Camper seizoensklaar maken: controle na de stalling en vóór de winter

Een camper staat vaak maanden stil en moet het daarna meteen weer doen, met vol gewicht. Hieronder leest u wat u controleert na de stalling, hoe u de camper klaarmaakt voor de winter en wat wij doen.

Door het team van Autobedrijf Willemsbrug, RDW-erkend APK-keuringsstation · Bijgewerkt op 8 november 2026

Onze score is 4,8 / 5 uit 235 beoordelingen. Lees de ervaringen van klanten

Het korte antwoord

Komt uw camper uit de stalling, controleer dan eerst de startaccu, de remmen, de banden (spanning en leeftijd), de vloeistoffen, de verlichting en de APK-datum. Volgens ANWB Camping vervangt u de banden van een camper uiterlijk na 8 tot 10 jaar, en eerder als u veel met de camper rijdt. Kijk ook wanneer de distributieriem voor het laatst is vervangen, want bij een camper telt de leeftijd van de riem vaak zwaarder dan de kilometers. Autobedrijf Willemsbrug in Rotterdam-IJsselmonde controleert het basisvoertuig van campers tot 3.500 kg: het deel dat rijdt, remt en stuurt. U hoort vooraf wat het kost op kenteken.

Wat controleert u als de camper uit de stalling komt?

Bij deze voorjaarscheck controleert u vooral wat last heeft van stilstand: de startaccu, de remmen, de banden en de vloeistoffen. Die verouderen ook als de camper weinig rijdt. Dit artikel gaat over het basisvoertuig: het deel van de camper dat rijdt, remt en stuurt. De woonopbouw, met gas, water, koelkast en leefaccu, valt erbuiten.

Onderdeel Wat stilstand doet Wat u zelf controleert
Startaccu Loopt langzaam leeg als de camper stilstaat Draait de motor traag rond, laat de accu dan testen.
Remmen Er komt roest op de remschijven. Een remklauw of de handrem kan vastzitten Rem op een rustige weg een paar keer stevig af.
Banden Het rubber veroudert, ook zonder kilometers Spanning volgens de handleiding, scheurtjes in de zijwand en de leeftijd via de DOT-code.
Vloeistoffen Motorolie, koelvloeistof en remvloeistof verouderen ook bij weinig kilometers Het peil, en vlekken onder de camper.
Verlichting Lampen en contacten kunnen het na maanden niet meer doen Alle lampen, ook de remlichten op de opbouw.
Airco van de cabine Koudemiddel kan langzaam uit het systeem verdwijnen als de airco lang uit staat Een paar minuten aan: koelt hij en ruikt hij fris?
Papieren Datums die u in de winter uit het oog verliest APK-vervaldatum en laatste riemvervanging.

Bronnen: ANWB (camper stallen, airco en onderhoud), geraadpleegd november 2026. Bewerking Autobedrijf Willemsbrug.

Klopt er iets niet, of weet u niet wanneer het laatste onderhoud was? Laat het basisvoertuig dan nakijken voordat u op reis gaat. Wat wij aan campers doen, leest u op onze pagina camper laten repareren in Rotterdam.

Welke klachten na de stalling zijn een reden om te stoppen?

Rijd niet verder als de remmen schuren, het pedaal wegzakt, de camper bij het remmen scheef trekt, u een brandlucht ruikt of een wiel heet wordt. Laat de camper dan door uw pechhulp, de Wegenwacht of een berger (een takeldienst) naar ons brengen.

Wat u merkt Mogelijke oorzaak Mag u doorrijden?
Schurend geluid bij het remmen De remblokken zijn op en er loopt metaal over metaal Nee. Laat de camper brengen.
Scheef trekken bij het remmen, brandlucht of een heet wiel Een remklauw of de handrem zit vast door roest Nee. Stop en laat de camper brengen.
Het rempedaal zakt weg of het remlampje brandt Te weinig remvloeistof of een lek Nee. Stop en laat de camper brengen.
Het rode acculampje brandt tijdens het rijden De dynamo laadt niet bij Nee. Stop en laat de camper brengen.
Lichte piep na stilstand die na een paar keer remmen verdwijnt Roest op de remschijven Ja. Blijft de piep, laat de remmen nakijken.
De motor draait traag rond Een zwakke startaccu Ja. Laat de accu testen voor een lange rit.

Waarom is de startaccu na de winter vaak zwak?

Een accu loopt ook langzaam leeg als de camper stilstaat. Een halfvolle accu kan na de winter te zwak zijn om de motor te starten. Volgens de ANWB kunt u de accu’s het beste verwijderen en thuis volledig opgeladen en vorstvrij bewaren. Blijft de camper aan het lichtnet, dan laadt de acculader volgens de ANWB meestal eerst de boordaccu (de leefaccu) en daarna de startaccu.

