DSG-service · Autobedrijf Willemsbrug Rotterdam

DSG-olie verversen in Rotterdam

Wij verversen de DSG-olie van Volkswagen, Audi (S tronic), Škoda en SEAT. Met de juiste transmissieolie en, waar nodig, een nieuw filter blijft uw DSG-versnellingsbak in goede conditie.

4,8 / 5 uit 235 beoordelingen | Volkswagen, Audi, Škoda en SEAT | Prijsopgave vooraf

Houd uw kenteken bij de hand en vertel wat u merkt. U hoort wat wij eerst controleren, wat dat kost en wanneer uw auto kan komen. U kunt ons bellen van maandag tot en met vrijdag 8.00 tot 17.30 uur en zaterdag 9.00 tot 15.00 uur.

Het korte antwoord

DSG-olie verversen is het vervangen van de transmissieolie van uw DSG-versnellingsbak. Bij uitvoeringen waarvoor dat geldt, vervangen wij ook het oliefilter. Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam doet dit voor Volkswagen, Audi, Škoda en SEAT. Wij gebruiken transmissieolie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet. Het oliepeil stellen wij af volgens de procedure van uw transmissie.

Eerst zoeken wij op uw kenteken op welk transmissietype uw auto heeft. Daarna krijgt u vooraf een duidelijke prijsopgave. Extra werkzaamheden voeren wij alleen uit na overleg.

Herkent u deze signalen bij uw DSG?

Vervuilde of verouderde DSG-olie kan samengaan met de volgende klachten:

  • Schokkerig of rukkend schakelen
  • Trillingen of schokken bij het optrekken
  • Vertraagde of harde schakelmomenten
  • Een storingsmelding of een versnellingsbak die in de noodloop gaat

Tijdig onderhoud kan helpen om slijtage en gevolgschade te beperken. Heeft u al duidelijke klachten? Dan is eerst een diagnose nodig. Een oliebeurt lost een defecte koppeling, mechatronica of versnellingsbak niet automatisch op.

Waarom is DSG-olie verversen zo belangrijk?

Uw DSG is een versnellingsbak met dubbele koppeling die snel kan schakelen. De transmissieolie smeert en koelt verschillende onderdelen. Bij natte DSG-uitvoeringen draaien de koppelingen bovendien in een oliebad. De mechatronica, de regeleenheid van de bak, regelt de hydraulische en elektronische bediening van de transmissie.

Na verloop van tijd kan de olie vervuild raken met slijtagedeeltjes. Ook kunnen de eigenschappen van de olie veranderen. Dat kan invloed hebben op het schakelgedrag en op de belasting van de koppelingen en de mechatronica.

Onderhoud volgens het juiste voorschrift helpt om de versnellingsbak goed te laten werken. Het juiste onderhoudsinterval verschilt per transmissietype, model en bouwjaar.

Wat wij doen bij een DSG-oliebeurt

  • De aanwezige transmissieolie volgens de voorgeschreven werkwijze aftappen
  • Het oliefilter vervangen als dit bij de betreffende uitvoering van toepassing is
  • Vullen met transmissieolie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet
  • Het oliepeil volgens de juiste procedure en temperatuur instellen
  • Controleren op lekkage en, waar van toepassing, de werking en schakelmomenten nakijken

U ontvangt vooraf een duidelijke prijsopgave. Extra werkzaamheden voeren wij alleen uit na overleg.

Voor welke DSG’s en merken?

Wij voeren DSG-onderhoud uit aan veel DSG- en S tronic-uitvoeringen binnen de Volkswagen-groep. Of wij uw transmissie kunnen onderhouden, controleren wij aan de hand van het kenteken en de uitvoering.

Natte DSG (met filter)

Bij deze uitvoeringen draaien de koppelingen in een oliebad. Bij veel van deze transmissies wordt tijdens het onderhoud ook het oliefilter vervangen. De exacte procedure verschilt per baktype. Voorbeelden:

  • DQ250 (6-traps)
  • DQ381 en DQ500 (7-traps)
  • Audi S tronic DL382 en DL501: olie verversen volgens het voorschrift van Audi, na een intake en het uitlezen van de bak. De prijs hoort u vooraf op kenteken.

Droge DSG

Bij een droge DSG draaien de koppelingen niet in een oliebad. De transmissie en de mechatronica hebben wel elk een eigen oliesysteem. Voor de DQ200 schrijft de fabrikant geen vaste oliewissel voor. Bij klachten stellen wij eerst een diagnose. Voorbeeld:

  • DQ200 (7-traps)

Twijfelt u welk type DSG uw auto heeft? Bel ons met uw kenteken, dan zoeken wij het voor u uit. Een droge DSG spoelen wij niet. Waarom niet, leest u in ons artikel over automaten die u niet kunt laten spoelen.

Wij voeren DSG-onderhoud uit voor Volkswagen, Audi, Škoda en SEAT, van een Golf, Polo of Passat tot een A3, Octavia of Leon.

DSG-olie verversen of automaatbak spoelen?

Dit zijn twee verschillende behandelingen. Daarom stellen wij eerst vast welk type automatische transmissie uw auto heeft.

DSG-olie verversen is een specifieke onderhoudsbeurt voor een versnellingsbak met dubbele koppeling. De olie wordt afgetapt en vervangen. Het filter wordt vervangen als dit voor de betreffende uitvoering en onderhoudsbeurt van toepassing is. Wij doen dat volgens het voorschrift van Volkswagen en sluiten een DSG niet aan op de spoelmachine.

