Oude auto: repareren of vervangen? Zo beslist u

Zet het bedrag van de reparatie naast de dagwaarde van uw auto. De dagwaarde is wat uw auto nu waard is, in de staat waarin hij is. Die waarde zoekt u op met de ANWB Koerslijst. U vult uw kenteken en kilometerstand in en beantwoordt een paar vragen. Daarna ziet u richtprijzen.

Volgens de ANWB zijn die richtprijzen gemiddelde waarden voor een goed onderhouden auto. De Koerslijst toont een waarde bij verkoop door een autobedrijf met garantie en een waarde bij inruil. Heeft uw auto een gebrek of schade, dan kan de echte waarde lager liggen. Ook bij een geïmporteerde auto kan de waarde afwijken (ANWB, geraadpleegd november 2026).

1. Vraag een prijsopgave voor de reparatie. Dat is één bedrag inclusief btw, met de onderdelen en het werk erin.
2. Zoek de dagwaarde op in de ANWB Koerslijst. Kijk naar de inruilwaarde. Dat is ongeveer het bedrag dat u voor de auto krijgt als u hem inlevert bij de aankoop van een andere auto.
3. Tel op wat er nog aankomt. Denk aan de APK, de distributieriem, banden, remmen en roest (zie hieronder).
4. Kijk naar de auto als geheel. Is hij verder betrouwbaar en rijdt u er nog jaren mee, dan weegt een reparatie anders dan bij een auto die u binnenkort toch wilt wegdoen.
5. Vergelijk met een andere auto. Een andere auto kost ook geld: aanschaf, verzekering, wegenbelasting en zijn eigen onderhoud.

Volgens de ANWB daalt de waarde boven de 150.000 km meestal sneller. Groot onderhoud dat u kunt aantonen, zoals een vervangen distributieriem, verhoogt de waarde juist. Een onderhoudsboekje of garagerekeningen helpen daarbij. Bewaar uw facturen dus, ook als u twijfelt of u de auto houdt.

Kijk niet alleen naar de reparatie van nu, maar ook naar het onderhoud van het komende jaar. Volgens de ANWB is groot onderhoud dat eraan komt, zoals een distributieriem, uitlaat of remmen, een moment om over een andere auto na te denken. Komen er veel van zulke kosten tegelijk, dan telt dat zwaarder mee. Is de rest van de auto in orde, dan weegt één reparatie vaak minder zwaar.

Wat er bij uw auto aankomt, hangt af van merk, model, motor en onderhoud. Het onderhoudsschema van de fabrikant is leidend.

Wilt u weten hoe roest bij de APK wordt beoordeeld? Lees dan roest en de APK: wanneer wordt roest afgekeurd.

Een reparatie die duurder is dan de dagwaarde, hoeft geen reden te zijn om de auto weg te doen. Volgens de ANWB kan een betrouwbare oude auto het houden waard zijn, ook als de kosten bijna net zo hoog zijn als de dagwaarde of daar zelfs boven liggen. U koopt met de reparatie geen waarde terug, maar wel kilometers met een auto die u kent. Een oudere auto daalt volgens de ANWB bovendien minder snel in waarde.

Let op het verschil met economisch total loss. Dat is een term van verzekeraars na schade. Volgens de ANWB is een auto economisch total loss als herstel van de schade meer kost dan de dagwaarde vóór de schade. Is herstel technisch niet meer mogelijk, dan heet dat technisch total loss. Die regels gaan over geld van de verzekering na schade. Ze gaan niet over een reparatie die u zelf laat doen.

De ANWB noemt voor een aantal dure reparaties wat ze ongeveer kosten (artikel Gevreesde autoreparaties van 1 maart 2026). Dat zijn landelijke bedragen, geen prijzen van ons. Wat het bij uw auto kost, hoort u vooraf op kenteken.

Bron: ANWB, Gevreesde autoreparaties, 1 maart 2026, geraadpleegd november 2026.

Een kapotte koppakking is een typisch moment voor de vraag repareren of vervangen. Het is veel werk, omdat de cilinderkop van de motor af moet. Wij zoeken eerst uit of het echt de koppakking is en wat de oorzaak is, zoals een koelsysteem dat niet goed werkt. Wordt de motor te warm, komt er witte rook uit de uitlaat of daalt het koelvloeistofpeil steeds? Rijd dan niet verder, zet de motor uit en bel ons. Doorrijden kan de motor verder beschadigen. Meer daarover leest u op onze pagina koppakking vervangen in Rotterdam.

De ANWB merkt ook op dat u van een auto van 15 jaar met 300.000 km minder mag verwachten dan van een jonge occasion met weinig kilometers. Dat zegt niets over één reparatie, maar wel over de kans dat er later nog iets komt.

Na een afkeur bij de APK maakt u dezelfde afweging. Vraag eerst wat de afkeurpunten zijn en wat het herstel kost. Gaat het om een los punt zoals remmen, banden, verlichting of de uitlaat, dan is de rekensom vaak snel gemaakt. Gaat het om zware roest aan dragende delen of om meerdere grote punten tegelijk, dan weegt de beslissing zwaarder. Let op de vervaldatum: met een verlopen APK mag u de weg niet meer op.