Een camper heeft twee soorten accu’s. De startaccu zit in het basisvoertuig en start de motor. De leefaccu, ook boordaccu of huishoudaccu genoemd, hoort bij de woonopbouw. Wij testen de startaccu met een accutester, controleren of de dynamo goed bijlaadt en vervangen de accu als hij versleten is. Moet de nieuwe accu worden aangemeld bij de boordcomputer, dan doen wij dat ook. De leefaccu doen wij niet. Daarvoor gaat u naar een camperspecialist. Meer leest u in ons artikel over de startaccu van een bestelbus of camper.

Hoe oud mogen de banden van een camper zijn?

Volgens ANWB Camping vervangt u de banden van een camper uiterlijk na 8 tot 10 jaar, en eerder als u veel met de camper rijdt. Een camper rijdt vaak weinig, dus de band is eerder te oud dan versleten.

Waar u op let Advies of eis volgens ANWB Camping
Leeftijd Vervangen uiterlijk na 8 tot 10 jaar, eerder als u veel met de camper rijdt
Scheurtjes in de zijwand Een eerste teken van veroudering
Profiel Het wettelijke minimum is 1,6 mm.
Spanning Volgens de handleiding of de sticker in de deurstijl, gemeten op een koude band. Voor campers is dat vaak 4,5 tot 5,5 bar (Continental)
Leeftijd aflezen DOT-code op de zijwand: de laatste vier cijfers zijn week en jaar, dus 4518 is week 45 van 2018

Bronnen: ANWB Camping, Banden voor caravans en campers (bijgewerkt 6 juni 2024). Spanning: Continental (geraadpleegd november 2026).

Volgens ANWB Camping zijn scheurtjes in de zijwand een eerste teken van veroudering. Meet de spanning koud, voordat u wegrijdt. Wij monteren banden voor campers tot 3.500 kg en controleren profiel, leeftijd en spanning bij elke wissel. Lees meer over C-banden en CP-banden voor campers.

Wanneer moet de distributieriem van een Ducato-camper worden vervangen?

De riem moet worden vervangen volgens het voorschrift van de fabrikant: na een aantal kilometers of na een aantal jaren, wat het eerst komt. Omdat een camper weinig rijdt, bereikt de riem vaak eerst de leeftijdsgrens. Bij de Fiat Ducato heeft de veelgebruikte 2.3 Multijet doorgaans een distributieriem en de 3.0-motor doorgaans een ketting. Bij de Peugeot Boxer en Citroën Jumper (HDi en BlueHDi) verschilt het per motor en bouwjaar of er een riem of een ketting in zit.

De ANWB noemt voor distributieriemen in het algemeen een interval van grofweg 60.000 tot 240.000 km. Ook een auto met weinig kilometers kan volgens de ANWB een nieuwe riem nodig hebben, omdat de riem aan zijn leeftijdsgrens zit. Breekt de riem, dan is de kans op zware motorschade groot. Weet u niet wanneer de riem is vervangen? Bel ons dan met uw kenteken. Wij zoeken op wanneer de riem bij uw motor aan de beurt is.

Wij vervangen de riem samen met de spanrollen. Drijft de riem ook de waterpomp aan, dan vervangen wij de waterpomp ook. U hoort vooraf één bedrag. Meer leest u op de pagina over de distributieriem van de Ducato, Boxer en Jumper.

Wanneer plant u de APK van de camper?

Plan de APK vóór vertrek. Volgens de RDW mag u de camper vanaf 2 maanden vóór de vervaldatum laten keuren zonder dat u tijd verliest. De nieuwe termijn telt dan vanaf uw oude vervaldatum. De RDW stuurt 6 weken vóór de vervaldatum een herinneringsbrief.

Ook een camper die stilstaat, moet op tijd gekeurd zijn. Rijden zonder geldige APK mag niet. Staat de camper stil en is de APK meer dan 2 maanden verlopen, dan kan het CJIB volgens de RDW een boete opleggen van € 180 tot € 500.

De APK voor een camper tot 3.500 kg kost bij ons € 100 tot € 125. Campers zwaarder dan 3.500 kg keuren wij niet. Afmelden bij de RDW is inbegrepen. Laat u de afkeurpunten bij ons herstellen, dan regelen wij ook de herkeuring. Wat herstel en herkeuring kosten, hoort u vooraf. De APK doen wij van maandag tot en met vrijdag, op afspraak. Hoe de keuring bij ons gaat, leest u op de pagina APK camper in Rotterdam.

Hoe maakt u de camper winterklaar voor de stalling?

