Diesel start slecht in de kou? Wij zoeken de oorzaak

Een diesel heeft geen bougies die een vonk geven. De brandstof ontbrandt door de hitte die ontstaat als de lucht in de motor wordt samengeperst. Is de motor koud, dan helpen gloeibougies om de motor warm genoeg te krijgen. Werken die niet goed, dan start de diesel slecht. Ook een zwakke accu, het brandstoffilter of lucht in de leidingen kan de oorzaak zijn. Wij zoeken het uit.

Gloeibougies zitten in de motor en worden in een paar seconden heel heet. Volgens MVW Autotechniek ongeveer 1.000 °C bij metalen gloeibougies en 1.400 °C bij keramische. Zo slaat een koude diesel makkelijker aan. Na het starten blijven ze nog even gloeien. Dat heet nagloeien. Dat zorgt voor een rustigere motor en minder uitstoot.

Let op deze tekenen: de diesel start slecht als het koud is, de motor loopt onrustig of klopt na een koude start, of u ziet een paar minuten na het starten witte rook. Soms gaat het gloeilampje knipperen. Blijft de witte rook ook als de motor warm is, of zakt het peil van de koelvloeistof? Rij dan niet verder en bel ons, want dan kan er iets anders aan de hand zijn. Bij zacht weer krijgt u vaak geen melding, terwijl de storing wel in de auto wordt opgeslagen. Wij lezen dat uit en meten de gloeibougies door.

Met één kapotte gloeibougie kunt u vaak nog rijden. De motor start dan wat slechter en loopt na het starten onrustiger. Zijn er twee of meer stuk, dan start de motor volgens GarageGurus heel moeilijk, ook als het niet koud is. Laat het daarom snel nakijken, zeker als de winter eraan komt.

Dat is vaak verstandig. Zijn alle gloeibougies even oud, dan gaat de volgende vaak snel daarna ook stuk. Veel fabrikanten adviseren daarom om ze allemaal tegelijk te vervangen, volgens MVW Autotechniek. Wij meten ze eerst door en bespreken met u wat het beste is.

Gloeibougies kunnen na jaren vast gaan zitten door roet en roest. Daarom draaien wij ze voorzichtig los, met een warme motor. Breekt er toch een af, dan moet die eruit worden geboord. Soms moet de cilinderkop eraf. Wij stoppen dan en bespreken eerst met u wat er mogelijk is.

Dat hangt af van de motor. Bij de ene motor zitten de gloeibougies makkelijk bereikbaar, bij de andere moeten er eerst onderdelen af. Bel ons met uw kenteken. Dan hoort u vooraf wat het kost en hoelang het duurt. Wij beginnen pas na uw akkoord. Op onze reparaties krijgt u garantie. Bij de prijsopgave hoort u welke garantie u krijgt.

Zet het contact aan en wacht tot het gloeilampje op het dashboard uit is. Start daarna. Bij veel moderne auto’s begint het voorgloeien al als u de auto opent. Start niet te lang achter elkaar. Lukt het niet, wacht dan even en probeer het nog een keer. Gebruik geen startspray. Dat kan de motor beschadigen.

Het gloeirelais, ook wel gloeiregeleenheid genoemd, geeft stroom aan de gloeibougies. Het bepaalt hoelang ze gloeien. Werkt het gloeirelais niet goed, dan gloeien een of meer gloeibougies niet of te kort. Dan start de diesel slecht. Wij meten dat door voordat wij iets vervangen.

Ja. Bij strenge vorst kan diesel dik worden. Dan stroomt hij slecht door het brandstoffilter en slaat de motor slecht aan of weer af. Een verstopt brandstoffilter maakt het probleem groter. Wij controleren het filter en vervangen het als dat nodig is.

Ja. Draait de motor traag rond, dan is de accu vaak te zwak. Een diesel heeft bij kou veel stroom nodig om te starten. Volgens de ANWB was de accu in 2025 de grootste oorzaak van pech. Lees meer over de accu testen en vervangen en over een auto die niet start.

Bij veel diesels gaat het gloeilampje of het motorlampje knipperen of branden. Dat gebeurt vooral bij kou. Lees meer over het motorlampje. Wij lezen de storing uit en zoeken de oorzaak.

Na lange stilstand is de accu vaak zwak. Laad hem tussendoor op of laat hem testen. Start de motor daarna nog slecht, laat dan de gloeibougies en het brandstofsysteem controleren. Wij helpen campers en bestelbussen tot 3.500 kg. Ook een Volkswagen Crafter of Mercedes-Benz Sprinter tot 3.500 kg past op onze hefbruggen. Lees ook over reparatie van campers en bestelbussen.

Blijf niet steeds opnieuw starten, want dan raakt de accu leeg. Bel uw pechhulp. Kan die de auto niet ter plekke starten, laat hem dan naar ons brengen. Wij hebben geen eigen sleepwagen. Lees hoe dat werkt bij pech onderweg.

Dat hangt af van de motor en van hoe goed de gloeibougies bereikbaar zijn. Bij het maken van de afspraak hoort u hoelang het duurt. Moet de auto langer blijven, dan hoort u dat vooraf.