Schokdempers · Autobedrijf Willemsbrug Rotterdam

Schokdempers vervangen in Rotterdam

Dobbert of stuitert uw auto na een hobbel? Versleten schokdempers (schokbrekers) vergroten uw remweg. Wij vervangen ze voor alle merken, met een vaste prijs vooraf.

4,8 / 5 uit 230 beoordelingen | Alle merken | Vaste prijs vooraf

Het korte antwoord

Voor het vervangen van uw schokdempers in Rotterdam kunt u terecht bij Autobedrijf Willemsbrug aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde. Schokdempers, ook wel schokbrekers genoemd, zorgen voor uw wegligging en een korte remweg. Als RDW-erkende garage controleren en vervangen wij ze voor alle automerken, altijd per as en met een vaste prijs vooraf.

Herkent u deze signalen aan uw schokdempers?

Versleten schokdempers verraden zich vaak door de wegligging en het comfort. Let op deze signalen:

  • De auto blijft nadeinen, schommelen of stuiteren na een hobbel of drempel
  • De auto duikt naar voren bij het remmen of deint in bochten
  • Een langere remweg, zeker op een slecht wegdek
  • Ongelijkmatige of versnelde slijtage van uw banden
  • Een kleppend of tikkend geluid over oneffenheden
  • Zichtbare olielekkage langs de schokdemper

Versleten schokdempers zijn niet alleen oncomfortabel, maar ook onveilig. Ze vergroten uw remweg en verminderen de grip, juist als u snel moet remmen of uitwijken.

Waarom goede schokdempers belangrijk zijn

Schokdempers houden uw banden in contact met de weg. Zij dempen de bewegingen van de vering, zodat uw auto stabiel blijft bij remmen, sturen en over oneffenheden.

Schokdempers slijten geleidelijk, waardoor u het verschil vaak pas laat merkt. Toch lijden uw remweg, uw wegligging en uw banden er flink onder.

Wij controleren de schokdempers en de vering, en vervangen alleen wat nodig is. Schokdempers vervangen wij altijd per as, links en rechts samen, voor een gelijkmatige en veilige wegligging.

Wat wij doen aan uw schokdempers

  • De schokdempers en vering controleren op slijtage en lekkage
  • De voor- of achterschokdempers vervangen, altijd per as
  • De veren en veerpoten controleren en zo nodig vervangen
  • De top- en stuitrubbers en stofhoezen nakijken
  • De wegligging na de montage controleren
  • Adviseren of uitlijnen daarna verstandig is

Altijd eerlijk advies en een vaste prijs vooraf.

Schokdempers, veren en ophanging

Een goede vering bestaat uit meer dan alleen de schokdemper. Wij controleren het geheel:

Schokdempers (schokbrekers)

De schokdemper dempt het op-en-neer bewegen van de vering. Versleten schokdempers laten de auto nadeinen en stuiteren, vergroten de remweg en slijten uw banden ongelijk. Wij vervangen ze altijd per as.

Veren en veerpoten

De veren vangen de oneffenheden van de weg op. Een gebroken veer hoort u vaak tikken en laat de auto scheef staan. Bij veel auto’s zit de schokdemper in een veerpoot, die wij compleet kunnen vervangen.

Wij werken voor alle merken en modellen, van Volkswagen, Opel, Ford, Peugeot en Renault tot Toyota, BMW, Audi en Mercedes-Benz, met kwalitatief hoogwaardige onderdelen.

Waarom schokdempers altijd per as?

Waarom vervangen wij schokdempers altijd per as, dus links en rechts samen? Een nieuwe en een oude schokdemper op dezelfde as dempen verschillend. Dat maakt de auto onvoorspelbaar bij remmen en sturen, juist op het moment dat het erop aankomt. Door ze per as te vervangen, houdt u een gelijkmatige, veilige wegligging. Wij adviseren u hierin altijd eerlijk. Bel ons gerust op 010 479 00 00 voor een controle of prijsopgave.

Veelgestelde vragen over schokdempers

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Wanneer moet ik mijn schokdempers vervangen?

Schokdempers slijten geleidelijk, dus er is geen vast aantal kilometers. Let vooral op de signalen: nadeinen na een hobbel, een langere remweg, ongelijke bandenslijtage of olielekkage. Een simpele duwtest helpt ook: druk een hoek van de auto stevig in en laat los. Veert hij meer dan één keer na, dan zijn de schokdempers vermoedelijk versleten. Veel fabrikanten adviseren een controle rond de 80.000 kilometer. Twijfelt u? Laat ze bij ons controleren.

Wat is het verschil tussen een schokdemper en een schokbreker?

Niets, het zijn twee woorden voor hetzelfde onderdeel. Schokdemper is de officiële term, schokbreker is de naam die veel mensen gebruiken. Beide dempen de bewegingen van de vering, zodat uw auto stabiel en veilig blijft.

Wat kost het vervangen van schokdempers?

Dat hangt af van uw auto en of het de voor- of achterschokdempers betreft. Omdat wij altijd per as vervangen, gaat het om twee schokdempers tegelijk. U krijgt bij ons altijd een vaste prijs vooraf. Bel ons gerust op 010 479 00 00 voor een prijsopgave op maat.

Waarom moeten schokdempers per as vervangen worden?

Een nieuwe en een oude schokdemper op dezelfde as dempen verschillend, waardoor de auto onvoorspelbaar reageert bij remmen en sturen. Door ze per as te vervangen, links en rechts samen, houdt u een gelijkmatige en veilige wegligging.

Zijn versleten schokdempers gevaarlijk?

Ja. Versleten schokdempers vergroten uw remweg en verminderen de grip, zeker bij nat wegdek, in bochten en bij een noodstop. Ook slijten uw banden en andere ophangingsdelen sneller. Op tijd vervangen is dus een kwestie van veiligheid.

Voor welke automerken kan ik bij u terecht voor schokdempers?

Wij vervangen schokdempers en veren voor vrijwel alle merken en modellen, van Volkswagen, Opel, Ford, Peugeot en Renault tot Toyota, BMW, Audi en Mercedes-Benz. Als RDW-erkende garage werken wij met onderdelen die voldoen aan de eisen van de fabrikant.

Goed bereikbaar in Rotterdam-IJsselmonde

U vindt ons aan het Boterdiep 11, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip) en afrit 24 Feijenoord aan de A16. De A15 ligt op vijf minuten rijden. Er is gratis parkeergelegenheid voor de deur, en tramhalte Stadion Feijenoord ligt vlakbij.

Openingstijden
Maandag tot en met vrijdag: 8.00 tot 17.30 uur
Zaterdag: 9.00 tot 15.00 uur
Zondag gesloten

Plan uw schokdempercontrole of vervanging

Maak nu een afspraak of vraag uw prijs op maat aan. Veilig op de weg, met een korte remweg en een goede wegligging.