Banden voor camper en bestelbus: C-banden, CP-banden en belasting
Een camper of bestelbus weegt beladen al snel 3.000 tot 3.500 kg en dat gewicht rust op vier banden. Een personenautoband is daar niet op gemaakt. In dit artikel leest u wat C-banden en CP-banden zijn, hoe u controleert of de band het gewicht van uw voertuig mag dragen, welke bandenspanning erbij hoort, waarom camperbanden eerder verouderen dan ze slijten en wat de APK eist.
Door het team van Autobedrijf Willemsbrug, RDW-erkend APK-keuringsstation · Bijgewerkt op 8 november 2026
Onze score is 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen. Lees de ervaringen van klanten
Het korte antwoord
Een camper of bestelbus tot 3.500 kg hoort op banden met een versterkt karkas en een belastingindex die past bij de aslasten op het kentekenbewijs. Een C-band (commercial) is een bestelwagenband voor hoge belasting. Een CP-band (Camping Pneu) is volgens Continental speciaal ontwikkeld voor campers: stijver tegen zijwind bij een hoge opbouw en gemaakt voor een hogere spanning, op de achteras vaak 4,5 tot 5,5 bar, zodat de band bij lang stilstaan niet vervormt. Continental adviseert camperbanden na 6 tot 8 jaar te vervangen, ook als er nog profiel op zit. Bij Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam monteren wij banden voor campers en bestelbussen tot 3.500 kg op vijf zware hefbruggen, met de prijs vooraf op kenteken.
Wat betekenen C en CP op een band?
De C achter de bandenmaat staat voor commercial: een bestelwagenband. Continental omschrijft C-banden als banden met een versterkt karkas en aangepaste zijwanden, gemaakt voor hoge belasting in het bestelverkeer. Een maat als 225/75 R16C heeft daarom twee belastingindexen, bijvoorbeeld 118/116. Het eerste getal geldt bij enkele montage, het tweede bij dubbellucht, dus twee banden naast elkaar aan één kant van de as.
CP staat voor Camping Pneu. Continental schrijft dat deze banden speciaal zijn ontwikkeld voor de eisen van campers. De constructie is stijver, wat de rijstabiliteit ondersteunt bij een hoge opbouw en zijwind. En de band is ontworpen voor een hogere spanning om vervorming door stilstaan tegen te gaan. Een camper staat immers een groot deel van het jaar stil, met vol gewicht op dezelfde vier plekken.
| Personenautoband | C-band (commercial) | CP-band (camping) | |
|---|---|---|---|
| Voor welk voertuig | Personenauto, SUV | Bestelbus, bakwagen, lichte vrachtauto, sommige campers | Camper op bestelwagenbasis |
| Karkas | Standaard | Versterkt, voor hoge belasting | Versterkt en stijver, tegen zijwind en vervorming bij stilstand |
| Belastingindex | Eén getal, bijvoorbeeld 91 | Twee getallen, enkel en dubbel, bijvoorbeeld 118/116 | Eén of twee getallen, afgestemd op de camper |
| Bandenspanning | Volgens de fabrikant, lager dan bij een bus of camper | Hoger dan bij een personenauto, volgens de fabrikant | Volgens Continental op de achteras vaak 4,5 tot 5,5 bar |
| Vervangen | Bij slijtage of veroudering | Bij slijtage of veroudering | Volgens Continental na 6 tot 8 jaar, ook met profiel |
Bronnen: Continental, camperbanden. ANWB Camping, banden voor caravans en campers. Geraadpleegd 6 november 2026. De spanning voor uw voertuig staat in de handleiding of op de sticker van de opbouwfabrikant.
Mag een camper op C-banden? Dat hangt af van wat de fabrikant van de camper voorschrijft. De ANWB schrijft dat sommige campers onder de 3,5 ton met bestelwagenbanden worden uitgerust, maar dat dit tot problemen kan leiden, omdat juist het stilstaan een standaard bestelwagenband zwaar belast. Staat in de handleiding van uw camper een CP-band, dan monteren wij die.
Hoe controleert u of de band het gewicht mag dragen?
Vergelijk de belastingindex van de band met de maximale aslast op het kentekenbewijs. De belastingindex is het getal achter de bandenmaat en staat voor het gewicht dat één band maximaal mag dragen. Volgens de belastingtabel van bandenfabrikant Pirelli staat 104 bijvoorbeeld voor 900 kg per band. Twee banden op een as mogen dan samen 1.800 kg dragen. Op het kentekenbewijs, en in de kentekencheck van de RDW, staat de technisch toegestane maximum massa van het voertuig en de maximale massa per as. De banden op een as moeten samen minstens die aslast kunnen dragen.
- Zoek op het kentekenbewijs of in de RDW-kentekencheck de maximale massa van as 1 en as 2.
- Lees op de band de belastingindex af en zoek het bijbehorende gewicht op in een belastingtabel.
- Vermenigvuldig met twee (of met vier bij dubbellucht) en vergelijk met de aslast.
- Controleer ook de snelheidscode: die moet passen bij de maximumsnelheid van het voertuig.