Is de olie sterk vervuild, dan kan een tweede verversing zinvol zijn. Dat hoort u vooraf, met de prijs, en het gebeurt alleen na uw akkoord.

Automaatbak spoelen (powerflush) is een aparte behandeling. Die passen wij meestal toe bij bepaalde klassieke automaten met een koppelomvormer. Of spoelen geschikt is, hangt af van het transmissietype en de werkinstructie. Heeft u zo’n traditionele automaat? Bekijk dan onze pagina over automaatbak spoelen. Weet u niet zeker welk type transmissie u heeft? Bel ons dan.

Automaatbak spoelen per merk en type. Alle merken · kosten · Mercedes-Benz (5G-, 7G- en 9G-Tronic) · BMW (ZF Steptronic, 6HP en 8HP) · Volvo (Geartronic en Powershift) · Volkswagen en Audi (DSG, S tronic en Multitronic) · Renault (DP0, AJ0 en EDC) · Opel, Peugeot en Citroën (EAT8, EAT6 en AL4) · ZF-automaat (BMW, Jaguar en Land Rover) · CVT (Nissan, Suzuki, Subaru en Toyota) · DSG (Volkswagen, Audi, SEAT en Škoda).

Ook voor de APK kunt u bij ons terecht. Lees meer over de APK voor uw Volkswagen, Audi, SEAT of Škoda.

Onderhoudsbeurt per merk. Onderhoudsbeurt Volkswagen · Onderhoudsbeurt Audi · Onderhoudsbeurt SEAT · Onderhoudsbeurt Škoda · Onderhoudsbeurt Cupra · Alle merken

Veelgestelde vragen over DSG-olie verversen

Klikken is niet nodig: alle antwoorden staan hieronder al voor u uitgeklapt.

Hoe vaak moet ik de DSG-olie laten verversen?

Voor veel natte DSG-uitvoeringen geldt een onderhoudsinterval van ongeveer 60.000 kilometer voor de olie en het filter. Het exacte interval kan per transmissie, model en bouwjaar verschillen. Controleer daarom ook het onderhoudsvoorschrift van uw auto.

Voor droge DSG-uitvoeringen, zoals de DQ200, schrijft de fabrikant geen vaste oliewissel voor. Laat ons aan de hand van uw kenteken en transmissietype controleren welk onderhoud voor uw auto van toepassing is.

Rijdt u veel in de stad, met een aanhanger of in bergachtig terrein? Bespreek dan met ons of een controle of onderhoudsbeurt eerder nodig is.

Voor welke merken en DSG-typen kan ik bij u terecht?

Wij voeren DSG-onderhoud uit aan voertuigen van Volkswagen, Audi (S tronic), Škoda en SEAT. Dat geldt voor veel natte DSG-uitvoeringen, zoals de DQ250, DQ381 en DQ500. Bij deze transmissies wordt het filter vervangen als dit volgens de uitvoering en onderhoudsprocedure van toepassing is.

Voor de droge DQ200 schrijft de fabrikant geen vaste oliewissel voor. Heeft u klachten, dan stellen wij eerst een diagnose. Wij gebruiken transmissieolie die aan de voorgeschreven specificatie voldoet.

Is DSG-olie verversen hetzelfde als een automaatbak spoelen?

Nee. Een DSG-oliebeurt is een specifieke onderhoudsbeurt voor een versnellingsbak met dubbele koppeling. De olie wordt afgetapt en vervangen. Het filter wordt vervangen als dit van toepassing is.

Een automaatbak spoelen, ook wel powerflush genoemd, is een aparte behandeling voor bepaalde klassieke automaten met een koppelomvormer. Heeft u zo’n klassieke automaat? Bekijk dan onze pagina over automaatbak spoelen.

Waaraan merk ik dat mijn DSG-olie vervuild is?

Mogelijke signalen zijn schokkerig of rukkend schakelen, trillingen bij het optrekken, vertraagde schakelmomenten of een auto die in de noodloop gaat.

Deze klachten kunnen verschillende oorzaken hebben. Een oliebeurt kan klachten soms verminderen, maar lost een defecte koppeling, mechatronica of versnellingsbak niet automatisch op. Bij duidelijke klachten voeren wij eerst een diagnose uit of bespreken wij met u wat verstandig is.

Wat kost een DSG-oliebeurt?

U ontvangt vooraf een duidelijke prijsopgave. De prijs hangt af van het type DSG, de benodigde olie, de onderhoudsprocedure en de vraag of het filter vervangen moet worden.

Bel 010 479 00 00 met uw kenteken. Dan hoort u vooraf één bedrag en wanneer uw auto kan komen. Bij het maken van de afspraak vertellen wij u wat bij de prijs is inbegrepen, zoals olie, filter, arbeid, btw en eventuele afdichtringen. Extra werkzaamheden voeren wij alleen uit na overleg.

Goed bereikbaar in Rotterdam-IJsselmonde

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip) en afrit 24 Rotterdam-Feijenoord van de A16. Via de A16 bent u snel op de A15. Voor de deur kunt u gratis parkeren als er plaats is. Tramhalte Stadion Feijenoord (lijn 3) ligt vlakbij.

Openingstijden
Maandag tot en met vrijdag: 8.00 tot 17.30 uur
Zaterdag: 9.00 tot 15.00 uur
Zondag: gesloten

Plan uw DSG-oliebeurt

Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en de kilometerstand. Wij zoeken op welke DSG uw auto heeft. Wij bespreken vooraf welke werkzaamheden voor uw auto nodig zijn.

Bekijk ook onze pagina’s over onderhoudsbeurten, APK-keuring en automaatbak spoelen.

English? Our team speaks English. Read this page in English.