Kennisartikel · Autobedrijf Willemsbrug Rotterdam

Beslagen ruiten? Zet uw airco aan

Ook in de winter. Uw airco koelt namelijk niet alleen, hij ontvochtigt vooral. Daarmee heeft u binnen een minuut weer zicht, en u houdt uw airco meteen in leven.

4,8 / 5 uit 230 beoordelingen | F-gassen-gecertificeerd | Sinds 1979

Het korte antwoord

Beslagen ruiten gaan het snelst weg met de airco aan, de verwarming aan en de recirculatie uit. Dat klinkt tegenstrijdig, maar een auto-airco is in de eerste plaats een ontvochtiger: de verdamper haalt vocht uit de lucht en voert het via een slangetje onder de auto af. Warme, droge lucht op koud glas ruimt condens vele malen sneller op dan warme, vochtige lucht. Blijft uw ruit ondanks alles beslaan, of ruikt u er iets bij, dan is er meestal iets anders aan de hand. Bel ons gerust op 010 479 00 00.

Waarom uw ruiten beslaan

Beslag is condens, en condens ontstaat waar warme vochtige lucht koud glas raakt. In de winter zit al dat vocht binnen: uw adem, natte jassen, sneeuw onder uw schoenen, een hond op de achterbank. Een auto met vier inzittenden brengt in een half uur al snel een halve liter vocht in de cabine.

Zolang die lucht warm is, kan hij dat vocht dragen. Maar zodra hij het koude glas raakt, koelt hij af, kan hij het vocht niet meer vasthouden en slaat het neer als een waas. Verwarming alleen helpt daarom maar half: u maakt de lucht wel warmer, maar niet dróger.

Waarom de airco het probleem oplost

De verdamper van uw airco is ijskoud. Blaast u de cabinelucht daar langs, dan slaat het vocht neer op de verdamper in plaats van op uw ruit, en loopt het via de condensafvoerslang onder de auto weg. Dat plasje dat u in de zomer onder uw geparkeerde auto ziet, is precies dat.

Wat u vervolgens de cabine in blaast, is dus lucht die eerst is ontvochtigd en daarna weer is opgewarmd door de kachel. Warm en droog. Dat is de combinatie die condens niet alleen wegneemt maar ook weghóudt. Vrijwel elke moderne auto zet de airco daarom automatisch aan zodra u de ontwasemingsstand kiest, ook als u dat zelf niet doorheeft.

Zo krijgt u het zicht het snelst terug

In deze volgorde, en het duurt meestal minder dan een minuut.

  • Zet de airco aan. Ja, ook bij vijf graden. Hij ontvochtigt, dat is hier zijn taak
  • Zet de recirculatie uit. Dit is de fout die bijna iedereen maakt. Met recirculatie aan blijft u dezelfde vochtige lucht rondpompen
  • Zet de verwarming hoog en de ventilator flink open. Warme lucht kan meer vocht opnemen
  • Richt de luchtstroom op de voorruit en de zijruiten. Niet op uw voeten
  • Zet de achterruitverwarming aan. Die werkt anders: hij verwarmt het glas zelf
  • Zet bij lang beslag even een raampje op een kier. Zo verdwijnt het vocht sneller uit de auto dan het erin komt

Blijft de ruit ondanks dit alles beslaan, of gaat hij binnen enkele minuten weer dicht? Dan is er iets anders aan de hand. Lees verder bij de signalen hieronder.

Wat u beter niet kunt doen

  • Recirculatie aan laten staan. U houdt het vocht dan in de auto. Alleen bruikbaar in een tunnel of achter een stinkende vrachtwagen
  • De ruit droogvegen met uw hand of een doek. U smeert vet en vuil uit over het glas, en juist daar hecht condens zich als eerste
  • Rijden met een kijkgaatje. Dat is niet alleen levensgevaarlijk, u bent ook strafbaar
  • De airco de hele winter uit laten. Daarmee droogt u de afdichtingen uit en verkort u de levensduur van uw compressor

Dat laatste punt is geen bijzaak, dus dat lichten wij hieronder toe.

En zo houdt u uw airco meteen in leven

De meeste aircosystemen sneuvelen niet in de zomer, maar in de winter. Staat de airco maandenlang stil, dan blijft de olie liggen, drogen de rubberen afdichtingen uit en gaan de O-ringen krimpen. Het koudemiddel ontsnapt dan langzaam, en zonder koudemiddel verdwijnt ook de olie die uw compressor smeert. Loopt die vast, dan praat u niet meer over een aircobeurt.

Elke maand vijf minuten de airco aanzetten houdt de olie in beweging en de afdichtingen soepel. En als u dat doet terwijl u toch aan het ontwasemen bent, kost het u niets extra. Wanneer welk onderhoud verder nodig is, leest u in ons complete aircoschema.

Wanneer beslag een signaal is van iets anders

Blijft uw ruit beslaan of komt het meteen terug, dan is de oorzaak zelden de lucht die u uitademt. Let dan op wat u ruíkt en waar het vocht zit.