- Twijfelt u, bel ons dan met uw kenteken. Wij zoeken de toegestane maten en indexen op.
Welke bandenspanning hoort bij een camper of bestelbus?
De spanning staat in de handleiding van het voertuig of op een sticker van de opbouwfabrikant, en ligt veel hoger dan bij een personenauto. Meet de spanning bij een koude band. Continental noemt voor CP-banden op de achteras vaak 4,5 tot 5,5 bar. Bij een bestelbus hangt de waarde af van de belading: leeg en vol beladen gelden vaak verschillende spanningen.
Meet koud, dus voor u wegrijdt of na hooguit een paar kilometer. Controleer voor elke lange rit en in elk geval elke maand. Let op: niet elke pomp bij een tankstation haalt 5 bar. Wij controleren de spanning bij elke bandenwissel en bij elke onderhoudsbeurt. Meer over meten en bijvullen leest u in ons artikel over bandenspanning.
Waarom camperbanden eerder verouderen dan slijten
Een camper rijdt vaak maar een paar duizend kilometer per jaar. De banden slijten dan nauwelijks, maar het rubber veroudert wel. Uv-straling, hitte, zuurstof en het weer tasten volgens de ANWB het materiaal aan. U ziet dat aan fijne scheurtjes in de zijwand en tussen de profielblokken. Daarnaast kunnen bij lang stilstaan vlakke plekken op de band ontstaan. Het helpt om de camper in de stalling af en toe een stukje te verplaatsen, zodat de band rond blijft.
Daarom gelden voor campers leeftijdsadviezen. Continental adviseert camperbanden na 6 tot 8 jaar te vervangen. Volgens ANWB Camping vervangt u de banden van een camper uiterlijk na 8 tot 10 jaar. Continental adviseert voor alle banden om ze te vervangen als ze ouder zijn dan 10 jaar. De leeftijd leest u af aan de DOT-code op de zijwand: de laatste vier cijfers zijn de productieweek en het productiejaar, dus 2219 is week 22 van 2019.
De wettelijke grens voor het profiel is 1,6 mm. Hoe u profiel, leeftijd en schade zelf beoordeelt, leest u in ons artikel over wanneer u uw banden moet vervangen. Wat u vóór het seizoen verder aan uw camper laat nakijken, leest u in camper seizoensklaar maken.
Wat eist de APK van de banden van een camper of bestelbus?
De keurmeester controleert bij de APK het profiel, beschadigingen, de maat per as en de spanning. De Regeling voertuigen (artikel 5.2.27) eist minstens 1,6 mm profiel in de hoofdgroeven over de hele omtrek, geen beschadigingen waarbij het karkas zichtbaar is, geen uitstulpingen en op één as dezelfde maataanduiding. De banden op een as moeten een gelijke spanning hebben met maximaal 0,3 bar verschil. Een belastingindex of een maximale leeftijd staat niet in de APK-eisen. Dat de band het gewicht mag dragen, is dus uw eigen verantwoordelijkheid, ook al keurt de keurmeester er niet op.
Campers tot 3.500 kg keuren wij als RDW-erkend keuringsstation, zwaardere campers niet. Wat de termijnen zijn en wat er verder gekeurd wordt, leest u op onze pagina over de APK voor campers in Rotterdam. Voor bestelauto’s met een bestelautokenteken hebben wij een aparte pagina over de APK-keuring voor bestelauto’s.
Camperbanden en busbanden monteren in Rotterdam
Wij leveren en monteren C-banden en CP-banden van alle merken, van voordelige merken tot Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli en Goodyear, voor campers en bestelbussen tot 3.500 kg. Onze werkplaats heeft vijf zware hefbruggen, waaronder hefbruggen voor campers en bedrijfswagens tot 3.500 kg. Ook een Fiat Ducato-camper, een Mercedes-Benz Sprinter of een Volkswagen Crafter met hoog dak kan bij ons terecht. Bel vooraf met uw kenteken, dan hoort u of uw camper past en wat de banden kosten, inclusief montage, balanceren en het afvoeren van de oude banden.
Bij elke montage balanceren wij de wielen en controleren wij de spanning op de waarde van uw voertuig. Uitlijnen doen wij alleen als er een reden voor is, bijvoorbeeld ongelijke slijtage, een scheef stuur of een camper die naar één kant trekt. Heeft u een bestelbus voor uw werk, zeg dat dan bij het maken van de afspraak, dan hoort u vooraf wanneer hij klaar is. Meer over wat wij aan bestelbussen doen leest u op onze pagina over reparatie van bestelbussen in Rotterdam. Alles over onze bandenservice, de drie prijsklassen en wat in de prijs zit, staat op de pagina banden vervangen in Rotterdam.
Lees ook
Veelgestelde vragen
Bronnen
- Continental: Reifen für Wohnmobile: C- und CP-Reifen, Reifendruck, Alter
- ANWB Camping: Banden voor caravans en campers
- Pirelli: Tyre load index and chart
- RDW: APK-handboek: banden (artikel 5.2.27 Regeling voertuigen)
- Continental: Tire age: banden ouder dan 10 jaar