U maakt de camper klaar door het onderhoud vóór de stalling te doen, de banden op spanning te brengen en de accu’s vol en vorstvrij te bewaren. Zo gaat u te werk:

  1. Laat het onderhoud doen voordat de camper de stalling in gaat. Volgens de ANWB is een kleine onderhoudsbeurt vóór de stalling verstandig, met controle van vloeistoffen en oliën.
  2. Breng de banden op spanning. De ANWB adviseert de bandenspanning te verhogen naar de waarde voor een volledig beladen camper.
  3. Zorg voor de accu’s. Volgens de ANWB haalt u ze het beste eruit en bewaart u ze volledig opgeladen en vorstvrij. Kan dat niet, houd de startaccu dan aan een lader.
  4. Zet de camper vast en laat dan pas de handrem los. Leg eerst wielblokken voor de wielen en zet de camper in de versnelling of in de parkeerstand. Laat pas daarna de handrem los, als de fabrikant dat toestaat. Zo roesten de remmen minder snel vast.
  5. Laat de airco af en toe draaien, alleen buiten de stalling. Volgens de ANWB kan koudemiddel langzaam uit het systeem verdwijnen als de airco lang niet aan staat. Daarvoor moet de motor draaien. Laat de motor niet draaien in een afgesloten stalling.
  6. Noteer wat er na de winter moet gebeuren. Schrijf de APK-datum, de leeftijd van de banden en de datum van de laatste riemvervanging op.

Water aftappen, gasflessen en ventilatie horen bij de woonopbouw. Volg daarvoor de handleiding van uw camper of vraag het uw camperspecialist.

Wat doen wij aan het basisvoertuig van uw camper?

Wij onderhouden en repareren het basisvoertuig van campers tot 3.500 kg, bijvoorbeeld op basis van een Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter of Ford Transit. Onze werkplaats heeft vijf zware hefbruggen, waaronder hefbruggen voor campers en bedrijfswagens tot 3.500 kg. Bel met uw kenteken en de afmetingen, dan hoort u of uw camper past.

Gaat u op reis, dan kunt u de camper laten nakijken met een vakantiecheck. U hoort vooraf wat die kost op kenteken. Is er onderhoud nodig, dan doen wij een kleine of grote onderhoudsbeurt volgens het schema van de fabrikant. Bij accu, remmen, banden en airco testen en meten wij eerst, en vervangen wij alleen wat nodig is.

Voor een reparatie krijgt u vooraf een prijsopgave en wij repareren alleen na uw akkoord. Plan de controle vóór de zomer drie tot vier weken vooraf. Van maandag tot en met vrijdag brengt u de auto tussen 8.00 en 8.30 uur, op zaterdag om 9.00 uur, zoals met u is afgesproken. Wij bellen u als de auto klaar is. Ophalen kan tot 17.30 uur, of op zaterdag tussen 9.00 en 15.00 uur.

Veelgestelde vragen

Mag ik met mijn camper op reis als hij na de stalling vreemd remt?

Nee. Schuurt de rem, zakt het pedaal weg, trekt de camper scheef of ruikt u een brandlucht, rijd dan niet verder. Laat uw pechhulp, de Wegenwacht of een berger de camper naar ons brengen.

Wat kost een vakantiecheck voor mijn camper?

U hoort vooraf wat het kost op kenteken. Bel ons op 010 479 00 00 met uw kenteken en de afmetingen van uw camper. Moet er iets gerepareerd worden, dan hoort u eerst wat dat kost.

Wat kost de APK voor mijn camper?

Voor een camper tot 3.500 kg kost de APK bij ons € 100 tot € 125. Campers zwaarder dan 3.500 kg keuren wij niet.

Doet u ook de leefaccu, de dakairco of de gasinstallatie van mijn camper?

Nee. Wij werken aan het basisvoertuig, zoals de motor, de remmen, de startaccu en de airco van de cabine. Voor de woonopbouw, met de leefaccu, de dakairco en de gasinstallatie, gaat u naar een camperspecialist.

Hoe ruim van tevoren plan ik de controle vóór de zomer?

Plan de controle drie tot vier weken vooraf. Dan is er tijd om iets te laten maken. Verloopt de APK binnen 2 maanden, dan kan de keuring in hetzelfde bezoek, zonder dat u tijd verliest.

Komt u naar de stalling als mijn camper niet start?

Nee. Wij zijn geen pechdienst en geven geen starthulp op locatie. Uw pechhulp, de Wegenwacht of een berger mag de camper naar ons brengen. Een camper die niet start, zetten wij zo snel mogelijk op de planning.

Moet ik de banden vervangen als ze na de stalling platte plekken hebben?

Nee. Dat hoeft niet meteen. Volgens de ANWB brengt u de banden op spanning en rijdt u een paar kilometer, het liefst over een ruw wegdek zoals klinkers. De warmte helpt de band zijn vorm terug te krijgen. Blijft de camper trillen, laat de banden dan nakijken.

Camper klaar voor het seizoen?

Bel 010 479 00 00 met uw kenteken en de afmetingen van uw camper. U hoort vooraf wat de controle kost en wij repareren alleen na uw akkoord.

U vindt ons aan het Boterdiep 11 in Rotterdam-IJsselmonde, vlak bij Stadion Feijenoord (De Kuip). Wij werken op afspraak. Voor een korte vraag of controle kunt u zonder afspraak binnenlopen.

English? Our team speaks English. Call +31 10 479 00 00 or see our contact page in English.