Laat u de afkeurpunten bij ons herstellen, dan regelen wij ook de herkeuring. Wat herstel en herkeuring kosten, hoort u vooraf. Lees meer op onze pagina APK afgekeurd: afkeurpunten laten repareren.

Een second opinion is een tweede beoordeling door een andere garage. Dat is een goede tussenstap als u een hoge offerte heeft en twijfelt of de auto weg moet. Soms blijkt de oorzaak anders te zijn dan gedacht. Soms komen wij tot dezelfde conclusie als de andere garage. Ook dat helpt u bij de beslissing.

Een second opinion bij ons kost € 145, inclusief maximaal één uur onderzoek. Dat bedrag wordt niet verrekend met een reparatie. Is er meer onderzoek nodig, dan bellen wij u eerst en gaan wij pas verder na uw akkoord. Lees hoe het werkt op onze pagina second opinion garage Rotterdam.

Besluit u de auto niet meer te laten repareren, dan kunt u hem verkopen, inruilen of laten slopen. Wij kopen geen auto’s, bemiddelen niet bij de verkoop en doen geen taxaties. Wilt u een officiële waardebepaling, dan kan een beëdigd taxateur die maken. Volgens de ANWB kost dat tussen de € 150 en € 200.

Laat u de auto slopen, dan doet u dat volgens de RDW bij een sloopbedrijf met een RDW-erkenning:

1. Neem het kentekenbewijs, de tenaamstellingscode en alle kentekenplaten mee. Heeft u nog een papieren kentekenbewijs, neem dat dan volledig mee.
2. Bent u het kentekenbewijs of de code kwijt? Vraag dan eerst een demontagecode aan bij de RDW en neem die code en een geldig legitimatiebewijs mee. Met die code kan het sloopbedrijf de auto afmelden.
3. U krijgt een vrijwaringsbewijs. Daarmee toont u aan dat de auto niet meer op uw naam staat.
4. Zeg zelf uw autoverzekering op. De wegenbelasting stopt volgens de RDW automatisch.

Wij zoeken eerst uit wat er aan de hand is en vertellen u wat wij zien. U krijgt vooraf een prijsopgave op basis van uw kenteken, inclusief btw. Wij repareren alleen na uw akkoord. Dat geldt ook voor extra werk. Zo kunt u de reparatie rustig naast de waarde van uw auto leggen.

Bel 010 479 00 00 met uw kenteken. Ons team spreekt Nederlands en Engels. Van maandag tot en met vrijdag brengt u de auto tussen 8.00 en 8.30 uur, op zaterdag om 9.00 uur, zoals met u is afgesproken. Wij bellen u als de auto klaar is. Meer over onze werkwijze leest u op de pagina autoreparatie in Rotterdam en op onze contactpagina met route en openingstijden.

Daar is geen vaste grens voor. Volgens de ANWB hangt het af van de technische staat van de auto en hoe u hem gebruikt. Een oude auto die verder betrouwbaar is en weinig kilometers maakt, kan nog goed mee. Komt er veel groot onderhoud tegelijk aan, dan is het verstandig om over een andere auto na te denken.

Vergelijk de prijsopgave met de dagwaarde en kijk wat er verder nog aankomt. Volgens de ANWB kost een koppakking vervangen € 800 tot € 1.500 (1 maart 2026). Laat ook de oorzaak zoeken, zoals een slecht werkend koelsysteem, anders kan een nieuwe pakking weer kapotgaan. Rijd niet door met een motor die te warm wordt of koelvloeistof verliest, want dan kan de schade groter worden. Wat het bij uw auto kost, hoort u vooraf op kenteken.

Ja. Vooral als u een hoge offerte heeft en twijfelt of de auto weg moet. Soms blijkt de oorzaak anders te zijn dan gedacht. Een second opinion kost € 145, inclusief maximaal één uur onderzoek, en dat bedrag wordt niet verrekend met een reparatie. Wat u daarna laat doen, beslist u zelf.

Nee. Wij kopen geen auto’s, bemiddelen niet bij de verkoop en doen geen taxaties. Voor een richtprijs kunt u de ANWB Koerslijst gebruiken. Voor een officiële waardebepaling kunt u bij een beëdigd taxateur terecht.

Economisch total loss is een term van verzekeraars na schade. Volgens de ANWB is een auto economisch total loss als herstel van de schade meer kost dan de dagwaarde vóór de schade. Dat gaat over een verzekeringsuitkering. Laat u zelf een technische reparatie doen, dan zet u het bedrag naast de dagwaarde en naast wat er nog aankomt. U krijgt bij ons vooraf een prijsopgave op kenteken, inclusief btw.

Ja. Heeft u net een tweedehands auto gekocht, dan kunt u hem bij ons laten nakijken. U hoort vooraf wat het kost. Een aankoopkeuring vóór de koop doen wij niet.

Nee. Schadeherstel en spuitwerk bieden wij niet. Bij schade via uw verzekering neemt u eerst contact op met uw verzekeraar. Voor technische reparaties aan motor, remmen, uitlaat of onderstel bent u bij ons welkom.

• ANWB: Wat is mijn auto waard? (ANWB Koerslijst)
• ANWB: Inruilen of doorrijden?
• ANWB: Gevreesde autoreparaties (1 maart 2026)
• ANWB: Auto total loss: wat nu?
• RDW: Auto, kampeerauto, brommer of bestelbus slopen