Een zoete, plakkerige waas die terugkomt

Ruikt u er iets zoetigs bij en blijft er een vettige film op de binnenkant van de voorruit staan? Dan lekt er waarschijnlijk koelvloeistof uit uw kachelradiateur, die vlak achter het dashboard zit. Dat is geen aircoprobleem, en het hoort snel gerepareerd te worden. Zie onze pagina over de radiateur en het koelsysteem.

Een muffe of schimmelige geur bij het beslaan

Dan zit er schimmel op de verdamper, en die houdt vocht vast in het systeem. Wij reinigen en desinfecteren de verdamper en het luchtkanaal en vervangen het cabinefilter. Zie airco reinigen. Een vervuild interieurfilter is trouwens ook op zichzelf al een veelvoorkomende oorzaak van slechte ontwaseming, want dan komt er simpelweg te weinig lucht langs uw ruit.

Natte matten of water in de voetenbak

Dan is de condensafvoerslang verstopt en loopt het water dat de verdamper afvangt naar binnen in plaats van naar buiten. Dat is een kwartiertje werk, maar laat het niet zitten: dat vocht blijft in de auto hangen en verergert het beslaan. Meer daarover leest u op onze pagina over de aircoverdamper.

De airco blaast in de zomer ook al niet koud

Dan is er waarschijnlijk te weinig koudemiddel, en dan kan uw airco ook niet meer ontvochtigen. U merkt dat dus niet alleen in juli, maar ook in januari aan uw ruiten. Wij sporen het lek op met een stikstoftest en vullen pas bij als het systeem dicht is.

Veelgestelde vragen over beslagen ruiten

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Moet ik mijn airco in de winter echt aanzetten?

Ja, en om twee redenen. Ten eerste ontvochtigt hij, waardoor uw ruiten sneller vrij zijn en langer helder blijven. Ten tweede houdt u de olie in het systeem in beweging en de afdichtingen soepel, waardoor het koudemiddel niet langzaam wegsijpelt. Vijf minuten per maand is genoeg. De meeste auto’s schakelen de airco trouwens automatisch in zodra u de ontwasemingsstand kiest.

Kost het extra brandstof als ik de airco in de winter aanzet?

Iets, maar veel minder dan mensen denken. De compressor vraagt vermogen, maar in de winter hoeft het systeem nauwelijks te koelen en draait hij dus licht. Daar staat tegenover dat u sneller vrij zicht heeft en dat u een dure compressorstoring voorkomt. Dat weegt ruimschoots op tegen die paar procent.

Waarom beslaan mijn ruiten juist erger als ik de verwarming aanzet?

Omdat warme lucht meer vocht kan vasthouden. Blaast u die warme, vochtige lucht op een koude ruit, dan koelt hij daar af en slaat het vocht juist versneld neer. De oplossing is niet minder verwarmen, maar de lucht eerst ontvochtigen: dat doet uw airco. Verwarming en airco tegelijk dus, en recirculatie uit.

Wat doet de recirculatiestand precies?

Die sluit de toevoer van buitenlucht af en pompt de lucht die al in de auto zit rond. Handig in een tunnel of achter een vrachtwagen die stinkt, maar funest bij beslagen ruiten: u houdt dan al het vocht dat u uitademt binnen. Zet hem uit zodra u wilt ontwasemen.

Mijn ruiten beslaan aan de binnenkant en er blijft een vettige waas achter. Wat is dat?

Als er een zoetige geur bij zit, wijst dat vaak op een lekkende kachelradiateur: de koelvloeistof verdampt dan in de cabine en slaat neer op het glas. Dat is geen aircoprobleem en het hoort snel gerepareerd te worden. Zonder die geur is het meestal gewoon vervuiling op het glas, waar condens zich makkelijker aan hecht. Maak de binnenkant van uw ruiten dan eens grondig schoon.

Helpt het interieurfilter tegen beslagen ruiten?

Zeker. Een verzadigd interieurfilter laat te weinig lucht door, waardoor er simpelweg niet genoeg droge lucht langs uw ruit komt. Bovendien houdt een vuil filter vocht vast, wat schimmel op de verdamper in de hand werkt. Wij vervangen het filter standaard bij een aircoreiniging.

Goed bereikbaar in Rotterdam-IJsselmonde

U vindt ons aan het Boterdiep 11, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip) en afrit 24 Feijenoord aan de A16. De A15 ligt op vijf minuten rijden. Er is gratis parkeergelegenheid voor de deur, en tramhalte Stadion Feijenoord ligt vlakbij. Ook automobilisten uit Barendrecht, Ridderkerk, Capelle aan den IJssel en Krimpen aan den IJssel vinden ons snel.

Openingstijden
Maandag tot en met vrijdag: 8.00 tot 17.30 uur
Zaterdag: 9.00 tot 15.00 uur
Zondag gesloten

Blijft uw ruit beslaan? Dan is er meer aan de hand

Een airco die niet ontvochtigt, ontvochtigt ook in de zomer niet, en die koelt dan meestal ook niet meer. Wij zoeken uit waar het vocht vandaan komt en of uw aircosysteem nog dicht is. F-gassen-gecertificeerd, met een vaste prijs vooraf. Eerlijk auto-onderhoud in Rotterdam, zonder verrassingen.