
Zondag: gesloten
Op eerste en tweede kerstdag en op nieuwjaarsdag zijn wij gesloten.

Brandt uw olielampje?

Bel ons tijdens openingstijden met uw kenteken. Voor een korte vraag kunt u ook binnenlopen. U hoort vooraf wat het kost en wij beginnen pas na uw akkoord.

Klanten geven ons een 4,8 / 5 uit 230 beoordelingen. Lees de ervaringen van klanten.